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公开(公告)号：CN119026406A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411053682.2
申请日：2024-08-02
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种面向船体结构有限元的局部细网格融合方法，相较于现有技术中在舱段有限元模型中直接构建局部精细网格，本发明则是由几何设计模型生成局部精细网格，并融合至舱段有限元模型。使用几何设计模型的优势在于：几何设计模型具有精准的几何结构与细节，所生成的局部精细网格准确性更高，无需建模人员再在舱段有限元模型上进行还原操作，可显著减少手工操作量。此外，本发明提出的方法中局部有限元模型一部分使用已有的舱段有限元网格，一部分使用自动构建的局部精细网格，可在满足局部有限元分析要求的同时具有较高的建模效率。
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公开(公告)号：CN113808259B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111121637.2
申请日：2021-09-24
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于三维模型的船舶培训方法，包括以下步骤：接收增强现实终端的位姿信息和第一操作信息；所述第一操作信息基于预设的虚拟场景模型中的第一提示信息操作实体操作件确定；基于所述位置信息和所述第一操作信息，确定第二提示信息，并将所述第二提示信息发送给所述增强现实终端，以使所述增强现实终端的佩戴者根据所述增强现实终端显示的所述第二提示信息对所述实体操作件进行操作。本发明的基于三维模型的船舶培训方法、装置、存储介质及系统兼具增强现实终端的沉浸感和实体操作的真实触感，且操作结果能够实时反馈；同时不需要大量的实物操作件，既提高培训效率又降低搭建培训场景的成本。
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公开(公告)号：CN118094759A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410146125.9
申请日：2024-02-01
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请属于船舶设计技术领域，提供一种船舶照度计算方法、系统、设备及存储介质，获取已建立的照明系统模型，将系统模型参数输入照明系统模型中，并建立照明区域的数学模型，求解数学模型以获取照度数据，调整照明系统模型的参数并重复上述步骤，直至照明系统模型满足第一照度条件，将满足第一照度条件的照明系统模型的照度数据输出，有效地避免了船舶照明系统模型照度计算中重复建模的问题，减少了CAD设计模型与CAE计算模型之间的数据传递，提高了照明系统的设计效率。
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公开(公告)号：CN117875177A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410038481.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F111/20 , G06F119/18 , G06F111/08
Abstract: 本申请提供了一种船舶工艺仿真模型构建方法、系统及终端，其中，船舶工艺仿真模型构建方法包括：获取设计端重模型，对设计端重模型进行轻量化处理，得到轻量化设计模型；基于轻量化设计模型重组模型节点，转化为工艺模型；基于工艺模型，向工艺模型中添加制造信息得到制造模型；基于制造模型，结合工艺仿真技术进行工艺推演；针对工艺推演的结果，应用预设的判断规则对船舶建造过程的可行性进行判断，输出计算结果。本申请技术方案固化了工艺仿真模型的构建方式，提升了仿真效率，实现了船舶建造阶段对于工艺、物量、计划、资源等全面的推演过程，提高了船舶建造的效率与建造工程质量。
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公开(公告)号：CN117852197A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410146190.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于船舶设计技术领域，提供一种滑油换热计算方法、系统、设备及存储介质，获取已建立的滑油系统模型，将系统模型参数输入滑油系统模型中，并建立滑油系统模型的数学模型，求解数学模型以获取换热数据和油膜厚度数据，调整滑油系统模型的参数并重复上述步骤，直至滑油系统模型满足第一预设条件，将满足第一预设条件的滑油系统模型的换热数据输出，有效地避免了船舶滑油系统换热计算中重复建模的问题，减少了CAD设计模型与CAE计算模型之间的数据传递，提高了滑油系统的设计效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117215404A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311085617.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F3/01 , G06T19/00 , G10L15/22 , H04L9/40 , H04L67/131
Abstract: 本发明提供一种VR与AR结合的船舶元宇宙专家指导方法，该指导方法针对实际船舶AR远程指导中现场操作人员需长时间驻留现场，对于船舶产品结构复杂且现场环境恶劣多变的情况下不利于人员安全和操作便利的问题，允许其将问题记录下后自由移动，并可处置其它问题，提升了时间容错率和人员安全性；另外，针对传统AR指导模式专家端仅能通过平板画面观察现场问题的局限性，创新性的让专家进入三维模型的设计空间中，更加直观、沉浸的感受现场问题，并可依靠VR多人协同特性组织多人虚拟评审，提升了远程指导的效率及准确性。
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公开(公告)号：CN116579241A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310540064.X
申请日：2023-05-12
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供了一种船舶滑油系统的数字孪生仿真方法，包括根据实物船舶滑油系统的参数建立滑油系统机理模型，采集实物船舶滑油系统的运行数据，将采集到的运行数据注入到滑油系统机理模型中开展船舶滑油系统的虚实融合仿真。本申请的仿真方法利用数字孪生技术，构建滑油系统机理模型与实物船舶滑油系统之间的数字孪生环境，提高了船舶滑油系统的虚拟仿真实验能力，实现了滑油系统机理模型与实物船舶滑油系统之间的双向交互，达到全面监测船舶滑油系统运行状态、提高船舶滑油系统的监控水平及自动化程度。
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公开(公告)号：CN115063547A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210657180.5
申请日：2022-06-10
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种实体训练场的轨迹生成方法、系统、介质及设备。所述实体训练场的轨迹生成方法包括以下步骤：基于实际训练场的尺寸数据，搭建起等比例缩放的虚拟训练场的模型；基于实际训练场的实际地理坐标范围和海拔坐标范围，在虚拟训练场中建立起等比例缩放的地理坐标系和海拔坐标系；每间隔预定时间获取一次实际训练场中实体装备的地理坐标数据和海拔数据，并在虚拟训练场中对应的地理坐标和海拔坐标处显示一个标识点；将同一个实体装备对应的所有标识点按照显示时间的先后顺序依次连接，在虚拟训练场中生成当前实体装备的运动轨迹。本申请的技术方案能够生成出实际训练常中进行装备训练的立体的轨迹信息。
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公开(公告)号：CN115049249A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210657933.2
申请日：2022-06-10
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请涉及船舶技术领域，具体而言，涉及一种船舶电力系统管理方法及船舶电力管理系统。本申请中船舶电力系统管理方法建立电力系统虚拟模型，电力系统虚拟模型与电力控制系统连接，并组建电力虚实交互系统，根据电网环境数据和电力系统电力设备运行数据，实时获取电力系统工作情况和电力情况，电网负荷出现异常时，电力虚实交互系统能够及时发送指令，使电网控制系统控制电力系统进行调控，使电力系统的电网负荷符合要求，进而改善了电网负荷与电力设备发电量的一致性，有利于提高经济性。
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公开(公告)号：CN112550631A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011449481.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于光学投影的船舶预舾装件安装方法、系统和设备，基于船舶生产设计三维工艺模型，输出预舾装件安装所需工艺信息，并生成安装投影任务包，在此基础上利用光学投影仪对安装工艺信息实现精确投射，用于预舾装件的实际安装辅助，本发明的有益之处在于，以光学投影定位取代传统划线定位工序，显著提升装配质量和效率；采用图像识别技术进行定位情况实施监控，及时发现装配过程中的定位错误，有效减少传统业务流程中事后检验所带来的弊端，同时避免因人工检验而带来的误差。
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