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公开(公告)号：CN115566226A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211025453.0
申请日：2022-08-25
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746
Abstract: 本申请涉及燃料电池领域，具体公开了一种气体供应循环系统，包括：燃料电池、目标气源、压力调节阀、引射器、开关阀；其中，压力调节阀和引射器并联连接在燃料电池和目标气源之间，开关阀连接在目标气源和引射器之间，当燃料电池的电堆消耗量大于引射器的工作流量时，开关阀开启，燃料电池排出的目标气体通过引射入口进入引射器，并与工作入口输入的目标气体混合，混合后的目标气体通过引射器出口输出至燃料电池。本申请提供的方案可以在相对大范围的运行工况内保证气体循环量不小于电堆需求的过量循环用氢。
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公开(公告)号：CN110939864A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911204247.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F17C13/04 , F16K31/524 , F16K27/02
Abstract: 一种液氢加注用超低温加注阀，包括加注枪和加注口，加注枪入口端与真空软管连接，初始状态，加注口安装在加注枪的出口端，加注时，液氢经真空软管流入加注枪中，加注枪在外力作用下顶起加注口的加注阀芯，解除加注枪和加注口之间的密封，实现液氢向贮箱的加注。本发明能够在加注过程中大大降低漏热问题，同时能够有效降低加注结束后阀门内部的液氢残留量。
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公开(公告)号：CN115579487A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211153879.4
申请日：2022-09-21
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04664 , H01M8/04746 , H01M8/2465
Abstract: 本申请涉及燃料电池领域，具体公开了一种多堆并联燃料电池系统，包括：目标燃料电池、氢气、氮气和空气输入管路、氢气和空气开关阀；系统还包括连接在氢气和氮气输入管路之间的第一控制开关阀，第一控制开关阀位于氢气开关阀和目标燃料电池之间；连接在氮气和空气输入管路之间的第二控制开关阀，第二控制开关阀位于空气开关阀和目标燃料电池之间；在目标燃料电池故障后，氢气开关阀和空气开关阀关闭，在目标燃料电池泄压完成后，第一控制开关阀和第二控制开关阀开启，以将氮气通过氢气输入管路和空气输入管路输入至目标燃料电池。本申请的方案有利于实现该燃料电池拆卸、安装后直接进行电力输出，且全过程不影响其他燃料电池系统正常输出。
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公开(公告)号：CN105642453B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610169496.4
申请日：2016-03-23
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及气液分离领域，具体公开了一种高压大流量微重力离心气液分离装置。具体而言，本发明通过采用具有屏蔽结构的驱动电机，保证了高压工况气体的有效密封；通过在分离叶轮上设置遮蔽垫片和凸台结构，有效阻止了液体跟随气体排出；利用排液阀的背压反馈接口与耐压外壳上的混合物入口相连，有效屏蔽了绝对工作压力的影响；利用压差开闭排液阀，阀芯采用动密封结构，有效增加了排水开度和液路流通面积，增大排水能力；本发明采用的技术方案含气液态水分离回收处理能力大于280L/h，可适应再生燃料电池储能系统电解0.1～5MPa.a工作压力大范围变化工况，来流含气比例0％～100％均可实现高效气液分离。
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公开(公告)号：CN105642453A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610169496.4
申请日：2016-03-23
Applicant: 北京航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及气液分离领域，具体公开了一种高压大流量微重力离心气液分离装置。具体而言，本发明通过采用具有屏蔽结构的驱动电机，保证了高压工况气体的有效密封；通过在分离叶轮上设置遮蔽垫片和凸台结构，有效阻止了液体跟随气体排出；利用排液阀的背压反馈接口与耐压外壳上的混合物入口相连，有效屏蔽了绝对工作压力的影响；利用压差开闭排液阀，阀芯采用动密封结构，有效增加了排水开度和液路流通面积，增大排水能力；本发明采用的技术方案含气液态水分离回收处理能力大于280L/h，可适应再生燃料电池储能系统电解0.1～5MPa.a工作压力大范围变化工况，来流含气比例0％～100％均可实现高效气液分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119943987A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411971547.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0265 , H01M8/026 , H01M8/04029 , H01M8/0271
