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公开(公告)号：CN115790972A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211117289.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种液压式动平衡装置，包括活塞、定位座、螺塞、动平衡轴、衬套和限位螺塞；所述动平衡轴的两端分别加工有台阶孔，外表面分别设置有与所述台阶孔相通的油口，所述台阶孔表面加工有螺纹；所述动平衡轴一端的台阶孔内设置螺塞，另一端的台阶孔内设置活塞，并设置限位螺塞；所述限位螺塞的端部顶住活塞的端面；所述动平衡轴外表面并位于所述油口上设置有衬套，所述动平衡轴上并位于所述衬套的外表面设置有定位座。本发明通过在动平衡轴内注入液压油，并通过调节限位螺塞的拧紧程度，使衬套的外径均匀涨大，实现盘类转子与动平衡装置的紧密配合，整体结构简单、操作简便，提高了盘类转子的动平衡精度和效率。
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公开(公告)号：CN115758767A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211486514.3
申请日：2022-11-24
IPC: G06F30/20 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明涉及一种基于多基因多目标优化的发动机零部件选配方法，首先，获取初始多基因种群；初始多基因种群包括多个多基因个体，每一多基因个体为m套发动机零部件选配方案的编码化表示，多基因个体包括多个基因，每一基因为一套发动机的编码化表示，发动机的编码化表示由构成发动机的组件的编码化表示构成，每一组件的编码化表示为一子基因；不同的组件的编码化表示不同，m表示所需装配的发动机数量；然后，将初始多基因种群输入至多目标优化模型中进行迭代优化，并根据最后一次迭代得到的最优个体确定发动机零部件的最优选配方案。本发明使用多基因编码策略增强多目标优化模型的收敛能力，为发动机零部件选配方法提供了更优秀的选配结果。
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公开(公告)号：CN112536581B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202011153143.8
申请日：2020-10-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于预紧力和扭矩关系的轴系产品装配变形的控制方法，第一步，标定载荷传感器的误差；第二步，总结扭矩T和预紧力F的对应关系；第三步，找出轴系产品上影响装配变形的零部件；第四步，总结预紧力F和变形量H的对应关系；第五步，建立压紧螺母的扭矩T—中心轴上的零部件整体的变形量H的对应关系拟合公式；第六步，根据第三步的找到的变形体及第五步中的扭矩T—中心轴上的零部件的变形量H的关系，通过调节扭矩T或更换变形体来控制出发动机轴系产品的装配变形量H；本发明能够实现弹用涡扇发动机快速装配、简化生产流程，并且能够准确获得轴向装配变形量。
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公开(公告)号：CN112815884B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011539141.2
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01B11/28
Abstract: 本发明公开了一种用于调节机构有效面积测量的自动化检测方法，利用光学系统获取有效面积截面图像，作为有效截面面积计算的基础。在获取有效面积截面图像的基础上，对有效面积截面图像进行分析，然后基于几何特征与光学特征进行有效截面的面积计算。利用图像采集升降机构、同步环升降机构及控制模块可以实现不同位置的有效面积的测量，而且，利用像素当量标定可以保证截面面积测量精度，检测精度和检测效率高，满足有效面积测量≤2％综合误差精度要求，还能够满足一定尺寸范围内多款调节机构的检测需求，检测方法通用化。
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公开(公告)号：CN112815884A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011539141.2
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01B11/28
Abstract: 本发明公开了一种用于调节机构有效面积测量的自动化检测方法，利用光学系统获取有效面积截面图像，作为有效截面面积计算的基础。在获取有效面积截面图像的基础上，对有效面积截面图像进行分析，然后基于几何特征与光学特征进行有效截面的面积计算。利用图像采集升降机构、同步环升降机构及控制模块可以实现不同位置的有效面积的测量，而且，利用像素当量标定可以保证截面面积测量精度，检测精度和检测效率高，满足有效面积测量≤2％综合误差精度要求，还能够满足一定尺寸范围内多款调节机构的检测需求，检测方法通用化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106195476B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201610537000.4
