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公开(公告)号：CN119982167A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510110083.8
申请日：2025-01-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 液压系统的再生控制方法、工程机械控制装置及工程机械。本发明属于发动机后处理再生技术领域，具体涉及一种液压系统的再生控制方法。本发明中的液压系统的再生控制方法包括获取发动机的后处理碳载量；根据后处理碳载量大于碳载量阈值，且工程机械处于作业工况，判断发动机后处理需要再生操作；根据发动机后处理需要再生操作，获取发动机再生前转速；根据发动机再生前转速小于再生需求转速，获取再生前的液压系统作业参数；进行发动机再生操作，并获取再生后的液压系统作业参数；根据再生前的液压系统作业参数和再生后的液压系统作业参数，控制液压系统的功率调节模块将再生后液压泵流量调节至与再生前液压泵流量相同。根据本发明的技术方案，使得再生下的液压系统的执行元件平稳，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN119778445A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411974372.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种马达防吸空方法、装置和静液压驱动车辆，静液压驱动系统包括泵和马达，静液压驱动系统用于在发动机和驱动轮之间传递动力，该方法包括：响应于踩制动踏板的操作，获取制动踏板的角度变化速率，角度变化速率为制动踏板的转动角度与制动踏板的转动时长的比值；在角度变化速率大于或者等于预定阈值的情况下，控制泵的排量为0，控制马达按照预定速率增大排量，直至达到马达的最大排量，解决了现有技术中补油管路来防止马达吸空成本高的问题。
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公开(公告)号：CN113047124A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110349973.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压路机控制系统，该系统能够提供包括经济模式和高效模式的多种工作模式，根据所选择的工作模式，发动机控制器和液压控制器分别控制发动机的运行转速以及液压系统的马达排量，其中经济模式中发动机转速低于高效模式中的发动机转速，经济模式中的马达排量低于高效模式中的马达排量，液压系统的马达排量与发动机的运行转速的比值恒定。如此，能够根据压路机的工作需求，选择符合需求的工作模式，当所需负荷较低时，选择较低的发动机转速和较低的马达排量，从而避免资源浪费，减少压路机的工作成本。
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公开(公告)号：CN110259749B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910580899.1
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种功率控制阀块、液压泵组件及工程机械，属于工程机械技术领域。该功率控制阀块功率限制阀，包括阀主体以及分别设置于阀主体两侧的控制端和功率调节部；第一梭阀，第一梭阀的两个进油口能分别与双向变量泵的两控制油路连通，第一梭阀的出油口能通过功率限制阀选择性与油箱连通；第二梭阀，第二梭阀的两个进油口能分别与双向变量泵的两工作主油路连通，第二梭阀的出油口与控制端连通，以控制功率限制阀的工作位。液压泵组件包括上述功率控制阀块。工程机械包括上述液压泵组件。本发明通过设置功率控制阀块，使其可以与不具有功率控制功能的液压泵结合以形成具有功率控制功能的液压泵组件，从而可降低液压系统的成本。
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公开(公告)号：CN107642513B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201710712898.9
申请日：2017-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于工程机械的液压系统的液控比例手柄、包括该液控比例手柄的液压系统和装备有该液压系统的工程机械。该所述液控比例手柄包括：由驾驶员进行操作的手柄拉杆；减压阀，该减压阀与所述手柄拉杆联接，用于调节所述手柄拉杆输入的先导压力；包括阀芯和阀体的多路方向阀，所述多路方向阀与所述减压阀联接，并且所述多路方向阀的阀芯与所述手柄拉杆联接，从而通过所述手柄拉杆调节所述阀芯相对于所述阀体的相对位置；凸轮机构，所述凸轮机构连接于所述手柄拉杆从而能够通过所述手柄拉杆进行操作以转动，并且所述凸轮机构与所述减压阀的调压弹簧抵接，从而通过所述凸轮机构的转动来调节经由所述减压阀输入的先导压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110552921A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910926977.9
