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发明公开
一种低速二冲程柴油机排气阀控制方法无效

公开(公告)号：CN111502836A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN202010282731.5

申请日：2020-04-12

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李学民 , 舒浩宇 , 刘羽飞 , 王润芝 , 杨云龙 , 冯春悦 , 杨玉暾

IPC: F02D13/02 , F02D41/22

Abstract: 本发明提供一种低速二冲程柴油机排气阀控制方法，具体包括：(1)排气阀位置采集和选用策略；(2)升程计算和当前开关状态判定的策略；(3)排气阀开启关闭角度计算的策略。本发明排气阀位置采集和选用策略由于此时缸内无需燃烧做功，存在控制单元内的排气阀开启/关闭的基准值就可以实现水流影响下对发动机的保护；升程计算和当前开关状态判定的策略可以用在当停机状态下对发动机进行检修过程中，如果需对发动机进行盘车动作时；排本发明对于柴油机整机性能、稳定性、排放和相关机械构件的保护等都具有重要意义。

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