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公开(公告)号：CN115365690B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110545404.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型钢桥梁S690高强钢大截面箱型拱肋的建造方法,主要包括如下步骤：步骤1：顶、底板单元制造；步骤2：腹板单元制造；步骤3：拱肋横隔板单元制造；步骤4：节段拼装；步骤5：拱肋节段焊接；与现有技术相比，本发明的有益效果为：对全焊S690级高强钢大截面箱型结构，根据结构形式及高强钢材质的特性，通过制作胎架，约束焊接变形，并提高效率；通过制定装配流程及焊接顺序，选定相匹配的焊接方法，减小拱肋焊接变形和焊接残余应力，最终保证拱肋节段精度尺寸一次性达标。
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公开(公告)号：CN118997014A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411391809.1
申请日：2024-10-08
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种曲线钢拱桥整体制造方法，涉及建筑结构施工技术领域，解决了现有技术中曲线钢拱桥制造方法多将分段制造的各部分零件运往施工场地进行拼装，如此以来容易受到场外天气的影响，同时场外的拼装设备较少，对于部分尺寸拼装精度要求较高的零部件拼装影响较大的技术问题；其技术方案为：将拱桥部件进行合理划分，部分场内拼装后再运至场外总装；本发明能够充分利用车间资源，减少外场总拼天气及吊装设备影响，同时提高拼装精度。
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公开(公告)号：CN118600822A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410715818.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂曲面桁架桥模块化结构及其拼装方法，属于钢箱梁与钢桁梁组合式钢结构桥梁模块化制造技术领域；其技术方案为：包括形成组合式钢结构桥梁的钢桁梁部分和钢箱梁部分；钢桁梁部分设置为双曲线变截面连续桁架形式，包括两根上弦杆、四根腹杆；钢箱梁部分包括两侧悬臂、两侧边舱、中间舱室及两个下弦杆共计7个部分；本发明的有益效果是：对结构复杂的超宽桥梁进行分组，并独立进行模块化制造，通过匹配制造、精度控制等技术手段，在保证钢结构桥梁的产品质量的同时，大大缩短了制造工期。
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公开(公告)号：CN116905368A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310908254.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D6/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种可调节钢桁梁拼装胎架及装拆方法，属于拼装胎架工装技术领域。解决了现有拼装胎架通用性差、调整困难、施工成本高等问题。其技术方案为：一种可调节钢桁梁拼装胎架，包括拼装胎架、若干对支撑组件以及搬运组件；拼装胎架包括相互连接的两个拼装模块、以及两个支撑平台；支撑平台安装于对应的拼装模块顶面上，包括相互平行的若干个工作横梁、以及将若干个工作横梁两端的两个纵梁；支撑组件放置在工作横梁顶面上；搬运组件包括顶升千斤顶和行走模块。本发明的有益效果为：本发明提供的的一种可调节钢桁梁拼装胎架及装拆方法高度及宽度均可调节、调整方便、结构简单、施工成本低、适用范围广、作业效率高。
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公开(公告)号：CN113356056B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110182323.7
申请日：2021-02-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大跨径钢桥工厂装配化整体制造方法，大跨径钢桥由钢箱梁以及对称设置在钢箱梁上的两个钢拱组成，包括如下步骤：制作用于组成钢箱梁的15个箱梁小节段，制作用于组成钢拱的若干钢拱小节段，每个钢拱包括19个钢拱小节段；设置用于拼装箱梁的若干拼装胎架以及用于拼装钢拱的若干拼装塔架；以及不少于两组滑移支架；根据龙门吊的吊装能力将箱梁小节段、钢拱小节段节段的预拼成大节段；对钢桥节段线型的精确调节后进行环缝的焊接及油漆补涂，形成的大跨径钢桥；拆除钢箱梁胎架及钢拱塔架，大跨径钢桥的主体支承于滑移支架上；利用滑移支架将大跨径钢桥整体滑移至运输船上发运至桥位现场整体安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114908689A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110182369.9
