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公开(公告)号:CN119333282A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411875095.1
申请日:2024-12-18
Applicant: 淄柴机器有限公司 , 淄柴动力有限公司 , 烟台哈尔滨工程大学研究院
Abstract: 本发明公开了一种柴油机驱动闭锁用监控系统及控制方法,涉及柴油机技术领域。该柴油机驱动闭锁用监控系统包括检测组件、启动按钮和控制器。检测组件用以检测柴油机的转速、滑油压力、淡水压力、增压器滑油压力、燃油压力和盘车机构的工作状态;启动按钮用以控制柴油机的启动;控制器信号连接检测组件和启动按钮,用于通过检测组件的检测结果控制启动按钮输出的启动信号失效与否,即当启动按钮与柴油机启动开关之间电路导通时,启动按钮输出的启停信号可以传输向柴油机的启动开关,即启动信号可生效,反之,当启动按钮与柴油机启动开关之间电路断开时,启动按钮输出的启停信号不能传输向第一继电器,即启动信号失效,有效延长柴油机的使用寿命。
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公开(公告)号:CN114834622A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210593221.9
申请日:2022-05-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于模糊控制的船舶柴电混合动力推进系统,根据船舶柴油机推进和电力推进特点,将柴油机动力和电机动力有效结合起来,通过设计的模糊控制器根据柴油机的特性曲线进行柴油机动力与电机动力的协调分配,并通过传动装置,包括离合器、齿轮箱、传动轴系,传递给螺旋桨,进而推动船舶航行。柴电混合动力船舶推进系统包括低速柴油机、三相永磁同步电机、离合器、齿轮箱、传动轴系、调距桨,并通过在工作台中根据柴油机的负荷特性曲线,分析柴油机的最佳工作点,进而分析船舶在不同工况下,柴油机的最佳输出功率。本发明有助于柴电混合动力船舶推进系统设计的发展。
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