公开(公告)号：CN119933016A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510109784.X

申请日：2025-01-23

Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司

Inventor： 李浩 ,  刘磊 ,  李本远 ,  逄鹏程 ,  张晓霄 ,  王辉 ,  马玉祯 ,  郑洁

IPC: E01D19/00 ,  E01D21/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/16 ,  E01D19/14 ,  E01D2/04

Abstract: 本发明公开了一种大跨度桥梁下人行吊梁的震振双减、限位结构及装配方法，结构包括包括钢箱梁，所述钢箱梁底部设有吊梁，所述钢箱梁沿其纵桥方向间隔设有多个桥墩，用于支撑钢箱梁；所述钢箱梁与吊梁横桥向两端之间沿纵桥向间隔设有多个吊索，所述吊梁与桥墩之间设有多个限位组件。本发明通过吊索将钢箱梁和吊梁连接，在车辆通行、温度变化或其他常见因素引起的小幅度振动和位移的情况下，通过吊杆自身的弹性和刚度特性来吸收和分散部分振动能量，从而减小振动的幅度，在强风、飓风和地震引起的大幅度震动和位移的情况下时，通过限位组件限制吊梁和桥墩之间的相对位移，防止其发生过大的水平位移，从而保障吊梁的稳定性。