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公开(公告)号：CN108150443A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711419571.9
申请日：2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种换向风扇、发动机及换向控制方法，换向风扇包括风扇(C)，还包括：带动所述风扇(C)向一个方向转动的第一层轮系(A)，所述第一层轮系(A)具有第一继电器(41)，所述第一继电器(41)通电时所述第一层轮系(A)控制所述风扇(C)转动；带动所述风扇(C)向另一个方向转动的第二层轮系(B)，所述第二层轮系(B)具有第二继电器(42)，所述第二继电器(42)通电时所述第二层轮系(B)控制所述风扇(C)转动。本发明提供的换向风扇，仅需第一层轮系及第二层轮系对风扇的分别带动即可实现换向吹风，使得换向风扇的控制结构简单，无需改变风扇扇叶的角度，降低了换向风扇的加工难度。
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公开(公告)号：CN209180316U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821547203.2
申请日：2018-09-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于自动张紧轮的轴套组件，包括第一套，第一套套装在基座的转轴上，摇臂套装在第一套的径向外侧，轴套组件还包括第二套，基座与摇臂配合的端面为正阶梯结构，摇臂与所述基座配合的端面为反阶梯结构，正阶梯结构与反阶梯结构间隙配合形成迷宫结构，第二套设置在迷宫结构内。第一套和第二套避免了摇臂、基座和转轴之间的磨损；摇臂出现振动时，第一套和第二套将振动产生的力矩分担，消除振动的负面影响，提高了结构的稳定性，降低了单个轴套的磨损；第二套设置在迷宫结构内，使得迷宫结构进一步密封，避免灰尘会通过迷宫结构进入弹簧腔体，阻尼件异常磨损，保证传动系统正常有序运行，降低维修和更换的成本。
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公开(公告)号：CN207761998U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721838700.3
申请日：2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种换向风扇及发动机，换向风扇包括风扇(C)，还包括：带动所述风扇(C)向一个方向转动的第一层轮系(A)，所述第一层轮系(A)具有第一继电器(41)，所述第一继电器(41)通电时所述第一层轮系(A)控制所述风扇(C)转动；带动所述风扇(C)向另一个方向转动的第二层轮系(B)，所述第二层轮系(B)具有第二继电器(42)，所述第二继电器(42)通电时所述第二层轮系(B)控制所述风扇(C)转动。本实用新型提供的换向风扇，仅需第一层轮系及第二层轮系对风扇的分别带动即可实现换向吹风，使得换向风扇的控制结构简单，无需改变风扇扇叶的角度，降低了换向风扇的加工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209180315U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821486165.4
申请日：2018-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动张紧轮及用于自动张紧轮轴套的垫圈组件，包括垫圈部，垫圈部设置在张紧轮支板的安装槽内，垫圈部的安装孔与张紧轮支板的安装筒同轴设置，垫圈部上设置有限位槽，限位槽与设置在张紧轮支板上的限位块配合设置；垫圈组件还包括支撑圈，支撑圈通过销钉与垫圈部连接，支撑圈的安装孔与垫圈部的安装孔同轴设置；垫圈部和支撑圈均套装在安装筒外侧，安装筒与安装槽同轴设置。支撑圈与垫圈部组合，垫圈组件与张紧轮支板连接，垫圈组件相对张紧轮支板固定，垫圈部强度增加、磨损减小，垫圈部与张紧轮支板的接触面积增大，中心轴外侧轴套的磨损降低、寿命延长，避免张紧轮支板倾斜，消除轮系异响等故障，降低维修和更换成本。
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公开(公告)号：CN209180314U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821435313.X
申请日：2018-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种自动张紧器，包括本体、张紧臂和阻尼组件，所述张紧臂通过所述阻尼组件与所述本体以可转动的方式连接，所述阻尼组件包括轴瓦和截锥涡卷弹簧，所述截锥涡卷弹簧的第一端与所述本体的安装槽的底部端面卡接，所述截锥涡卷弹簧的第二端与所述张紧臂卡接，所述轴瓦套装在所述截锥涡卷弹簧的外侧，所述轴瓦的一个开口端与所述张紧臂固接，所述轴瓦的外壁与所述安装槽的侧壁贴合。通过上述结构，能够有效增大截锥涡卷弹簧与轴瓦之间的接触面积，在受到同样外力的作用下，轴瓦上受到的压强降低，轴瓦受力均匀，避免出现轴瓦偏磨问题，使得阻尼元件的使用寿命延长，保证自动张紧器的可靠性。
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公开(公告)号：CN208295056U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820389693.1
申请日：2018-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种张紧轮，包括本体和支板，还包括设置在所述本体和所述支板之间的偏心轴套，所述偏心轴套的边缘设置有遮挡板遮挡住所述本体和所述支板之间的缝隙。通过在偏心轴套上设置遮挡板，一是起到密封防尘作用；二是还可以用于偏心轴套与张紧轮本体的定位；三是防止支板转动时与本体直接摩擦。
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