申请日：2021-02-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D24/00 , E01D2/04 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种大跨径钢桥工厂整体卸载方法，具体包括：1）在保留箱梁两端以及中部对应胎架的情况下，依次割除其他对应于箱梁两侧部的胎架；其中，对应于箱梁中部的胎架全部位于两个滑移支架之间，并且箱梁两端以及中部对应胎架上都设置有若干垫板，箱梁支承于垫板上；2）在箱梁两端对应的胎架上利用顶升机构同步顶升箱梁，去除箱梁两端对应胎架上的垫板，而后顶升机构同步回落使得箱梁支承于滑移支架以及箱梁中部的胎架上；移除箱梁两端对应的胎架；3）在箱梁中部对应的各胎架上同步利用顶升机构顶升箱梁，去除相应胎架上的垫板，而后顶升机构回落使得箱梁完全支承于滑移支架上，继续完成卸载。本发明加快了卸载速度、提高了卸载的安全系数。
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公开(公告)号：CN113356056A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110182323.7
申请日：2021-02-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大跨径钢桥工厂装配化整体制造方法，大跨径钢桥由钢箱梁以及对称设置在钢箱梁上的两个钢拱组成，包括如下步骤：制作用于组成钢箱梁的15个箱梁小节段，制作用于组成钢拱的若干钢拱小节段，每个钢拱包括19个钢拱小节段；设置用于拼装箱梁的若干拼装胎架以及用于拼装钢拱的若干拼装塔架；以及不少于两组滑移支架；根据龙门吊的吊装能力将箱梁小节段、钢拱小节段节段的预拼成大节段；对钢桥节段线型的精确调节后进行环缝的焊接及油漆补涂，形成的大跨径钢桥；拆除钢箱梁胎架及钢拱塔架，大跨径钢桥的主体支承于滑移支架上；利用滑移支架将大跨径钢桥整体滑移至运输船上发运至桥位现场整体安装。
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公开(公告)号：CN118720744A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410858425.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种板肋集中加工生产线及其加工方法，涉及桥梁用板肋加工技术领域，解决了现有技术中板肋生产过程中加工效率低，生产质量低的技术问题；其技术方案为：通过生产线对板肋进行集中加工，提高加工效率，同时坡口加工平台可提高坡口开设质量，板肋钻孔平台可提高钻孔精度；本发明将板肋加工工序全部集中至一个工位，并根据施工流程进行合理布置，保证板肋加工有序高效进行。
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公开(公告)号：CN114908689B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110182369.9
申请日：2021-02-10
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
IPC: E01D24/00 , E01D2/04 , E01D101/34
Abstract: 本发明涉及一种大跨径钢桥工厂整体卸载方法，具体包括：1）在保留箱梁两端以及中部对应胎架的情况下，依次割除其他对应于箱梁两侧部的胎架；其中，对应于箱梁中部的胎架全部位于两个滑移支架之间，并且箱梁两端以及中部对应胎架上都设置有若干垫板，箱梁支承于垫板上；2）在箱梁两端对应的胎架上利用顶升机构同步顶升箱梁，去除箱梁两端对应胎架上的垫板，而后顶升机构同步回落使得箱梁支承于滑移支架以及箱梁中部的胎架上；移除箱梁两端对应的胎架；3）在箱梁中部对应的各胎架上同步利用顶升机构顶升箱梁，去除相应胎架上的垫板，而后顶升机构回落使得箱梁完全支承于滑移支架上，继续完成卸载。本发明加快了卸载速度、提高了卸载的安全系数。
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公开(公告)号：CN115365690A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110545404.9
申请日：2021-05-19
Applicant: 南通振华重型装备制造有限公司
Abstract: 本发明涉及一种大型钢桥梁S690高强钢大截面箱型拱肋的建造方法,主要包括如下步骤：步骤1：顶、底板单元制造；步骤2：腹板单元制造；步骤3：拱肋横隔板单元制造；步骤4：节段拼装；步骤5：拱肋节段焊接；与现有技术相比，本发明的有益效果为：对全焊S690级高强钢大截面箱型结构，根据结构形式及高强钢材质的特性，通过制作胎架，约束焊接变形，并提高效率；通过制定装配流程及焊接顺序，选定相匹配的焊接方法，减小拱肋焊接变形和焊接残余应力，最终保证拱肋节段精度尺寸一次性达标。
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