Abstract: 本发明公开一种实现流场分配区的双极板结构及PEM燃料电池。所提供的极板包括氢气流场、空气流场以及冷却水流场，在各流场的进出口区域均设有流场分配区，形成流体在流场分配区结构干预下的流动路径。将双极板流场进气分配区分为三部分，分别是进气区、过渡区以及分配区。进气区流道垂直于大通道边缘且流道长度逐渐增大，过渡区流道与其相邻密封槽内槽保持平行。分配区内含一分多流道，其中的脊背经过规律性布局。氢/空气电化学活性区内脊背宽度设计大于流道的宽度。本发明提供的双极板分配区设计能够解决因气体分配不均产生的局部热点问题，并实现极板面积利用率最大化，防止板子因为长期的应力集中而出现破损，提高燃料电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115425255B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202211026078.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/04992
Abstract: 本申请涉及引射器领域，具体公开了一种引射器，引射器应用的气体供应循环系统包括：燃料电池、目标气源、压力调节阀、引射器、开关阀；压力调节阀和引射器并联连接在燃料电池和目标气源之间；引射器的工作入口与目标气源连接，燃料电池排出的目标气体通过引射入口进入引射器，并与工作入口输入的目标气体混合，混合后的目标气体通过引射器出口输出至燃料电池；引射器应用于N个工况，N个工况与N个可达到引射系数一一对应，在N个工况中的每个工况下，引射器的设计引射系数小于每个工况对应的可达到引射系数。本申请提供的引射器可以为燃料电池在全工况内提供恒定的工作流量，以及满足燃料电池需求的氢气循环量。
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公开(公告)号：CN115425255A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211026078.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/04992
Abstract: 本申请涉及引射器领域，具体公开了一种引射器，引射器应用的气体供应循环系统包括：燃料电池、目标气源、压力调节阀、引射器、开关阀；压力调节阀和引射器并联连接在燃料电池和目标气源之间；引射器的工作入口与目标气源连接，燃料电池排出的目标气体通过引射入口进入引射器，并与工作入口输入的目标气体混合，混合后的目标气体通过引射器出口输出至燃料电池；引射器应用于N个工况，N个工况与N个可达到引射系数一一对应，在N个工况中的每个工况下，引射器的设计引射系数小于每个工况对应的可达到引射系数。本申请提供的引射器可以为燃料电池在全工况内提供恒定的工作流量，以及满足燃料电池需求的氢气循环量。
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公开(公告)号：CN110939864B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201911204247.4
申请日：2019-11-29
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: F17C13/04 , F16K31/524 , F16K27/02
Abstract: 一种液氢加注用超低温加注阀，包括加注枪和加注口，加注枪入口端与真空软管连接，初始状态，加注口安装在加注枪的出口端，加注时，液氢经真空软管流入加注枪中，加注枪在外力作用下顶起加注口的加注阀芯，解除加注枪和加注口之间的密封，实现液氢向贮箱的加注。本发明能够在加注过程中大大降低漏热问题，同时能够有效降低加注结束后阀门内部的液氢残留量。
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公开(公告)号：CN106410947A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610239231.7
申请日：2016-04-18
Applicant: 北京航天动力研究所
IPC: H02J9/04 , H01M8/04007
CPC classification number: Y02B10/72 , Y02B90/14 , Y02P80/22 , Y02P80/25 , Y02P90/40 , H02J9/04 , H01M8/04067
Abstract: 本发明属于备用电源装置技术领域，具体涉及一种市电补给燃料电池备用电源装置，可用于通信基站、雷达站等需要不间断供电的重要场所，亦可用于以风电、光伏等间隙性能源为的主清洁能源系统储能。本装置包括电解充气模块理模块(3)、氢气存储模块(4)和氧气存储模块(5)；按照本发明技术方案形成的一种市电补给燃料电池备用电源装置，仅需补给电解用水，使用维护方便，解决了传统采用更换工业氢气瓶补给的氢、空燃料电池备用电源装置运营使用成本高的问题。(1)、燃料电池发电系统模块(2)、测控及电力管
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