公开(公告)号：CN115520169A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202211353571.4

申请日：2022-11-01

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 徐祥晖 ,  牛瑞 ,  谢小路 ,  郭志刚 ,  王宏宇 ,  许荣斌

IPC: B60T13/74 ,  B60L5/32 ,  H02M5/458 ,  H02P27/06 ,  H02M1/10 ,  H02M7/48 ,  H02J3/02

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆供风装置自适应变频控制方法和系统，该方法包括以下步骤：S1、使用动力电源为控制器供电，并选择相应的方式完成电机供电；S2、供电时通过控制器监测动力电源的动力电电平状态，选择相应的输入动力电源；S3、电机启动后，控制器根据压力传感器反馈的压力信号与启停信号，控制电机工作处于相应的工作模式；该系统包括供电模块、监测选择模块及控制模块。基于本发明的主流平台供风装置，可普遍适应于轨道交通3至8编组车辆用风需求，车辆正常运行工况，可降低排气量以实现降噪节能，提高乘客舒适度，同时提高压缩机的工作率可有效防止润滑油乳化现象，保证供风装置全寿命周期的运用可靠性；车辆整备阶段、快速用风或总风泄漏故障工况，可提升排气量以提高车辆可用性、安全性。

公开(公告)号：CN215492192U

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202122379004.3

申请日：2021-09-29

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 徐祥晖 ,  谢小路 ,  秦望平

IPC: G01L11/00

Abstract: 本实用新型轨道交通车辆风源压力采集装置，包括气路板，气路板具有位于背面的组合式气路接口和位于正面的快插气路接口，组合式气路接口的外圈设置有密封圈，内部设置有内螺纹接口，气路板内部设置有连通所述组合式气路接口和快插气路接口的气道，气路板正面还设置有压力传感器，所述压力传感器的压力输入端与所述气路板的气道连通。本实用新型采用模块化设计，可通过“螺纹密封、硬管连接”，“O型圈密封、板接式连接”、“快插接头密封、软管连接”等3种不同形式实现连接安装，适用范围广，尤其是板接式连接，安装简便，占用空间小，便于集成设计。压力传感器采集压力并输出和气压值相关的电信号，另外可借助控制器进行多通道压力值对比控制的形式，控制进度高、寿命长、不会出现疲劳衰减现象。