公开(公告)号：CN108468745A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201810238867.9

申请日：2018-03-22

Applicant: 扬州大学

Inventor： 李竞 ,  关栋 ,  沈辉 ,  凌曦 ,  韦梦圆 ,  黄庆华 ,  王永 ,  任宪奇 ,  高悦文

IPC: F16F9/34

CPC classification number: F16F9/3405

Abstract: 本发明公开了减振器领域内的一种减振器活塞阀结构，包括由同轴的大径段和轴颈段组成的活塞杆，活塞杆轴颈段上设有活塞阀，活塞阀包括套设在活塞杆轴颈段上的阀芯，阀芯采用多孔材料制成，阀芯上设有若干相互贯通的贯通孔，通过贯通孔可连通分别位于阀芯上方和下方的油腔，阀芯上设有包覆阀芯的包覆体，包覆体的上侧和下侧均设有若干轴向贯穿包覆体的贯穿孔。本发明将多孔材料应用于减振器活塞阀的阀芯结构，利用多孔材料内部无规律的孔隙微结构，使受到压迫的油液流经这些孔隙微结构时产生能量耗散，产生阻尼力；利用多孔材料表面的大量孔结构，增加与上下油腔的接触面积，从而在高速工况下，避免减振器工作特性发生畸变以及油液发生气穴。