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公开(公告)号：CN110406392B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201810388952.3
申请日：2018-04-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非公路车辆电传动系统控制方法，获取当前柴油机发电系统的运行参数，根据预先构建柴油机发电系统运行参数与牵引电机第一功率之间的关系模型确定牵引电机的第一功率；根据所述第一功率计算确定牵引电机当前的最大输出转矩，根据所述最大输出转矩计算牵引电机的输出转矩，控制牵引电机的输出。具有可迅速响应司机加减速指令，最大效率控制功率输出，有效防止过快响应造成牵引故障，为牵引系统提供有效保护等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106184176B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610672530.X
申请日：2016-08-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种矿用车制动控制方法、装置以及故障保护方法和装置，该制动控制方法包括调节柴油机的转速至非零的指定转速值；控制励磁控制器进入制动状态，并调节发电机输出电压至柴油机转速所对应的电压；以及控制实时按照牵引电机转速执行电制动；该故障保护方法包括实时监测牵引系统的通信状态，若发生通信故障，按照上述制动控制方法执行制动；该制动控制装置包括柴油机制动控制模块、励磁控制器制动控制模块以及牵引电机制动控制模块，该故障保护装置包括故障监测模块以及上述制动控制装置。本发明制动控制适用于矿用车辆，环境适应性强且实现方法简单、安全可靠，故障保护能够实时监测矿用车辆牵引系统故障，并及时执行安全有效的制动。
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公开(公告)号：CN106184176A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610672530.X
申请日：2016-08-16
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B60T13/74 , B60T2260/00 , B61C17/00
Abstract: 本发明公开一种矿用车制动控制方法、装置以及故障保护方法和装置，该制动控制方法包括调节柴油机的转速至非零的指定转速值；控制励磁控制器进入制动状态，并调节发电机输出电压至柴油机转速所对应的电压；以及控制实时按照牵引电机转速执行电制动；该故障保护方法包括实时监测牵引系统的通信状态，若发生通信故障，按照上述制动控制方法执行制动；该制动控制装置包括柴油机制动控制模块、励磁控制器制动控制模块以及牵引电机制动控制模块，该故障保护装置包括故障监测模块以及上述制动控制装置。本发明制动控制适用于矿用车辆，环境适应性强且实现方法简单、安全可靠，故障保护能够实时监测矿用车辆牵引系统故障，并及时执行安全有效的制动。
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公开(公告)号：CN111845753B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN201910363518.4
申请日：2019-04-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60W40/00 , B60W40/06 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/13
Abstract: 一种确定非公路车辆的整车阻力的方法，其包括：步骤一、获取待分析非公路车辆的行驶工况；步骤二、基于行驶工况获取待分析非公路车辆的滚动阻力、空气阻力和坡度阻力中的有效阻力；步骤三、根据所获取到的有效阻力确定行驶工况下的整车阻力。本方法通过建立整车在平路、不同坡度情况下的阻力模型及评估方法，能够准确评估出整车的阻力模型，进而根据下坡行驶工况下的整车阻力评估出车辆在矿山最大制动速度下的电驱动系统制动功率需求。本方法能够有效的解决矿用车电驱动系统制动功率选取不准问题，这样也就可以避免整车频繁使用机械制动，从而减少整车机械制动烧毁，甚至造成整车安全风险问题。
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公开(公告)号：CN110406392A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810388952.3
申请日：2018-04-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非公路车辆电传动系统控制方法，获取当前柴油机发电系统的运行参数，根据预先构建柴油机发电系统运行参数与牵引电机第一功率之间的关系模型确定牵引电机的第一功率；根据所述第一功率计算确定牵引电机当前的最大输出转矩，根据所述最大输出转矩计算牵引电机的输出转矩，控制牵引电机的输出。具有可迅速响应司机加减速指令，最大效率控制功率输出，有效防止过快响应造成牵引故障，为牵引系统提供有效保护等优点。
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公开(公告)号：CN111845753A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910363518.4
申请日：2019-04-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60W40/00 , B60W40/06 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/13
Abstract: 一种确定非公路车辆的整车阻力的方法，其包括：步骤一、获取待分析非公路车辆的行驶工况；步骤二、基于行驶工况获取待分析非公路车辆的滚动阻力、空气阻力和坡度阻力中的有效阻力；步骤三、根据所获取到的有效阻力确定行驶工况下的整车阻力。本方法通过建立整车在平路、不同坡度情况下的阻力模型及评估方法，能够准确评估出整车的阻力模型，进而根据下坡行驶工况下的整车阻力评估出车辆在矿山最大制动速度下的电驱动系统制动功率需求。本方法能够有效的解决矿用车电驱动系统制动功率选取不准问题，这样也就可以避免整车频繁使用机械制动，从而减少整车机械制动烧毁，甚至造成整车安全风险问题。
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