一种980MPa级超低碳冷轧中锰钢的生产方法

    公开(公告)号:CN116536566B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202310312252.7

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种980MPa级超低碳冷轧中锰钢的生产方法,为了保证良好的焊接性能,成分设计以超低C、低Si和适量Mn元素为基础,利用Mn元素良好的淬透性保证热轧室温组织为全马氏体,经酸轧后的冷硬板经两相区退火获得逆转变奥氏体,从而获得强塑性能良好的冷轧中锰钢;连铸工艺方案有效改善了铸坯质量;大压下轧制、均匀加速冷却有效细化了钢板晶粒;通过酸轧前罩退软化+酸轧后退火的工艺方案,在现有工业生产线就可以生产出高强度高塑性冷轧中锰钢钢板,其抗拉强度≧980MPa,横纵向延伸率A≧20%,可形成复杂安全零部件以满足汽车轻量化的需求,工艺简单,可批量化生产,与现有技术相比,生产成本降低15%左右。

    一种热模拟试验机钢板热电偶焊接装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN116673643A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310634461.3

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种热模拟试验机钢板热电偶焊接装置及其使用方法,包括以下步骤:步骤一,组装设备;步骤二,夹持;步骤三,调整;步骤四,塞入;步骤五,靠近;步骤六,焊接;步骤七,脱落;步骤八,重复;步骤九,解除;该热模拟试验机钢板热电偶焊接方法,通过利用横向驱动部驱动夹板夹持钢板,利用焊接部对热电偶焊接,提高焊接效率、焊接精度以及焊接质量稳定性,可以实现钢板两侧相对位置焊接的准确性,从而提高温度监测、控制与反馈精度;同时利用多个弹簧电极与钢板接触可防止接触不良的情况,通过调整弹簧电极的位置及数量可以适应不同厚度以及边部质量的钢板,且绝缘筒的设置保证绝缘性能,增加使用的安全性。

    一种焊点凿检装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118670900A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410713531.9

    申请日:2024-06-04

    Abstract: 本发明涉及一种焊点凿检技术领域,具体为一种焊点凿检装置。包括机架以及安装在机架上的锤击组件与凿子组件;所述凿子组件包括凿头座与凿头,凿头与凿头座的一端通过磁力连接;凿头座主体与机架滑动连接,且凿头座主体上设有刻度;所述机架上设有导杆,锤击组件包括锤击座,锤击座与导杆滑动连接,锤击座沿导杆滑动,锤击座对凿头座的另一端进行凿击,使得凿头插入试样,通过刻度对插入的深度进行测量。能够根据待检焊点的具体特征对不同种类的凿头进行快速安装和更换,能够准确测量凿子插入试样的深度,进而能够准确检测焊点质量。

    一种车身前纵梁的轻量化优化方法

    公开(公告)号:CN119939883A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411874015.0

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明涉及汽车的轻量化技术领域,具体为一种车身前纵梁的轻量化优化方法。本发明针对前纵梁零部件或小总成级别的性能分析实验设计需要综合考虑该部件在车身结构中的实际状态,并根据其特点进行解耦分析,分解其主要受力工况以及在该工况下部件能够起到的作用。根据工况进行模拟实验对标,以及优化迭代。根据性能需求可随时对性能指标进行调整,迭代优化方案。同时针对该零件成形性进行分析验证,对零件成本进行分析。为车身设计工程师提供充足的设计理论依据。同时降低了零件开发周期和成本。该方法步骤简单,验证充分,可靠性强。

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