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于行走机械设备技术领域，公开了一种液压行走系统及压路机。该液压行走系统包括：行走泵，其转动连接于发动机；行走马达包括换向阀、变量缸及变量马达，换向阀分别连通于行走泵和变量缸，变量马达连通于行走泵；控制阀块，其位于行走泵和行走马达之间，控制阀块分别连通于行走泵和行走马达，所述控制阀块能够控制换向阀的换位，使变量缸调节变量马达的斜盘摆角，以调节行走马达的排量，用于行走车速保持不变。对于整车而言，生产成本基本不增加或增加很少，有效地降低了生产成本。同时，当发动机转速降低时，利用控制阀块调节行走马达的排量，实现行走车速不变的功能，以达到节约燃油消耗和降低噪音的目的。
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公开(公告)号：CN108488151A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810687099.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电控液压马达振荡的控制方法，包括：在车辆的行驶过程中，当在预设周期内持续检测到设定马达电流值与当前马达电流值的差值大于预设值时，判定马达处于振荡状态；将马达的最小排量设定为第一预设值，使马达排量范围按第一预设比例进行缩减，车辆进入暖机状态，实现了对马达的振荡控制。
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公开(公告)号：CN117167346A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310883183.5
申请日：2023-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于蓄能器辅助油源的液压系统及其控制方法，方法包括：设置蓄能器阈值压力，获取蓄能器实时压力，比较所述蓄能器实时压力与所述蓄能器阈值压力的大小关系；若所述蓄能器实时压力＜所述蓄能器阈值压力，根据液压系统工作状态控制蓄能器充液至所述蓄能器阈值压力或降低液压泵功率；若所述蓄能器实时压力≥所述蓄能器阈值压力时，根据系统和转速状态，判断原动机是否存在掉速风险；若原动机无掉速风险，蓄能器不接入液压系统；若原动机有掉速风险，蓄能器接入液压系统辅助供液。通过引入蓄能器，降低液压系统突然需求大功率对原动机的冲击，在不影响系统响应速度和执行器速度的同时，实现原动机稳定工作。
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公开(公告)号：CN112555206B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202011482192.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B11/08 , F15B13/04 , F15B1/02 , F15B21/041
Abstract: 本发明公开了一种液压控制系统及青贮饲料收获机，属于农用机械技术领域。液压控制系统包括液压马达、变量泵模块和先导油路组件，液压马达用于驱动执行机构运转，变量泵模块包括变量泵、变量缸、第一电磁阀、限位缸和第二电磁阀，第一电磁阀与变量缸连接，第一电磁阀能够调节活塞的运动速度和运动方向，从而调节变量泵的斜盘角度，从而调节执行机构的正转和反转，当执行机构反转时，可实现执行机构将坚硬物体吐出，避免对机器造成损坏以及对牲畜造成伤害；第二电磁阀与限位缸连接，第二电磁阀使得限位缸限制活塞杆的运动以使变量泵的排量仅能在零排量至最大正排量之间调节，能够实现执行机构的停转，限位缸对变量缸的活塞杆的机械限位，成本低。
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公开(公告)号：CN110552921B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910926977.9
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明属于行走机械设备技术领域，公开了一种液压行走系统及压路机。该液压行走系统包括：行走泵，其转动连接于发动机；行走马达包括换向阀、变量缸及变量马达，换向阀分别连通于行走泵和变量缸，变量马达连通于行走泵；控制阀块，其位于行走泵和行走马达之间，控制阀块分别连通于行走泵和行走马达，所述控制阀块能够控制换向阀的换位，使变量缸调节变量马达的斜盘摆角，以调节行走马达的排量，用于行走车速保持不变。对于整车而言，生产成本基本不增加或增加很少，有效地降低了生产成本。同时，当发动机转速降低时，利用控制阀块调节行走马达的排量，实现行走车速不变的功能，以达到节约燃油消耗和降低噪音的目的。
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