大跨度桥梁下人行吊梁的震振双减、限位结构及装配方法

    公开(公告)号:CN119933016A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510109784.X

    申请日:2025-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种大跨度桥梁下人行吊梁的震振双减、限位结构及装配方法,结构包括包括钢箱梁,所述钢箱梁底部设有吊梁,所述钢箱梁沿其纵桥方向间隔设有多个桥墩,用于支撑钢箱梁;所述钢箱梁与吊梁横桥向两端之间沿纵桥向间隔设有多个吊索,所述吊梁与桥墩之间设有多个限位组件。本发明通过吊索将钢箱梁和吊梁连接,在车辆通行、温度变化或其他常见因素引起的小幅度振动和位移的情况下,通过吊杆自身的弹性和刚度特性来吸收和分散部分振动能量,从而减小振动的幅度,在强风、飓风和地震引起的大幅度震动和位移的情况下时,通过限位组件限制吊梁和桥墩之间的相对位移,防止其发生过大的水平位移,从而保障吊梁的稳定性。

    轨道交通伸缩缝排水结构

    公开(公告)号:CN220746571U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322281024.6

    申请日:2023-08-24

    Abstract: 一种轨道交通伸缩缝排水结构,设置于轨道交通结构中,轨道交通结构包括桥墩,所述桥墩的顶端设置有箱梁,两个箱梁之间设置有分跨缝,所述分跨缝内部固定连接的可自由伸缩的橡胶止水带,在箱梁的至少一侧固定设置有伸缩装置排水管,所述伸缩装置排水管的顶端固定连接有伸缩装置导水管,所述伸缩装置导水管的顶端固定连接至伸缩装置止水带的一侧,所述桥墩的内部固定连接一排水主管,所述排水主管的顶端固定连接有三通接头,所述伸缩装置排水管的底端通过三通接头连接至排水主管;由此,本实用新型能对桥面上的雨水等进行疏导排出,避免伸缩缝受雨水侵蚀损坏,影响墩顶支座的耐久性,进而提升伸缩缝、支座等设备的使用寿命。

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