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公开(公告)号：CN108374792B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201810034650.6
申请日：2018-01-12
Abstract: 本发明涉及一种采用蜗壳流道截面A/r非线性分布的离心压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括机壳、离心叶轮、背盘和扩压器。本发明中的蜗壳流道截面的面积半径比(A/r)在周向上是非线性分布的，且在蜗舌附近区域蜗壳流道截面A/r的增长速率低于在其他周向位置的增长速率。本发明能够抑制离心压气机内部的流场畸变，有效降低流场掺混损失，同时有效降低流场的非均匀性，从而大幅度改善离心压气机的气动性能和流动稳定性。
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公开(公告)号：CN108457745A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810088509.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机系统，属于内燃机技术领域，包括：内燃机(1)，其上设置一组进气口和两组排气口；非对称双通道涡轮(2)，其上有两个喉口面积不同的蜗壳通道；轴系(3)，用于传递动力；压气机(4)，其入口连通大气；第一换热器(5)，其入口连通到压气机(4)的出口，出口连通到内燃机(1)的进气口；EGR阀(6)；第二换热器(7)；第一旁通阀(8)；第二旁通阀(9)；本发明采用带双旁通阀的非对称双通道涡轮增压系统，有利于在提高EGR率的同时降低内燃机油耗，可以更好地实现内燃机节能减排。
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公开(公告)号：CN108087103A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711276285.1
申请日：2017-12-06
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机系统，包括：内燃机(1)；第一涡轮(2)和第一压气机(3)进行涡轮增压，二者通过第一轴系(7)连接；第二涡轮(4)，通过第二轴系(8)与第二压气机(5)电机(6)共轴连接；第一轴系(7)与第二轴系(8)之间通过第三轴系(9)连接来进行动力交换；第二轴系(8)上安装有第一离合器(10)来控制第二涡轮(4)和电机(6)之间的动力传输；第三轴系(9)上安装有第二离合器(11)来控制第一轴系(7)和第二轴系(8)之间的动力传输。本发明的内燃机系统，通过对两个离合器在不同工况之下的开闭控制，实现低速工况下的涡轮快速响应、动力增加和废气能量利用以及高速工况下废气能量进一步利用的效果。
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公开(公告)号：CN107061322A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710154445.9
申请日：2017-03-15
CPC classification number: F04D25/08 , F04D29/444 , F04D29/667
Abstract: 本发明涉及一种采用周向可变叶片安装角非对称有叶扩压器的离心压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的扩压器进口前缘位置以及稠度在周向上是均匀分布的，而扩压器叶片安装角在周向上是非对称分布的，不同周向位置的扩压器叶片安装角不相等。本发明可以有效适应扩压器叶片前缘气流角的周向畸变，防止局部气流攻角过大，降低扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN114810646B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210346707.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 清华大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 本文提供一种基于平行压气机改进模型的喘振边界判定方法，包括：根据压气机进气条件划分出子压气机，计算子压气机工况，得到流动物理量；利用模型修正流动物理量在流向特征截面的周向分布的原有分布曲线而得到修正分布曲线；根据修正分布曲线、流动物理量的临界值、周向畸变临界角度判定稳定性；在压气机等转速特性线上，判定压气机各个工作点的稳定性以得出压气机在等转速特性线上的喘振边界点；基于压气机多条等转速特性线上的喘振边界点，得到压气机喘振边界。该方法通过流动滞后效应考虑了周向畸变进气下的所有子压气机对压气机稳定性的影响，本申请提出的平行压气机模型预测的喘振边界点压比损失与试验结果基本没有差异。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113464845B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110791738.4
申请日：2021-07-13
Applicant: 清华大学
Abstract: 一种气路组件和喘振抑制系统，包括气体增压装置(10)、进气管路(20)和排气管路(30)。气体增压装置(10)具有相对设置的进气端和出气端；进气管路(20)设置于所述气体增压装置(10)的进气端；排气管路(30)设置于所述气体增压装置(10)的出气端。其中，所述进气管路(20)和所述排气管路(30)中的至少一个包括抑喘件(40)，所述抑喘件(40)包含一个或多个基本流道单元(41)，所述基本流道单元(41)是具有单向流通特性的单元。本申请实施例可有效调节气体增压设备发生喘振时的强度、周期和喘振过程中的动态特性，进而降低喘振的破坏性，对气体增压设备和气路组件均起到了很好的保护作用。
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公开(公告)号：CN114810646A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210346707.2
申请日：2022-03-31
Applicant: 清华大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 本文提供一种基于平行压气机改进模型的喘振边界判定方法，包括：根据压气机进气条件划分出子压气机，计算子压气机工况，得到流动物理量；利用模型修正流动物理量在流向特征截面的周向分布的原有分布曲线而得到修正分布曲线；根据修正分布曲线、流动物理量的临界值、周向畸变临界角度判定稳定性；在压气机等转速特性线上，判定压气机各个工作点的稳定性以得出压气机在等转速特性线上的喘振边界点；基于压气机多条等转速特性线上的喘振边界点，得到压气机喘振边界。该方法通过流动滞后效应考虑了周向畸变进气下的所有子压气机对压气机稳定性的影响，本申请提出的平行压气机模型预测的喘振边界点压比损失与试验结果基本没有差异。
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公开(公告)号：CN113464845A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110791738.4
申请日：2021-07-13
Applicant: 清华大学
Abstract: 一种气路组件和喘振抑制系统，包括气体增压装置(10)、进气管路(20)和排气管路(30)。气体增压装置(10)具有相对设置的进气端和出气端；进气管路(20)设置于所述气体增压装置(10)的进气端；排气管路(30)设置于所述气体增压装置(10)的出气端。其中，所述进气管路(20)和所述排气管路(30)中的至少一个包括抑喘件(40)，所述抑喘件(40)包含一个或多个基本流道单元(41)，所述基本流道单元(41)是具有单向流通特性的单元。本申请实施例可有效调节气体增压设备发生喘振时的强度、周期和喘振过程中的动态特性，进而降低喘振的破坏性，对气体增压设备和气路组件均起到了很好的保护作用。
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公开(公告)号：CN113530875B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110791742.0
申请日：2021-07-13
Applicant: 清华大学
Abstract: 一种采用环形叶片的喘振抑制装置，包括壳体(10)、进口管路(20)和出口管路(30)。所述进口管路和所述出口管路中的至少一个包括抑喘结构，所述抑喘结构包括腔体和抑喘件，所述抑喘件呈环状，所述抑喘件设置于所述腔体内，所述抑喘件的外壁与所述腔体的内壁抵接，以共同围成回流区，气体增压装置发生喘振时，所述回流区用于改变回流气流中的部分气流的流向，以冲击所述回流气流。本申请实施例中，该采用环形叶片的喘振抑制装置可消除喘振或减缓喘振的发生，从而减小喘振带来的破坏。
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公开(公告)号：CN114662218A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210279735.7
申请日：2022-03-21
Applicant: 清华大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 一种基于体积力模型的模拟方法、失速和喘振预测方法和装置，包括：对流体计算域中的网格点进行监测，基于监测到的当地流动参数确定所述网格点对应的所述流动区域的种类；基于所述流动区域的种类分别计算所述流动区域的理想速度场，再根据所述流动区域的理想速度场构建所述流动区域的体积力矢量场；根据所述流动区域的体积力矢量场，对流动控制方程组进行求解。本公开实施例采用基于当地流动参数的体积力模型，可应用于压气机失速和喘振快速模拟，且具有更好的普适性和准确性。
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