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公开(公告)号：CN110371312B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201910766500.9
申请日：2019-08-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种间断式电磁弹射装置，包括轨道、导电排、电磁模块，其弹射的动力来自于电磁力，但是其弹射拖车和提供弹射动力的加速模块完全一致，故在一个弹射周期完成后，弹射拖车直接进入弹射轨道终点成为加速模块，而在起点处的加速模块则进入弹射跑道成为弹射拖车，通过弹射拖车和导线排的配合作用实现电路的间断式导通，从而避免电磁斥力对弹射拖车的加速产色不利影响。由于弹射过程结束后，弹射拖车不需要回到弹射起点，故减少了弹射拖车在整备过程中的移动距离和整备时间。
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公开(公告)号：CN109305380B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201811086831.X
申请日：2018-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64F1/06
Abstract: 本发明提供的是一种带调节的圆盘形弹射起飞装置。包括支架底座、加速圆盘、俯仰凸轮组、俯仰调节机构和约束机构，加速圆盘通过转轴安装在支架底座上，加速圆盘转轴上安装加速圆盘驱动齿轮，加速圆盘为中空结构，俯仰凸轮组和俯仰调节机构位于加速圆盘的中空结构中，俯仰调节机构穿过加速圆盘上的圆孔，约束机构与俯仰调节机构相对应，支架底座用于调整弹射方向和支撑，加速圆盘起弹射作用，俯仰凸轮用来产生俯仰动力，俯仰调节机构用来产生俯仰动作，约束机构用来对加速过程中的被弹射飞机进行约束。本发明采用圆周加速路径进行舰载机的弹射，弹射方向和被弹射飞机的俯仰角均可进行调整，同时降低对加速功率的要求，提高可用性。
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公开(公告)号：CN109056680B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201811017206.X
申请日：2018-09-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: E02B15/10
Abstract: 本发明提出了一种基于空气栅格的海上溢油回收装置，属于海上溢油回收装置领域；将本发明放置在海面上，气泵、水泵及油泵安置在船舶上，打开抽水泵和气泵，清油装置盒体内压强下降，水通过油水圆管进入盒体内同时高压气体经过高压管道从喷嘴出来，将从乳化剂盒中出来的乳化剂雾化带入圆管栅格中，由于圆管上端开有密密麻麻的出气孔，气体从气孔中溢出，带着密度小的溢油向上浮，同时，乳化剂使溢油变成游离态，更易让气泡带着上浮至水面上，漏斗型油罩接触接触油面形成密闭空间，接着抽油泵把上浮的油抽走实现回收。本发明利用气泡使得油水分层的物理方法使油水分离回收，具有绿色环保、方便易操作、回收效率高等特点，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN110823511A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911081751.X
申请日：2019-11-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 试验水池消波吸能装置，属于试验水池消波吸能技术领域。该装置包括波浪能回收装置、蓄能水箱、造波装置，其将试验水池试验完毕后的波浪的能量进行回收，并将这部分能量储存用于下一次造波，波浪能回收装置将试验水池余波中的能量回收并储存于水箱中，在需要进行下一轮造波时，可直接使用水箱中储存的能量进行造波，液体驱动的造波装置将这一回收的能量进行回收，波浪能的回收、储存以及使用均通过试验水池外部液体循环实现，此外设置辅助液体泵系统用来进行损耗补偿和输入能量调整。该装置可将试验水池余波的能量回收并用于下一次造波，能够节约能源。
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公开(公告)号：CN110614890A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910858743.5
申请日：2019-09-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于两栖运载器技术领域，具体涉及一种轮喷一体式水陆两栖推进器。本发明将轮子和喷水推进器进行一体化集成，适应陆地操作的轮子和适应水上航行的喷水推进器共用传动轴，且喷水推进器采用与轮子同轴的安装方式，喷水推进器的进水口安装在传动轴上，其进水方向与传动轴平行，陆地行驶状态和水上航行状态的切换由离合器实现。由于喷水推进器和轮子共用传动轴，故可以极大地降低系统复杂程度，同时也更容易实现基于现有车辆的改装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107605645B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710722306.1