申请日：2016-07-08
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于小直径直段管路的嵌套组合式密封装置，属于工程机械领域。该密封装置主要包括密封装置本体、密封工装气密管嘴、硬质塑料管、软质密封中空管和总压测管；其中，软质密封中空管嵌套在硬质塑料管的内部；密封工装气密管嘴的进气端与密封装置本体连通，出气端与软质密封中空管的进气端抵触；总压测管的进气端与软质密封中空管的出气端抵触，出气端与待测冲压发动机的进气道连通。所述密封装置结构简单，用于冲压发动机进气道打压气密检测时，气密检测可靠性和气密检测效率均较高。
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公开(公告)号：CN119989631A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411931105.9
申请日：2024-12-26
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G01B7/28 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了一种考虑间隙‑过盈复合配合的发动机转子在线装配优化方法，包括：步骤一，采集发动机间隙转子多截面的几何形貌数据，对测量数据进行预处理；步骤二，采集发动机过盈转子多截面的几何形貌数据，对测量数据进行预处理；步骤三，采用最小二乘法拟合获取几何形位误差参量；步骤四，建立间隙‑过盈转子误差传递模型；步骤五，确定间隙转子最大可能位置；步骤六，建立装配优化模型；步骤七，对各级转子装配角度进行寻优；步骤八，检查寻优所得装配角度下各级间隙转子的间隙余量，若间隙余量小于要求阈值，则返回步骤七，直至同轴度与间隙转子的间隙余量同时满足要求。本发明能够解决传统装配优化方法中间隙转子可能无法正确安装的问题。
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公开(公告)号：CN114528642B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210180107.3
申请日：2022-02-26
Abstract: 本发明提供了一种转子降维简化与不平衡响应验证平台及验证方法，本申请提出一种基于惯性质量集中等效的原则，将转子叶片、转子盘结构、数量、盘轴相对位置进行相应的集中等效。且为了后续实验的开展，保留能引起不平衡的参数，转子在降维后仍具有同轴度、装配间隙、不平衡量等关键装配工艺参数的可调性。在转子降维后，通过仿真和实验，验证简化前后模型的关键装配工艺参数对应的响应特性，是否具有一致性。简化后模型的振动响应趋势保持不变，但参数的具体数值会发生偏移，通过线性函数对这种偏移进行修正。至此即完成了转子模型降维、验证及修正。
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公开(公告)号：CN117824921A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311551279.8
申请日：2023-11-21
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片排序装置及其排序方法，该装置包括：测量系统、计算控制系统和支撑系统；支撑系统用于为测量系统提供固定支撑位置；测量系统用于在涡轮叶片质量矩测量前，对涡轮叶片进行水平调平；还用于对涡轮叶片的叶根及叶身进行质量测量，并将测量数据通过接口传输至计算控制系统；所述计算控制系统用于控制测量系统的测量工作，还用于根据测量系统的得到的测量数据，计算每个涡轮叶片的质量矩、涡轮转子的静不平衡量及不平衡相位角，并根据计算到的质量矩、静不平衡量及不平衡相位角对所有涡轮叶片进行模拟排序；本发明能够降低涡轮叶片装配顺序对涡轮转子静不平衡量带来的影响，使装配完成后的涡轮转子满足平衡技术指标。
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公开(公告)号：CN115987036A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211708492.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种高速发电机定子快速拆卸装置及方法，装置包括：螺杆、引导盘、螺母、卡爪、堵盘和固定盘；所述堵盘安装在定子所在的机匣的内孔中，螺杆的下端抵触在堵盘的上端面中心，上端作为施力端；引导盘同轴套装在螺杆的下端，并与螺杆形成丝杠螺母副；两个以上卡爪一端卡在定子冲片的凹槽之间的凸起部分，另一端安装在引导盘下端向外翻起的环形凹槽内，并通过固定盘实现卡爪的径向和轴向限位；其中，固定盘通过螺母拧紧在引导盘上；该拆卸方法拆卸时要同时采用加热机匣和定子及拉拔定子的方法，保证定子能够顺利拆卸并保持结构完好无损。
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