预应力式双排桩强约束深基坑支护方法

    公开(公告)号:CN103195069B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310110258.2

    申请日:2013-04-01

    Abstract: 预应力式双排桩强约束深基坑支护方法,属土木工程施工技术领域。具体方法为:拟开挖的基坑周边先后布设两排钢筋混凝土灌注桩,靠近基坑的一排钢筋混凝土灌注桩为前排桩,靠近既有建筑物的方向上一排钢筋混凝土灌注桩为后排桩;钢筋笼经混凝土浇筑后形成前排桩,预应力锚索与钢筋笼绑扎植入桩孔后经混凝土浇筑形成后排桩;预应力锚索靠近地面的一端为锚索自由段,外表用黄油、薄膜和波纹管防腐,使其自由伸缩;另一端锚索锚固段将预应力锚索与钢筋笼绑扎入桩孔后注浆,浇筑前排桩冠梁、后排桩冠梁及连梁,在后排桩冠梁(6)上设置对预应力锚索施加预应力的锚索锚垫;本发明增大了支护结构的水平刚度及坑倾覆稳定性,增大了周边建筑物的安全系数。

    一种浅部地层多点沉降实时监测装置与方法

    公开(公告)号:CN102877447A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210360020.0

    申请日:2012-09-24

    Abstract: 一种浅部地层多点沉降实时监测装置与方法,属于土木工程监测技术领域。其包括:测点与基准点的设置体系、沉降测量装置、数据采集传输装置;本发明在一定深度的稳定地层中设置基准点,其他测点围绕基准点设置于不同深度地层中。基准点和测点沉降量均通过钢杆和牵拉钢丝传递于精密位移传感器。通过自制的数据采集系统16和无线传输模块17远距离实时监测地层沉降量的动态变化规律。采用本装置和方法进行地层表面及地层内部多点沉降监测,可以实时得到测点的高精度沉降变化规律,设备安装简便,测量过程快速准确。

    一种氢燃料客车舱内氢泄漏传感器分级布局方法及系统

    公开(公告)号:CN114580075A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202111431885.7

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种氢燃料客车舱内氢泄漏传感器分级布局方法及系统,所述方法包括根据氢燃料客车舱确定传感器初选点的位置;根据历史泄漏场景数据库确定泄漏场景集;对传感器的报警限值进行分级,得到多级报警分级设定值;根据所述泄漏场景集和所述传感器初选点的位置进行数值模拟计算,得到气体扩散实时数据;基于所述报警分级设定值,结合所述发生概率和所述气体扩散实时数据构建传感器多级报警的数学规划模型并对其进行求解,从而得到传感器优化布局位置。本发明通过对数学模型的求解得到优化后的传感器排布位置,在不同级别报警情况出现时,做出相应的措施,在有效规避风险的同时,节省财力物力。

    一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统

    公开(公告)号:CN114036734A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111292350.6

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统,通过构建虚拟氢燃料客车的氢气泄漏检测场景,完成氢气泄漏检测场景的映射,避免氢气泄漏试验意外事故造成的人员伤亡,节省繁复的人力、物力以及时间成本。并且利用边缘计算算法对氢气浓度数据进行预处理,通过算法对不同泄漏位置情况下的氢气浓度特征点进行提取并归纳,避免了冗余耗时的人力分析数据处理工作,本发明通用性强,通过改变场景布局与相关算法,该方法也可借鉴用于其他泄漏监测场景的传感器布局工作。本发明可降低氢气泄漏事故造成危害的概率,促进氢燃料车的安全运营,加强人们对氢燃料交通工具的信任并加快氢能产业链完善化建设。

    一种浅部地层多点沉降实时监测装置与方法

    公开(公告)号:CN102877447B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201210360020.0

    申请日:2012-09-24

    Abstract: 一种浅部地层多点沉降实时监测装置与方法,属于土木工程监测技术领域。其包括:测点与基准点的设置体系、沉降测量装置、数据采集传输装置;本发明在一定深度的稳定地层中设置基准点,其他测点围绕基准点设置于不同深度地层中。基准点和测点沉降量均通过钢杆和牵拉钢丝传递于精密位移传感器。通过自制的数据采集系统16和无线传输模块17远距离实时监测地层沉降量的动态变化规律。采用本装置和方法进行地层表面及地层内部多点沉降监测,可以实时得到测点的高精度沉降变化规律,设备安装简便,测量过程快速准确。

    一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统

    公开(公告)号:CN114036734B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202111292350.6

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统,通过构建虚拟氢燃料客车的氢气泄漏检测场景,完成氢气泄漏检测场景的映射,避免氢气泄漏试验意外事故造成的人员伤亡,节省繁复的人力、物力以及时间成本。并且利用边缘计算算法对氢气浓度数据进行预处理,通过算法对不同泄漏位置情况下的氢气浓度特征点进行提取并归纳,避免了冗余耗时的人力分析数据处理工作,本发明通用性强,通过改变场景布局与相关算法,该方法也可借鉴用于其他泄漏监测场景的传感器布局工作。本发明可降低氢气泄漏事故造成危害的概率,促进氢燃料车的安全运营,加强人们对氢燃料交通工具的信任并加快氢能产业链完善化建设。

    一种基于光片技术的全覆盖式储氢罐泄漏监测方法及装置

    公开(公告)号:CN112461453A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011061012.7

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于光片技术的全覆盖式储氢罐泄漏监测方法及装置,该装置包括三组透射式纹影系统,三组传感系统间隔120度均匀分布,实现对储氢罐表面的全覆盖,每组系传感统包括光源、凸透镜1、凸透镜2、准直镜、光栅、纹影镜、刀口、CCD相机组成。本发明的技术优势主要为成本低、本质安全、全覆盖。本发明的元件均价格低廉,成本低,现有技术成本高昂,一台仪器就需要几万美元甚至更多。由于氢气泄漏会发生自燃、爆炸等危险,一般的化学检测方法有一定的危险性,本发明运用光学的方法,通过光强的变化检测泄漏是否发生,对氢气泄漏无接触,本质安全。最后,本发明对储氢罐的检测是全覆盖式的,三组120°纹影系统可以全方位检测储氢罐泄露情况。

    土质深基坑侧壁涌水封堵装置与方法

    公开(公告)号:CN103334446A

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201310286409.X

    申请日:2013-07-09

    Abstract: 土质深基坑侧壁涌水封堵装置与方法,属于土木工程施工技术领域。土质深基坑侧壁涌水封堵装置,其包括有手扶杆、底座、缓冲面层、.活塞板I、活塞板II、填料口、注浆筒、活塞杆II、手推杆、活塞杆I、阻滑边条、对中支架、泄水孔。活塞杆I与活塞板I焊接,活塞杆I与活塞板I置于注浆筒7内构成活塞装置I,活塞杆II穿过活塞杆I与活塞板II5焊接构成活塞装置II。活塞装置I可在活塞装置II里自由滑动,构成活塞装置。活塞板I4可在注浆筒内自由抽动,活塞板II可在活塞板I与注浆筒7的末端的筒壁之间自由抽动;采用本装置和方法可以对涌水孔进行快速封堵,特别适用于土质地层土钉、锚杆成孔过程中引发的涌水病害。

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