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公开(公告)号：CN110816583A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911118526.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆用变频式供风装置，包括吊装框架、电气控制箱、集成式空气后处理装置、出口压力维持阀、螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括空气过滤器、螺杆主机、油气分离罐、油过滤器、风冷系统、变频电机，所述供风装置通过电连接器与车辆实现电气连接，所述变频电机驱动螺杆主机及风冷系统，经空气过滤器吸入空气，空气经螺杆主机压缩后经油气分离罐进行油气分离，压缩空气经风冷系统冷却后经集成式空气后处理装置进行过滤干燥处理，最后经出口压力维持阀输出洁净干燥的压缩空气。本发明可普遍适应轨道交通3至6编组车辆用风需求、同时有效防止润滑油乳化现象发生，保证供风装置全寿命周期的运用可靠性。
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公开(公告)号：CN109236659B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201811200931.0
申请日：2018-10-15
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通风源系统用无油涡旋压缩机的控制方法，步骤包括：采用两个不同风量轴流风扇分别对散热器及压缩机进行冷却；总风压力传感器监测总风压力，自动控制压缩机启动及停止；压缩机温度传感器监测压缩机温度，通过压缩机冷却风扇及时对压缩机进行散热；散热器出口高压气体温度传感器监测散热器出口高压气体温度，根据散热器出口高压气体温度控制散热器冷却风扇运行，在低温工况下冷却风扇不运行；在散热器散热不良时，压缩机驱动电机停止工作。本发明除保证无油涡旋压缩机在轨道交通风源系统中可靠运行外，还具使用温度范围广、能耗低等优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110816583B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911118526.9
申请日：2019-11-15
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆用变频式供风装置，包括吊装框架、电气控制箱、集成式空气后处理装置、出口压力维持阀、螺杆压缩机，所述螺杆压缩机包括空气过滤器、螺杆主机、油气分离罐、油过滤器、风冷系统、变频电机，所述供风装置通过电连接器与车辆实现电气连接，所述变频电机驱动螺杆主机及风冷系统，经空气过滤器吸入空气，空气经螺杆主机压缩后经油气分离罐进行油气分离，压缩空气经风冷系统冷却后经集成式空气后处理装置进行过滤干燥处理，最后经出口压力维持阀输出洁净干燥的压缩空气。本发明可普遍适应轨道交通3至6编组车辆用风需求、同时有效防止润滑油乳化现象发生，保证供风装置全寿命周期的运用可靠性。
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公开(公告)号：CN115817443A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211614356.5
申请日：2022-12-15
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四编组城际动车组制动系统用主供风单元，包括空气压缩系统、空气后处理系统、电气控制系统，通过吊架集成，吊挂在列车底部横梁，进气系统采用进气过滤器、进气软管和进气阀组合形式；油气分离系统采用铸铝式油气分离筒及内置油分芯分离结构；驱动系统采用压缩主机与电机通过联轴器直联方式；油滤采用外置形式；冷却系统采用离心风机加翅片式冷却器强制风冷，并通过温控阀进行油路旁通形式；通过MPV阀实现油气筒内初始压力建立，卸压功能通过两位两通电磁阀通断实现；监控系统包括机头压力监控和润滑油油温监控。本发明实现制动系统深度自主化、提升了噪音指标、实现了轻量化需求、提升维护空间。
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公开(公告)号：CN110090533A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910359533.1
申请日：2019-04-30
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
IPC: B01D53/26
Abstract: 本发明涉及轨道交通用无热再生双塔干燥器，组成包括：两个干燥塔、两个电磁阀、一个换向阀和一个预控压力阀；预控压力阀具有一个与干燥塔出气口相连的进气口和一个电磁阀进气口连接的出气口；电磁阀为两位两通电磁阀，其具有一个与预控压力阀出气口相连的进气口和一个与换向阀先到压力输入口相连的出气口；两干燥塔的出气口分别经单向阀后连接预控压力阀的进气口，所述两个干燥塔的出气口之间通过装有节流栓的独立气道相连。本发明通过预控压力阀的蓄压功能，为换向阀切换提供动力。若未达到所要求的压力值，该预控压力阀不会打开，有效防止换向阀切换迟滞、切换耗气率增大的情况出现。
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公开(公告)号：CN109236659A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811200931.0
申请日：2018-10-15
Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通风源系统用无油涡旋压缩机的控制方法，步骤包括：采用两个不同风量轴流风扇分别对散热器及压缩机进行冷却；总风压力传感器监测总风压力，自动控制压缩机启动及停止；压缩机温度传感器监测压缩机温度，通过压缩机冷却风扇及时对压缩机进行散热；散热器出口高压气体温度传感器监测散热器出口高压气体温度，根据散热器出口高压气体温度控制散热器冷却风扇运行，在低温工况下冷却风扇不运行；在散热器散热不良时，压缩机驱动电机停止工作。本发明除保证无油涡旋压缩机在轨道交通风源系统中可靠运行外，还具使用温度范围广、能耗低等优势。
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