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公开(公告)号：CN104481876A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410729668.X
申请日：2014-12-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
CPC classification number: F04C18/344 , F04C25/02 , F04C29/02 , F04C2240/20
Abstract: 一种凸轮轴集成式真空泵，包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4)，转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构，转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1)，叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中，叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6)，安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2)，转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7)，封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。该凸轮轴集成式真空泵结构简洁、无需装配、能有效保障同轴度，且能有效避免叶片磨损，延长叶片使用寿命。
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公开(公告)号：CN104612967A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410714951.5
申请日：2014-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变排量机油泵控制回路，包括可变排量机油泵和调节阀，调节阀包括阀座(9)、阀芯(10)和阀腔(11)，阀芯(10)与阀座(9)之间设有弹簧(12)；减排量腔(8)与阀腔(11)连通，增排量腔(7)与阀腔(11)连通，第一流道(13)与第二流道(14)之间设有第三流道(15)，第三流道(15)上设有节流孔(22)，阀腔(11)与油箱(4)之间设有第四流道(16)；阀芯(10)外周壁设有用于连通或断开第二流道(14)与第四流道(16)的环形凹槽(21)；阀芯(10)设有伸出端(23)，出油道(1)上外接有调节装置。提供一种机油泵排量调节稳定且响应灵敏的可变排量机油泵控制回路。
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公开(公告)号：CN105952628B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610332621.9
申请日：2016-05-18
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种变排量泵测试台架，它包括油箱和用于容置带有电磁阀的待检测变排量泵的工作台，油箱的出油口与待检测变排量泵的吸油口连通，待检测变排量泵的出油口通过排油管与油箱的回油口连通；它还包括用于控制待检测变排量泵全程可变的控制盒、数据采集处理模块和数据显示模块；所述的排油管上连接有压力传感器和温度传感器，驱动待检测变排量泵旋转的主轴上安装有转速传感器；所述的压力传感器、温度传感器和转速传感器均与控制盒电连接，控制盒与数据采集处理模块电连接，数据采集处理模块与数据显示模块电连接。采用以上结构后，整个台架结构简单、操作灵敏，准确度高，大大提高了测试效率，从而提高企业的经济效益。
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公开(公告)号：CN104594968A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510043530.9
申请日：2015-01-28
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合式可变排量机油泵，它包括一个定排量机械泵(2)和一个电机驱动泵(4)、电子控制单元(5)和系统油路(3)，所述的定排量机械泵(2)和电机驱动泵(4)并联连接，并且再者的一端均与油箱(1)连通，另一端均与系统油路(3)连通；所述的电子控制单元(5)通过与系统油路(3)的反馈对电机驱动泵(4)的电机电连接并控制。采用以上结构后，由于通过电机驱动泵和定排量机械泵并联的连接对发动机系统油路进行混合供油，两个泵各自供油或者同时供油，以满足不同流量需求的发动机供油需求，因此，取代了通过阀来控制的可变排量机油泵，成本低，而且更加节能。
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公开(公告)号：CN104612967B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410714951.5
申请日：2014-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变排量机油泵控制回路，包括可变排量机油泵和调节阀，调节阀包括阀座(9)、阀芯(10)和阀腔(11)，阀芯(10)与阀座连通，增排量腔(7)与阀腔(11)连通，第一流道(13)与第二流道(14)之间设有第三流道(15)，第三流道(15)上设有节流孔(22)，阀腔(11)与油箱(4)之间设有第四流道(16)；阀芯(10)外周壁设有用于连通或断开第二流道(14)与第四流道(16)的环形凹槽(21)；阀芯(10)设有伸出端(23)，出油道(1)上外接有调节装置。提供一种机油泵排量调节稳定且响应灵敏的可变排量机油泵控制回路。(9)之间设有弹簧(12)；减排量腔(8)与阀腔(11)
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105952628A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610332621.9
申请日：2016-05-18
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04B51/00
CPC classification number: F04B51/00
Abstract: 本发明公开了一种变排量泵测试台架，它包括油箱和用于容置带有电磁阀的待检测变排量泵的工作台，油箱的出油口与待检测变排量泵的吸油口连通，待检测变排量泵的出油口通过排油管与油箱的回油口连通；它还包括用于控制待检测变排量泵全程可变的控制盒、数据采集处理模块和数据显示模块；所述的排油管上连接有压力传感器和温度传感器，驱动待检测变排量泵旋转的主轴上安装有转速传感器；所述的压力传感器、温度传感器和转速传感器均与控制盒电连接，控制盒与数据采集处理模块电连接，数据采集处理模块与数据显示模块电连接。采用以上结构后，整个台架结构简单、操作灵敏，准确度高，大大提高了测试效率，从而提高企业的经济效益。
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公开(公告)号：CN104481876B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410729668.X
申请日：2014-12-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 一种凸轮轴集成式真空泵，包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4)，转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构，转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1)，叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中，叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6)，安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2)，转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7)，封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。该凸轮轴集成式真空泵结构简洁、无需装配、能有效保障同轴度，且能有效避免叶片磨损，延长叶片使用寿命。
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公开(公告)号：CN204312979U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420742586.4
申请日：2014-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可变排量泵中转子与轴的连接装置，包括转子(2)和转子轴(1)，所述的转子(2)与转子轴(1)之间的配合处在轴向方向上分为两段式连接，其中第一段配合处为圆柱孔(2.1)，相应的转子轴(1)上的配合处为圆柱体(1.1)，第二段配合处的转子(2)配合孔的孔壁上具有至少一个孔限位平面(2.2)，相应的转子轴(1)上的配合处也具有与孔限位平面(2.2)配合的轴限位平面(1.2)。采用以上结构后，同样实现了扭矩的传递，并且对转子和转子轴配合处的加工公差要求大大降低，从而降低生产成本。
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公开(公告)号：CN204284883U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420754337.7
申请日：2014-12-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/20
Abstract: 一种可变排量机油泵，包括泵体(1)、偏心环(2)、摆动销(3)和复位弹簧(4)，摆动销(3)的下端固定安装于靠近泵体(1)低压侧(1.1)的泵体(1)内腔底壁上，泵体(1)开设有与摆动销(3)外圆周壁相贴合的弧形配装槽(1.2)，偏心环(2)的外侧壁上开设有与摆动销(3)外圆周壁相贴合的弧形摆动槽(2.1)，复位弹簧(4)位于靠近泵体(1)高压侧(1.3)的弹簧放置槽(1.4)内，复位弹簧(4)的两端分别与弹簧放置槽(1.4)端壁、偏心环(2)环柄(2.2)相抵。该可变排量机油泵的偏心环摆动行程大，能有效降低振动所产生的噪音，且能有效提高整个变排量过程的稳定性。
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公开(公告)号：CN204283885U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420753282.8
申请日：2014-12-04
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/02
Abstract: 一种凸轮轴集成式真空泵，包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4)，转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构，转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1)，叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中，叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6)，安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2)，转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7)，封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。该凸轮轴集成式真空泵结构简洁、无需装配、能有效保障同轴度，且能有效避免叶片磨损，延长叶片使用寿命。
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