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公开(公告)号：CN119933016A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510109784.X
申请日：2025-01-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度桥梁下人行吊梁的震振双减、限位结构及装配方法，结构包括包括钢箱梁，所述钢箱梁底部设有吊梁，所述钢箱梁沿其纵桥方向间隔设有多个桥墩，用于支撑钢箱梁；所述钢箱梁与吊梁横桥向两端之间沿纵桥向间隔设有多个吊索，所述吊梁与桥墩之间设有多个限位组件。本发明通过吊索将钢箱梁和吊梁连接，在车辆通行、温度变化或其他常见因素引起的小幅度振动和位移的情况下，通过吊杆自身的弹性和刚度特性来吸收和分散部分振动能量，从而减小振动的幅度，在强风、飓风和地震引起的大幅度震动和位移的情况下时，通过限位组件限制吊梁和桥墩之间的相对位移，防止其发生过大的水平位移，从而保障吊梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN116732865A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310414084.2
申请日：2023-04-18
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种采用混合连接的钢套管装配式轨道交通桥墩及其施工方法，桥墩结构可由承台、预埋波纹管、高强螺栓、钢套管、法兰连接板、钢筋混凝土墩身节段、预应力筋以及耗能钢筋组装而成；承台、外包钢套管以及墩身节段在工厂预制完成，运输至现场，通过灌浆波纹管连接、高强螺栓法兰连接、后张预应力连接等混合连接方式依次串联组装而成桥墩，法兰连接设置在桥墩不同节段之间的接缝位置，耗能钢筋与桥墩协同变形，控制墩底接缝位置的张开和闭合，发挥耗能减震的作用，并且满足桥墩不同的减震需求，钢套管起到缓冲减震的作用，减小接缝处混凝土的碰撞损伤；由此，本发明可提高预制装配式桥墩的抗震性能水平，并为该类型桥墩的抗震设计提供重要参考。
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公开(公告)号：CN119824781A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510109788.8
申请日：2025-01-23
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Inventor： 李浩
Abstract: 本发明公开了一种基于功能分离的新型装配式桥墩抗震体系及装配方法，包括桥墩顶部节段、桥墩底部节段、防护筒、承台、预应力钢筋、和三重摩擦耗能装置，所述承台设于桩基顶部，承台顶部设有桥墩底部节段，桥墩底部节段为方形柱，且中下部区域四周设有塑性铰区，所述塑性铰区外侧设有防护筒，桥墩底部节段顶部设有桥墩顶部节段；所述预应力钢筋将承台、桥墩底部节段和桥墩顶部节段连接；所述承台与钢护筒之间设有多个三重摩擦耗能装置。本发明通过预应力钢筋为桥墩体系提供自复位功能，控制桥墩体系震后的残余位移，降低桥墩震后的修复难度，提高修复速度，通过外设的三重摩擦耗能装置的摩擦耗能机制，吸收和耗散地震能量，减少地震对桥墩的破坏。
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公开(公告)号：CN216809539U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220188395.2
申请日：2022-01-24
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
Abstract: 一种SMA强耗能自复位减震榫，应用于节段拼装桥墩中，所述SMA强耗能自复位减震榫包括由SMA制成的耗能减震榫以及连接装置，所述耗能减震榫安装于依次拼装的桥墩节段内，所述连接装置安装在承台上，所述耗能减震榫包括上端的耗能减震榫主体和下端的耗能减震榫连接帽，所述耗能减震榫主体的截面为圆形截面，且所述耗能减震榫主体的截面的直径从底部到顶部逐渐变小，所述耗能减震榫连接帽连接至连接装置；由此，本实用新型更好的满足节段拼装桥墩的抗震能力需求，提供更高的屈服力，有效避免强震作用下的突然破坏，更好提高了安全性能，还能有效提高节段拼装桥墩的抗推刚度和耗能能力，有效控制桥墩在地震作用下的墩顶位移响应，防止落梁情况的发生。
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