一种用于直动式电磁系统的下置环形永磁磁路

    公开(公告)号:CN103560052A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310507033.0

    申请日:2013-10-24

    Abstract: 本发明公开一种用于直动式电磁系统的下置环形永磁磁路,轭铁设置在外壳顶部,轭铁具有一向下的凸台,外壳的底部具有一圆孔;衔铁、永磁体、线圈设置在外壳内,线圈设置在轭铁的下方,永磁体设置在线圈的下方,永磁体为中空环形结构;衔铁设置在线圈和永磁体的中空空间内,其底端伸出外壳的圆孔,永磁体的充磁方向为径向充磁;当线圈未通电时,永磁体与衔铁之间的吸力使衔铁处于下端初始位置,衔铁不与轭铁的凸台接触;当对线圈通正向脉冲后,线圈产生与流经衔铁的向下的磁通反向的磁通,使得流经衔铁的向下的永磁磁通减少,此时在磁力合力的作用下,衔铁向上运动,直至衔铁的上端极面与轭铁的凸台接触,完成磁路的直动动作。

    基于最小二乘拟合的开关电源健康状态评估方法

    公开(公告)号:CN103699763A

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201410024894.8

    申请日:2014-01-20

    Abstract: 基于最小二乘拟合的开关电源健康状态评估方法,属于开关电源的健康状态评估技术领域。本发明为了解决现有开关电源健康状态评估方法中存在数据采集困难及评估结果可靠性差的问题。它首先建立开关电源仿真模型,确定影响开关电源输出特性的关键应力因素,及关键应力因素的波动范围;再确定开关电源的关键元器件,并建立各关键元器件的退化模型;通过修改参数的方法,依次对各关键元器件的退化模型进行定量的退化注入;然后构建开关电源的输出特征参数退化模型;采集开关电源的各关键应力因素值及输出特征参数值,根据开关电源的输出特征参数退化模型,获得开关电源的健康状态评估结果。本发明用于开关电源健康状态评估。

    基于区块链和边缘计算的轨道交通装备制造资源整合系统及方法

    公开(公告)号:CN111768309A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010784734.9

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 基于区块链和边缘计算的轨道交通装备制造资源整合系统及方法,它属于制造资源整合技术领域。本发明解决了工业互联网背景下网络化生产中存在的工业数据安全问题以及云端工业互联网平台存在的流量大、时延高的问题。本发明利用边缘计算和区块链技术,将系统划分为边缘端和云端,在边缘节点和云端节点分别部署区块链服务,将部分云端能力下沉到边缘端,这样可以有效减小云端流量,并降低时延,借助区块链技术为企业提供高可靠的设备管理、设备操作、云端下发命令等记录,监管者可以随时追踪到所需信息,达到数据可靠、责任可追溯的效果,提高了企业物联网设备相关操作的可信性和可靠性,保证了工业数据的安全性。本发明可以应用于制造资源整合。

    基于最小二乘拟合的开关电源健康状态评估方法

    公开(公告)号:CN103699763B

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201410024894.8

    申请日:2014-01-20

    Abstract: 基于最小二乘拟合的开关电源健康状态评估方法,属于开关电源的健康状态评估技术领域。本发明为了解决现有开关电源健康状态评估方法中存在数据采集困难及评估结果可靠性差的问题。它首先建立开关电源仿真模型,确定影响开关电源输出特性的关键应力因素,及关键应力因素的波动范围;再确定开关电源的关键元器件,并建立各关键元器件的退化模型;通过修改参数的方法,依次对各关键元器件的退化模型进行定量的退化注入;然后构建开关电源的输出特征参数退化模型;采集开关电源的各关键应力因素值及输出特征参数值,根据开关电源的输出特征参数退化模型,获得开关电源的健康状态评估结果。本发明用于开关电源健康状态评估。

    双余度舵机剩余寿命预测装置及实现双余度舵机剩余寿命的预测方法

    公开(公告)号:CN103116134B

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201310049645.X

    申请日:2013-02-07

    Abstract: 双余度舵机剩余寿命预测装置及实现双余度舵机剩余寿命的预测方法,涉及直升机用双余度舵机剩余寿命预测装置及实现双余度舵机剩余寿命的预测方法。它为解决目前对应用于航空领域的小型电机剩余寿命的预测精度低的问题。舵机驱动控制器设置有舵机调速信号接口和电流信号接口;信号采集单元的舵机敏感状态信号输出端连接上位机的舵机敏感状态信号输入端;上位机接收并存储舵机敏感状态信号,预测方法:一、预先设置参数;二、舵机驱动控制器控制舵机;三、在信号采集单元采集数据发送给上位机;四、上位机存储;五、数据融合,得到状态特征曲线:得到舵机电枢电流脉动频率的初值,六、得到剩余使用寿命。它适用于舵机剩余寿命的预测。

    一种用于直动式电磁系统的下置环形永磁磁路

    公开(公告)号:CN103560052B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201310507033.0

    申请日:2013-10-24

    Abstract: 本发明公开一种用于直动式电磁系统的下置环形永磁磁路,轭铁设置在外壳顶部,轭铁具有一向下的凸台,外壳的底部具有一圆孔;衔铁、永磁体、线圈设置在外壳内,线圈设置在轭铁的下方,永磁体设置在线圈的下方,永磁体为中空环形结构;衔铁设置在线圈和永磁体的中空空间内,其底端伸出外壳的圆孔,永磁体的充磁方向为径向充磁;当线圈未通电时,永磁体与衔铁之间的吸力使衔铁处于下端初始位置,衔铁不与轭铁的凸台接触;当对线圈通正向脉冲后,线圈产生与流经衔铁的向下的磁通反向的磁通,使得流经衔铁的向下的永磁磁通减少,此时在磁力合力的作用下,衔铁向上运动,直至衔铁的上端极面与轭铁的凸台接触,完成磁路的直动动作。

    双余度舵机剩余寿命预测装置及实现双余度舵机剩余寿命的预测方法

    公开(公告)号:CN103116134A

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201310049645.X

    申请日:2013-02-07

    Abstract: 双余度舵机剩余寿命预测装置及实现双余度舵机剩余寿命的预测方法,涉及直升机用双余度舵机剩余寿命预测装置及实现双余度舵机剩余寿命的预测方法。它为解决目前对应用于航空领域的小型电机剩余寿命的预测精度低的问题。舵机驱动控制器设置有舵机调速信号接口和电流信号接口;信号采集单元的舵机敏感状态信号输出端连接上位机的舵机敏感状态信号输入端;上位机接收并存储舵机敏感状态信号,预测方法:一、预先设置参数;二、舵机驱动控制器控制舵机;三、在信号采集单元采集数据发送给上位机;四、上位机存储;五、数据融合,得到状态特征曲线:得到舵机电枢电流脉动频率的初值,六、得到剩余使用寿命。它适用于舵机剩余寿命的预测。

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