公开(公告)号：CN106257504A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201610613808.6

申请日：2016-07-29

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 裴明阳 ,  叶钦海 ,  靳文舟 ,  张伟罡 ,  焦志强

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/047 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于均衡配流模型的BRT乘客出行效益优化方法，包括步骤：1)选定研究对象、研究范围，采集相关基础资料；2)分析乘客需求特性：提出满足乘客OD需求的乘客分类概念，划分可分配客流与不可分配客流，分析在站乘客客流特性；3)确定分配原则：考虑不同类型乘客的特性，确定分配原则；4)在约束条件下寻优：考虑乘客乘车时间成本、延误时间成本、拥挤成本以及相关约束条件，确定目标函数，并设计相应的寻优算法，输出最优方案。本发明在分析乘客出行特性的基础上，充分考虑乘客乘车时间成本、延误等待时间成本和总拥挤成本，根据乘客出行效益最大化确定客流分配方案，有效提升乘客出行满意度以及BRT系统的服务质量。

公开(公告)号：CN106127357A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610614474.4

申请日：2016-07-29

Applicant: 华南理工大学

Inventor： 裴明阳 ,  焦志强 ,  靳文舟 ,  张伟罡 ,  叶钦海

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/047 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供一种基于预约数据的定制公交自动布线系统及方法，系统包括:用于采集乘客需求信息的乘客需求信息采集模块，用于分析处理乘客信息和给出精准公交定制线路的公交线路生成模块，以及用于公示公交线路布线结果和推送线路提醒消息的公交线路公示模块；其中，所述乘客需求信息采集模块包括用户端APP；所述公交线路生成模块包括数据处理服务器；所述公交线路公示模块包括用户端APP以及电子地图；上述两模块所包括的用户端APP为同一用户端APP。本发明改变了目前公司定线、乘客选乘为主的“拟定制”模式，给出了基于预约数据的精准定线方法，有助于提升定制巴士的上座率，减少公交运力的浪费，增加公交企业的利润。