公开(公告)号：CN102953344B

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201210532652.0

申请日：2012-12-12

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 张宝刚 ,  王登桂 ,  毛志坚 ,  刘志峰 ,  魏楚凯 ,  何海群

IPC: E01D21/10

Abstract: 本发明公开了一种爬锥式三角悬臂支架，它是由三角架、爬锥螺栓、锥形螺母、钢板、钢网和固定座构成，所述固定座通过螺丝与锥形螺母的配合固定在墩身的侧面上，所述三角架一侧的上端与固定座铰接，其一侧的下端通过螺丝固定在墩身的侧面上。本发明的整个支架材的料使用量小，损耗率低，并可多次周转使用，降低施工成本；支架为拼装式销接结构，搭设、拆除的时间短，施工效率高，可缩短工序转换时间；采用锥形螺母，可拆除后修补墩身，预埋孔洞小，修补方便，对墩身外观影响小；尤其是钢板和钢网在墩身内的预埋，可有效防止墩身在承载时裂缝，提高了墩身的抗剪切力和抗压能力，同时又加强了爬锥螺栓的铆固性，为现浇箱梁的悬臂支撑提供了可能。

公开(公告)号：CN101476293B

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN200910036700.5

申请日：2009-01-16

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 谭立心 ,  王中文 ,  谢希凡 ,  余甦 ,  毛志坚 ,  钱亮 ,  刘宏波 ,  冯炳生 ,  钟建锋 ,  卓文泽 ,  程建阳 ,  李彦军

IPC: E01D21/00 ,  E01D4/00 ,  E01D11/04 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明涉及一种大型桥梁(钢管混凝土拱桥)拱肋无支架施工方法，该方法的特点是扣、挂塔合一，扣挂锚合一，塔铰(钢结构)采用橡胶支座，吊、扣塔抗风绳(压塔索)采用钢绞线，扣挂采用集中工作面，扣挂索采用钢铰线，塔架采用钢管支架，扣挂采用少扣索，采用该施工方法后，减少了拱肋拼装场地及安装支架，加快了施工进度，同时利用缆索吊的桅杆式塔架进行拱肋安装的斜拉扣索施工，减少了一组塔架及锚碇的施工；采用少扣索施工方法，减少了塔架锚箱段的位置，同时减少锚索数量；采用一次成形的监控、测量方法，简化了拱肋安装施工过程、调索施工工程，提高了生产效率、加快了施工进度，保证了拱肋安装质量。

公开(公告)号：CN101550702A

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：CN200910036699.6

申请日：2009-01-16

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 谭立心 ,  王中文 ,  谢希凡 ,  余甦 ,  毛志坚 ,  钱亮 ,  刘宏波 ,  冯炳生 ,  钟建锋 ,  卓文泽 ,  程建阳 ,  李彦军

IPC: E02D23/00

Abstract: 本发明涉及一种大型桥梁、建筑沉井基础底节施工方法，通过土模开挖后内设钢刃脚，利用土的历史承载力及钢刃脚保持沉井的外形尺寸，其实施工艺采用工程施工中最常规的工艺，具有施工简便、机具简便，投入材料少而且在沉井底节制作完成后就直接完成了底节下沉的施工，并以直观的监控方法解决了沉井下沉时滞后及突然性问题，有效地控制了沉井下沉，达到了相当的精度，较好地解决了沉井下沉时偏位控制困难的问题，从而使施工安全，质量、工期更有保证，节约了大量资金投入。

公开(公告)号：CN102953344A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201210532652.0

申请日：2012-12-12

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 张宝刚 ,  王登桂 ,  毛志坚 ,  刘志峰 ,  魏楚凯 ,  何海群

IPC: E01D21/10

Abstract: 本发明公开了一种爬锥式三角悬臂支架，它是由三角架、爬锥螺栓、锥形螺母、钢板、钢网和固定座构成，所述固定座通过螺丝与锥形螺母的配合固定在墩身的侧面上，所述三角架一侧的上端与固定座铰接，其一侧的下端通过螺丝固定在墩身的侧面上。本发明的整个支架材的料使用量小，损耗率低，并可多次周转使用，降低施工成本；支架为拼装式销接结构，搭设、拆除的时间短，施工效率高，可缩短工序转换时间；采用锥形螺母，可拆除后修补墩身，预埋孔洞小，修补方便，对墩身外观影响小；尤其是钢板和钢网在墩身内的预埋，可有效防止墩身在承载时裂缝，提高了墩身的抗剪切力和抗压能力，同时又加强了爬锥螺栓的铆固性，为现浇箱梁的悬臂支撑提供了可能。

公开(公告)号：CN101476293A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200910036700.5

申请日：2009-01-16

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司

Inventor： 谭立心 ,  王中文 ,  谢希凡 ,  余甦 ,  毛志坚 ,  钱亮 ,  刘宏波 ,  冯炳生 ,  钟建锋 ,  卓文泽 ,  程建阳 ,  李彦军

IPC: E01D21/00 ,  E01D4/00 ,  E01D11/04 ,  E01D101/30 ,  E01D101/24

Abstract: 本发明涉及一种大型桥梁(钢管混凝土拱桥)拱肋无支架施工方法，该方法的特点是扣、挂塔合一，扣挂锚合一，塔铰(钢结构)采用橡胶支座，吊、扣塔抗风绳(压塔索)采用钢绞线，扣挂采用集中工作面，扣挂索采用钢铰线，塔架采用钢管支架，扣挂采用少扣索，采用该施工方法后，减少了拱肋拼装场地及安装支架，加快了施工进度，同时利用缆索吊的桅杆式塔架进行拱肋安装的斜拉扣索施工，减少了一组塔架及锚碇的施工；采用少扣索施工方法，减少了塔架锚箱段的位置，同时减少锚索数量；采用一次成形的监控、测量方法，简化了拱肋安装施工过程、调索施工工程，提高了生产效率、加快了施工进度，保证了拱肋安装质量。

公开(公告)号：CN2597531Y

公开(公告)日：2004-01-07

申请号：CN02289507.8

申请日：2002-11-21

Applicant: 广东省长大公路工程有限公司第一分公司 ,  王中文

Inventor： 王中文 ,  刘刚亮 ,  毛志坚 ,  刘宏波

IPC: E01D21/10

Abstract: 一种单索面牵索挂篮属于专用于悬臂架设桥梁的设备，特别适合单索面砼斜拉桥上部主梁悬臂的施工。主要由底篮、止推装置、牵索装置、移机装置和模板及其支架5个部分组成。它采用下承式牵索挂篮形式，其结构全部布置在斜拉桥主梁底，前支点用斜拉索牵引，中支点和后支点则锚固在已浇箱梁节段。由牵索引起的水平力，通过设置在底篮主纵梁后部的止推装置传递给已浇箱梁底板。同时在主梁浇注过程中，可利用千斤顶多次张拉斜拉索，调整现浇梁段高程标高，更好地控制主梁线型。挂篮采用滚动移机，底篮前支点通过吊轮在设置在斜拉桥已浇注箱形主梁顶的移机纵梁上滚动，底篮边纵梁在设置在主梁底板下方并与之固定的托轮上移动。挂篮的承重系统与移机系统并用，减少了挂篮用钢量。