一种低压油路检测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117405402A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311585297.8

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本申请实施例提供了一种低压油路检测方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取发动机的初始转速值;在初始转速值大于零时,采集油量计量阀前燃油压力数据;确定油量计量阀前燃油压力数据不大于预设最小极限压力值的第一持续时间;确定第一持续时间不小于预设最大持续时间时发动机的第一过程转速值;若第一过程转速值等于零,确定低压油路处于漏气状态。本申请实施例通过油量计量阀前的油压低于最小极限压力的持续时间来判断低压油路中是否有聚气,能够快速确定是否因低压油路漏气而导致发动机启动困难等故障,可以代替人工实现低压油路自动检测,有利于提高故障排查的效率。

    一种履带收获机控制方法、装置、履带收获机及存储介质

    公开(公告)号:CN118633421A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410872716.4

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种履带收获机控制方法、装置、履带收获机及存储介质。所述履带收获机搭载有双电磁离合器风扇换向轮系发动机,所述双电磁离合器风扇换向轮系包括两层轮系、正转离合器和反转离合器,该履带收获机控制方法包括:当履带收获机起动成功后,获取所述履带收获机的当前运行工况以及判断所述履带收获机是否满足降油耗激活条件;在所述当前运行工况为停车等待工况或卸粮工况,且所述履带收获机满足降油耗激活条件,则控制所述正转离合器和所述反转离合器同时断开,以控制风扇停止转动或受轴承摩擦力随转。本发明实现降低不必要的风扇做功,减少履带收获机燃油消耗,降低使用成本。

    收获机停机方法、装置、收获机及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN119393235A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411371041.1

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种收获机停机方法、收获机停机装置、收获机及计算机存储介质,其中,收获机停机方法包括获取工况数据,所述工况数据用于表征收获机的工况状态;根据所述工况数据判断所述收获机的工况;当所述收获机处于带载工况,并响应于熄火信号,控制挂空挡、断开主离合,并控制所述收获机停机熄火。本发明的收获机停机方法,通过工况数据判断收获机所处的工况,当收获机处于带载工况,并且接收到熄火信号时,控制挂空挡,并控制断开主离合,以对收获机进行卸荷,由此,能够使收获机带负载熄火时进行卸荷,从而能够减小重新启动时需要克服的荷载。

    一种收割机及其工况识别方法和整车控制器

    公开(公告)号:CN117170264A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311281368.5

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本申请公开了一种收割机及其工况识别方法和整车控制器,工况识别方法包括:获取收割机的运行数据,运行数据至少包括:滚筒转速、卸粮筒转速以及车速;至少基于滚筒转速、卸粮筒转速以及车速,确定收割机的工况;其中,工况至少包括:原地卸粮工况和转场工况;如果确定收割机处于原地卸粮工况,将发动机转速由额定转速降低到第一转速;如果确定收割机处于转场工况,将行走泵的排量由额定排量提升到第一排量,将发动机转速由额定转速降低到第一转速。本申请技术方案不仅能够自动识别收割机的当前所处工况,还能够在无高负荷要求的原地卸粮工况以及转场工况下,降低发动机转速,实现降低油耗和降低噪声的目的。

    垫块组件
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220791361U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322463903.0

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型提供了一种垫块组件,垫块组件包括调整结构和配合结构,调整结构具有第一配合端,第一配合端的端面具有相互平行的至少两组第一配合面,至少一组第一配合面包括至少一个第一子配合面,至少另一组第一配合面包括至少一个第二子配合面;至少一组第一配合面中的第一子配合面与至少另一组第一配合面中与该第一子配合面相邻的第二子配合面之间形成第一台阶;配合结构具有第二配合端,第二配合端的端面具有第二配合面,第二配合面可选择性地与至少一组第一配合面相接触,以形成不同长度的垫块组件,进而解决现有技术中的风扇垫块的长度规格不能满足不同风扇位置和形状需求的问题。

    一种农用车、发动机及其防护装置

    公开(公告)号:CN220791353U

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202322591144.6

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种农用车、发动机及其防护装置,防护装置包括:能够罩设在排气管上的防草隔热层;能够罩设在发动机主体上的主隔热层;和连接防草隔热层与主隔热层的连接件使用本实用新型的防护装置时,将主隔热层罩设在发动机主体上,将防草隔热层罩设在排气管上,二者通过连接件连接;由于防草隔热层和主隔热层罩设在发动机上时,沿靠近主隔热层的方向,防草隔热层的截面逐渐变大,因此,杂草无法在排气管上方堆积,起到防草隔热效果,可有效降低发动机着火风险,从而提高了安全性能。

    机油自动补充装置、发动机系统及车辆

    公开(公告)号:CN216157740U

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202121851515.4

    申请日:2021-08-09

    Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种机油自动补充装置、发动机系统及车辆,该装置包括补油箱、油底壳、油量传感器和控制机构;补油箱与油底壳连通;油量传感器用于检测油底壳中机油量;油量传感器与控制机构信号连接;当控制机构判断油底壳处于油量不足状态时,控制机构用于将补油箱中机油输送至油底壳中,以令油底壳处于油量充足状态。当车辆上电后,油量传感器检测油底壳油量状态,并通过控制机构判断油底壳中油量状况,若油底壳处于油量不足状态,则控制机构将补油箱中机油输送至油底壳中,直到油底壳处于油量充足状态。无需改变油底壳的结构和尺寸,即可实现对油底壳中机油的自动补充;增加了保养周期,从而提高了车辆的工作效率。

    防护罩及后处理装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221169709U

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202322914101.7

    申请日:2023-10-30

    Abstract: 本实用新型涉及尾气后处理技术领域,尤其涉及一种防护罩及后处理装置。防护罩包括罩主体和导流结构,罩主体包括第一罩体和第二罩体,导流结构一侧与第一罩体贴合连接,导流结构的另一侧与后处理结构的外侧壁贴合,导流结构的高度由导流结构的第一端向导流结构的第二端有逐渐减小的趋势,导流结构的第二端靠近导流槽设置。这样导流结构为秸秆类杂质提供了导向,可以使秸秆类杂质导流至导流槽位置,由于发动机工作时产生振动,会将秸秆类杂质通过导流槽流出防护罩外,达到清理防护罩内部杂物的目的。

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