一种基于ROS平台的山地果园避障系统及方法

    公开(公告)号:CN110908374A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911111146.2

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明公开了基于ROS平台的山地果园避障系统及方法,其系统包括控制器、电机和转向系统、通讯模块及激光雷达,激光雷达对运动方向的静态障碍物进行实时采集,将采集到的雷达云点数据传输至控制器;控制器对雷达云点数据进行预处理,结合障碍物云点信息聚类算法、二维云点聚类数据凸包算法和旋转卡壳算法进行障碍物的定位与识别,得到障碍物的位置和角度信息,确定障碍物的凸包直径,以聚类中心点为圆心建立障碍物危险区域,调用避障算法制定避障路径规划和航向控制方式,生成避障的最低成本路径,对电机和转向系统进行控制。本发明通过避障数据分析,结合多组算法实现和优化了避障功能。

    一种锂离子动力电池SOC的精确估算方法

    公开(公告)号:CN110515011A

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201910869677.1

    申请日:2019-09-16

    Abstract: 本发明涉及一种锂离子动力电池SOC的精确估算方法,包括:步骤S1、选取三元锂离子电池作为研究对象,对三元锂离子电池进行0.5C恒流充放电和混合脉冲功率特性实验,得到三元锂离子电池的电压响应曲线;步骤S2、建立三元锂离子电池的二阶RC等效电路电池模型;步骤S3、对所述二阶RC等效电路模型中的参数进行辨识;步骤S4、使用SMFEKF算法估算三元锂离子电池的SOC。本发明使用SMFEKF算法估算三元锂离子电池的SOC,对于锂离子动力电池,SMFEKF算法中由于引入多重次优渐消因子,增强了算法的强跟踪能力,具有更高的估计精度。

    一种山地果园运输机的半主动悬架及仿真分析方法

    公开(公告)号:CN110901321A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911080769.8

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明涉及农用运输机械技术领域,公开了一种用于农用运输车的半主动悬架及其设计方法,包括前轴、CDC减震器、减震弹簧、第一车身连接件、第二车身连接件、第三车身连接件和导向杆;两个所述CDC减震器的一端安装有第一车身连接件,两个所述CDC减震器的另一端均通过第二车身连接件分别倾斜安装于前轴后端面的两侧,所述导向杆的两端均安装有第三车身连接件,两根所述导向杆沿竖直方向分别安装于前轴的两侧,所述减震弹簧套设于导向杆的外周。其有益效果在于:充分考虑空间问题,CDC减震器与水平面呈一定夹角设置,不但简化半主动悬架的整体结构,还通过设置CDC减震器和减震弹簧使山地果园运输机的减震效果改善50%,提高了驾驶员的舒适性。

    基于轮毂电机驱动的林果茶园运输机及其控制方法

    公开(公告)号:CN111439110A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010264768.5

    申请日:2020-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于轮毂电机驱动的林果茶园运输机及其控制方法,运输机的轮毂电机动力系统包括电源模块、两个轮毂电机、两个前轮和两个后轮,电源模块连接两个轮毂电机,两个轮毂电机分别整合到对应的后轮的轮毂内并作为运输机的驱动装置;运输机的电子差速控制系统包括数据采集传感器、整车控制器和两个轮毂电机驱动控制器,整车控制器连接数据采集传感器和轮毂电机驱动控制器,用于根据整车实时状态参数向轮毂电机驱动控制器输出对应的差速转向策略;两个轮毂电机驱动控制器分别连接对应的轮毂电机,并按照差速转向策略控制整车的差速转向行驶。本发明运输机转矩大、速度稳定、转向灵活、重量轻,适用于地形较为狭窄复杂低缓的山地果园。

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