公开(公告)号：CN112065622A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202011072728.7

申请日：2020-10-09

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 陶巍巍 ,  贺明贤 ,  刘永宝 ,  郭俊婷 ,  常鑫鹏

IPC: F02M37/00

Abstract: 本发明公开了一种车辆的供油系统，包括：主油箱；副油箱；油箱转换阀，油箱转换阀包括：阀体、第一阀芯、第二阀芯和手动操纵件，阀体形成有主油箱通道和副油箱通道，第一阀芯设置于主油箱通道内且用于控制主油箱通道的开闭，第二阀芯设置于副油箱通道内且用于控制副油箱通道的开闭，手动操纵件与第一阀芯和第二阀芯传动，同步带动第一阀芯和第二阀芯运动，从而主油箱通道和副油箱通道中的一个处于导通状态且另一个处于关闭状态。油箱转换阀设置为集成式手动油箱转换阀，可以避免电机故障。另外，可以实现切换主油箱供油和回油的同时副油箱进行供油和回油，避免分体式手动油箱转换阀不同步切换而导致副油箱被抽空或副油箱被主油箱柴油污染。

公开(公告)号：CN212535891U

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202022232096.8

申请日：2020-10-09

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 陶巍巍 ,  贺明贤 ,  刘永宝 ,  郭俊婷 ,  常鑫鹏

IPC: F02M37/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的供油系统，包括：主油箱；副油箱；油箱转换阀，油箱转换阀包括：阀体、第一阀芯、第二阀芯和手动操纵件，阀体形成有主油箱通道和副油箱通道，第一阀芯设置于主油箱通道内且用于控制主油箱通道的开闭，第二阀芯设置于副油箱通道内且用于控制副油箱通道的开闭，手动操纵件与第一阀芯和第二阀芯传动，同步带动第一阀芯和第二阀芯运动，从而主油箱通道和副油箱通道中的一个处于导通状态且另一个处于关闭状态。油箱转换阀设置为集成式手动油箱转换阀，可以避免电机故障。另外，可以实现切换主油箱供油和回油的同时副油箱进行供油和回油，避免分体式手动油箱转换阀不同步切换而导致副油箱被抽空或副油箱被主油箱柴油污染。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203739638U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201420001718.8

申请日：2014-01-02

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 强同磊 ,  司尚文 ,  刘永宝

IPC: B60K15/067

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆燃油箱的支架和具有其的车辆，所述支架包括：第一支架和第二支架，第一支架沿竖直方向延伸，第一支架上形成有安装孔，安装孔包括第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔在第一支架的宽度方向上彼此间隔开；第二支架的一端与第一支架的下端相连且沿水平方向延伸，第二支架被构造成从第二支架的邻近第一支架的一端朝向第二支架的远离第一支架的一端宽度逐渐减小。根据本实用新型的支架，通过设置第一安装孔和第二安装孔，增大了支架与车架的接触面积，避免了车辆运行时对车架造成破坏性的影响，在保证支架强度的前提下，将第二支架设计成宽度变化的形式，减小了支架的占用空间，提高了车辆的整体性能。

公开(公告)号：CN302893783S

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201430017638.7

申请日：2014-01-22

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Designer： 刘永宝 ,  王志宇 ,  强同磊 ,  许久远

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：CNG汽车钢瓶框架护罩；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于保护钢瓶，特别是CNG（CompressedNaturalGas压缩天然气）汽车的盛有天然气的钢瓶；3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。

公开(公告)号：CN303265324S

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201530022012.X

申请日：2015-01-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Designer： 王志宇 ,  刘永宝 ,  强同磊

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：钢瓶框架；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于承载钢瓶；3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。