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02E10/38
Abstract: 本发明公开了自动适应波长的波浪能发电装置，属于微能量收集和海洋发电技术领域领域。本装置包括波长感应系统、波浪能采集系统和传动系统，利用波长感应系统中的定子和波浪感应臂自动检测波浪的波长变化，通过液压系统将波长变化传递给波浪能采集系统，当波长发生变化时，摆与摆支架之间产生相对的往复转动，最后通过传动系统将往复运动转化为连续的单向运动并最终传送给发电装置。该装置结构简单、安全可靠、环保高效、使用灵活，能适应不同波长的波浪能并提高了波浪能的采集效率。
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公开(公告)号：CN109484598A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811232114.3
申请日：2018-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于空间推进器技术领域，具体涉及一种可调螺距式水空两用推进器；包括空中推进模块、水下推进模块、螺距调节模块和导管；空中推进模块、水下推进模块沿中轴线前后布置，推进器外部包裹导管，导管内部安装螺距调节装置，本发明采用两个推进模块集成的方式，在水下使用时，水下推进模块以全功率工作以产生推力，螺距调节装置调节水下推进模块的桨叶螺距增加至无限大，即桨叶与来流方向平行，在空中使用时，改由空中推进模块调节至正常水平，而水下推进模块则将螺距调节至无限大，通过将两个推进模块的配合来实现水下和空中均可高效率的产生推力。
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公开(公告)号：CN107461294A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710837777.7
申请日：2017-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明为船底波浪能量利用装置，包括叶轮1、运转方向转换部件2、第一锥形齿轮3、第二锥形齿轮4、局部轴套5、螺旋桨6、壳套7、转轴8、叶轮转轴9、叶轮叶片10。本发明将船舶航行过程中位于船体下方、与船体有相对运动的垂向和水平方向的水流能量，利用成为船体提供在前进方向运行的能量。本发明的创新之处在于，在没有进行能量转化的前提下，有效地利用了船体周围的机械能，具有结构简单、安装方便、能量收集效率高的特点，在中小型船舶应用上具有良好的实际应用前景。
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公开(公告)号：CN107244400A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710420707.1
申请日：2017-06-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H1/26
CPC classification number: B63H1/26
Abstract: 本发明提供一种分叉型螺旋桨叶片，包括桨轴和对称设置在桨轴上的主叶片，所述桨轴是空心桨轴，其内设置有细轴，细轴上设置有绕环，且绕环位于桨轴与细轴之间，所述主叶片是中空的且主叶片的端部设置有凹槽，所述凹槽与主叶片的中空部分相通，所述绕环外表面对称设置有连杆，连杆的个数与主叶片的个数相等，且连杆穿过中空的主叶片，每个连杆的端部设置有附加叶片，且附加叶片位于主叶片的凹槽中，每个连杆上设置一插孔，主叶片的中空的内表面设置有与插孔对应的一排安装孔，插孔与任意一安装孔中设置有插销。本发明的新型螺旋桨具有结构简单、节能效果好的特点，在水面船舶上具有良好的实际应用前景。
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公开(公告)号：CN108839800B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201810663170.6
申请日：2018-06-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种海空两栖推进器。包括涵道形推进器定子、空气桨、空气桨转子、涵道桨以及涵道桨转子，空气桨转子和涵道桨转子各固定一组磁铁，空气桨转子和涵道桨转子共轴旋转、嵌套于同一个涵道形推进器定子上，涵道形推进器定子中嵌装有分别与空气桨转子和涵道桨转子对应的两个线圈。空气桨用于空中推进，水桨用于水下推进，两者可独立工作。水下推进时，空气桨向后折叠，并以一个较低的转速转动，以消除空气桨阻力，无轴涵道桨工作产生推力；在空气中空气桨展开，通过旋转产生推力，涵道桨辅助工作。无轴涵道桨在水下有良好的推进性能，空气桨适用于在空气中工作，通过将空气桨和无轴涵道桨组合，实现水下和空中的高效推进和自由切换。
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