公开(公告)号：CN102560473A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110427521.1

申请日：2011-12-19

Applicant: 北京矿冶研究总院

Inventor： 于月光 ,  沈婕 ,  任先京 ,  肖立新 ,  高峰 ,  张乐 ,  侯伟骜 ,  李会谦

IPC: C23C24/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/40 ,  C22C38/54 ,  C22C27/04 ,  C22C30/00

Abstract: 本发明公开了一种新型高温减摩耐磨涂层用粉芯丝材的制备方法，所述制备方法包括：将含有Mo、Ni、Cr、B、Si、Fe的粉末充分混合并烘干，获得填充粉末；将填充粉末放入加料斗，填充到不锈钢带上，通过包覆设备和轧制辊道将混合粉末包覆、轧制到直径1.6mm～2.4mm的粉芯丝材。通过该方法制得的粉芯丝材制备的涂层与基体具有良好的结合强度，耐磨涂层不易脱落，涂层的耐磨性优于不锈钢丝制备的涂层，耐蚀性能优于低合金碳钢丝制备的耐磨涂层。

公开(公告)号：CN102517536B

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201110421288.6

申请日：2011-12-15

Applicant: 北京矿冶研究总院

Inventor： 任先京 ,  沈婕 ,  于月光 ,  肖立新 ,  万伟伟 ,  高峰 ,  张乐 ,  李会谦

IPC: C23C4/12 ,  C23C4/06

Abstract: 本发明公开了一种新型等离子粉芯丝材内孔壁喷涂方法，首先对工件表面进行预处理；选用添加有钼Mo、铬Cr、镍Ni、硼B、硅Si和铁Fe组分的减摩耐磨粉芯和不锈钢外皮的铁基粉芯丝材，通过等离子转移丝材电弧喷涂工艺(PTWA)将所述铁基粉芯丝材喷涂在所述工件的小内孔表面，得到耐磨涂层；对所制备的耐磨涂层进行珩磨加工处理。该方法制备的耐磨涂层与基体结合强度高，涂层不易脱落，涂层硬度高于传统的铸铁衬套，耐磨性能大大提高，而且喷涂工艺形成1-5％的孔隙具有储油功能，促进润滑起到减摩作用等优点，解决了铝合金发动机气缸铸铁衬套重量和尺寸增加的问题，以及与汽缸内壁的热膨胀不一致所导致的油耗、排放增加的问题。

公开(公告)号：CN102517536A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110421288.6

申请日：2011-12-15

Applicant: 北京矿冶研究总院

Inventor： 任先京 ,  沈婕 ,  于月光 ,  肖立新 ,  万伟伟 ,  高峰 ,  张乐 ,  李会谦

IPC: C23C4/12 ,  C23C4/06

Abstract: 本发明公开了一种新型等离子粉芯丝材内孔壁喷涂方法，首先对工件表面进行预处理；选用添加有钼Mo、铬Cr、镍Ni、硼B、硅Si和铁Fe组分的减摩耐磨粉芯和不锈钢外皮的铁基粉芯丝材，通过等离子转移丝材电弧喷涂工艺(PTWA)将所述铁基粉芯丝材喷涂在所述工件的小内孔表面，得到耐磨涂层；对所制备的耐磨涂层进行珩磨加工处理。该方法制备的耐磨涂层与基体结合强度高，涂层不易脱落，涂层硬度高于传统的铸铁衬套，耐磨性能大大提高，而且喷涂工艺形成1-5％的孔隙具有储油功能，促进润滑起到减摩作用等优点，解决了铝合金发动机气缸铸铁衬套重量和尺寸增加的问题，以及与汽缸内壁的热膨胀不一致所导致的油耗、排放增加的问题。