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公开(公告)号：CN119849072A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411740792.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F30/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通线路平面线形投影的计算方法及系统，该方法包括：导入交点法或单元法数据文件对线路模型进行初始化；提取线路模型的单元段落序列链表；判断坐标投影点与每一个段落单元的关系；将存在投影垂足点的段落收集起来，形成段落集合；将段落集合中每个段落内找到的投影垂足点纳入集合中；逐点查找距离投影点最近的垂足点，并作为结果输出。通过该方法及系统，可在轨道交通新建线路设计施工和既有线测量改造中，快速解决轨旁设施与线路平面线形之间的投影计算问题，为支持跨平台移植和快速计算，采用C++开发，内置了线路线形和投影算法，减少对AutoCAD平台的依赖，同时避免人工过多介入，极大地减少时间的耗费，提高了整体工作效率。
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公开(公告)号：CN115690257B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202211237494.6
申请日：2022-10-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种GIS图的生成方法及系统，属于地理信息数据处理领域。本发明采用了矢量化算法对PNG格式的用地规划色块图进行矢量化，实现了计算机自动化操作，将人力资源从传统的CAD描边绘制工作中解放出来；本发明将二值化后的栅格图片导入运算获得矢量化图片的算法。该方法因为采用了先二值化再矢量化运算最后重新对颜色赋值的方案，降低了硬件系统的短时信息处理量，也提高了结果的稳定性和可靠性。采用了基于仿射变换的配准算法，将矢量化图片调整至设计人员所需要的空间位置。该方法有算法简单可靠、运算速度高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115690257A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211237494.6
申请日：2022-10-10
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种GIS图的生成方法及系统，属于地理信息数据处理领域。本发明采用了矢量化算法对PNG格式的用地规划色块图进行矢量化，实现了计算机自动化操作，将人力资源从传统的CAD描边绘制工作中解放出来；本发明将二值化后的栅格图片导入运算获得矢量化图片的算法。该方法因为采用了先二值化再矢量化运算最后重新对颜色赋值的方案，降低了硬件系统的短时信息处理量，也提高了结果的稳定性和可靠性。采用了基于仿射变换的配准算法，将矢量化图片调整至设计人员所需要的空间位置。该方法有算法简单可靠、运算速度高的优点。
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公开(公告)号：CN117474736B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311476938.6
申请日：2023-11-07
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0637 , G06Q10/101 , G06F30/18 , G06Q50/40 , G06Q50/50
Abstract: 本发明公开一种既有线交通线网改造复合协同规划优化方法及系统，该方法包括：获取既有线交通线网的改造前信息和改造后信息，及多个协同规划决策变量；设置协同规划优化模型，根据所述改造前信息和所述改造后信息，计算每个所述协同规划决策变量下的协同规划综合成本值。找出所有所述协同规划综合成本值中最小的所述协同规划综合成本值，并确定与最小的所述协同规划综合成本值相对应的所述协同规划决策变量，按照所述协同规划决策变量对既有线交通线网进行改造复合协同规划优化。
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公开(公告)号：CN118013285A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410195470.1
申请日：2024-02-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06F18/214 , G06F18/24 , G06F18/213 , G06N20/20 , G06N7/02
Abstract: 本发明提供了一种出行方式确定方法、装置及电子设备，包括：获取用户的交通出行信息；根据上述交通出行信息，确定上述用户的出行特征；上述出行特征用于指示上述用户出行数据的特征参数；根据上述出行特征以及预设的出行方式的隶属度函数，确定上述出行方式的隶属度值；上述隶属度函数基于对历史交通出行信息进行出行方式的模糊分析得到；根据上述出行方式的隶属度值，确定上述用户的第一出行方式。该方法可以解决确定在出行数据集计后进一步确定用户的出行方式的技术问题。
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公开(公告)号：CN117474736A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311476938.6
申请日：2023-11-07
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0637 , G06Q10/101 , G06F30/18 , G06Q50/40 , G06Q50/50
Abstract: 本发明公开一种既有线交通线网改造复合协同规划优化方法及系统，该方法包括：获取既有线交通线网的改造前信息和改造后信息，及多个协同规划决策变量；设置协同规划优化模型，根据所述改造前信息和所述改造后信息，计算每个所述协同规划决策变量下的协同规划综合成本值。找出所有所述协同规划综合成本值中最小的所述协同规划综合成本值，并确定与最小的所述协同规划综合成本值相对应的所述协同规划决策变量，按照所述协同规划决策变量对既有线交通线网进行改造复合协同规划优化。
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公开(公告)号：CN115876123A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211672267.6
申请日：2022-12-26
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道限界智能检测装置及检测方法，包括车身、限位组件、收纳组件和润滑组件，所述车身的两侧外壁均设置有支撑杆，所述车身的两侧外壁均安装有摆臂，所述车身的顶部设置有箱体，所述箱体的顶部安装有激光扫描设备，所述限位组件的顶部设置有移动终端。本发明通过安装有移动终端和激光扫描设备可以自动判别地铁隧道限界是否超限，使激光扫描设备保持工作状态，并通过推动扶手以稳定的速度移动轨道小车，开始对数据进行采集，利用移动终端内的软件打开采集的数据文件，随着轨道小车的移动，采集的限界数据实时更新，便可实时判断检测断面是否存在侵限情况，与设定的建筑限界、设备限界值进行比较，自动判别是否超限。
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