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公开(公告)号：CN105719019A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610039916.7
申请日：2016-01-21
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑用户预约数据的公共自行车高峰期需求预测方法，包括步骤：1)采集和提取用户高峰时段预约数据；2)采集公共自行车历史高峰时段使用数据；3)处理预约数据，得出次日不同网点各时间段的预约需求量；4)处理历史数据，得出次日不同网点各时间段的需求预测值；5)整合根据预约数据和历史数据得出的预测值，确定不同网点各时间段的最终借还需求量；6)绘制有时间窗的调度需求表。本发明能有效提高公共自行车各网点高峰期车辆及锁车桩需求预测准确度，切实为高峰期调度提供具有参考价值的数据。
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公开(公告)号：CN106257504A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201610613808.6
申请日：2016-07-29
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06Q10/047 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于均衡配流模型的BRT乘客出行效益优化方法，包括步骤：1)选定研究对象、研究范围，采集相关基础资料；2)分析乘客需求特性：提出满足乘客OD需求的乘客分类概念，划分可分配客流与不可分配客流，分析在站乘客客流特性；3)确定分配原则：考虑不同类型乘客的特性，确定分配原则；4)在约束条件下寻优：考虑乘客乘车时间成本、延误时间成本、拥挤成本以及相关约束条件，确定目标函数，并设计相应的寻优算法，输出最优方案。本发明在分析乘客出行特性的基础上，充分考虑乘客乘车时间成本、延误等待时间成本和总拥挤成本，根据乘客出行效益最大化确定客流分配方案，有效提升乘客出行满意度以及BRT系统的服务质量。
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公开(公告)号：CN106127357A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610614474.4
申请日：2016-07-29
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06Q10/047 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种基于预约数据的定制公交自动布线系统及方法，系统包括:用于采集乘客需求信息的乘客需求信息采集模块，用于分析处理乘客信息和给出精准公交定制线路的公交线路生成模块，以及用于公示公交线路布线结果和推送线路提醒消息的公交线路公示模块；其中，所述乘客需求信息采集模块包括用户端APP；所述公交线路生成模块包括数据处理服务器；所述公交线路公示模块包括用户端APP以及电子地图；上述两模块所包括的用户端APP为同一用户端APP。本发明改变了目前公司定线、乘客选乘为主的“拟定制”模式，给出了基于预约数据的精准定线方法，有助于提升定制巴士的上座率，减少公交运力的浪费，增加公交企业的利润。
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公开(公告)号：CN105719083A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610039835.7
申请日：2016-01-21
Applicant: 华南理工大学
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06N3/126 , G06Q30/0645
Abstract: 本发明公开了一种基于多层次分区的公共自行车高峰期调度方法，包括步骤：1)选定研究范围，采集基础资料；2)确定上层调度区域，分析各租赁点锁车桩数和借还需求关系，通过各点间车辆流动关联度将周围租赁点纳入调度区域，直至上层调度区域内为公共自行车高峰期主要流动范围；3)在调度区域内进行小区划分，根据各租赁点高峰期运营数据，结合聚类分析和人工调整方法进行小区划分和编号；4)确定区间调度方案；5)确定区内固定调度方案；6)结合区间和区内调度方案制定高峰期整体方案。本发明采用分层调度方法有针对性的划定调度区域，根据需求和时间窗进行调度方案的确定，有效减少高峰期需求分布广泛带来的调度盲目性。
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