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公开(公告)号：CN112171571B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010869026.5
申请日：2020-08-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机风扇转子组合件动平衡用装配装置，包括：装配组件、翻转组件、夹紧组件及固定组件；待装配的部件为风扇转子和与其同轴配合的风扇轴；所述装配组件用于风扇转子和风扇轴沿竖直方向的装配，即风扇轴的轴线沿竖直方向布置；所述翻转组件用于装配完的风扇转子和风扇轴翻转到水平方向，即风扇轴的轴线沿水平方向布置；所述夹紧组件用于对风扇转子和风扇轴的翻转过程进行支撑；所述固定组件用于对风扇轴上的轴承进行限位，防止风扇转子和风扇轴的翻转过程中轴承滑落；本发明用于航空发动机风扇转子进行组合动平衡前的装配和翻转，能够实现风扇转子的快速装配及可调姿态，提高装配效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN112815884B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011539141.2
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01B11/28
Abstract: 本发明公开了一种用于调节机构有效面积测量的自动化检测方法，利用光学系统获取有效面积截面图像，作为有效截面面积计算的基础。在获取有效面积截面图像的基础上，对有效面积截面图像进行分析，然后基于几何特征与光学特征进行有效截面的面积计算。利用图像采集升降机构、同步环升降机构及控制模块可以实现不同位置的有效面积的测量，而且，利用像素当量标定可以保证截面面积测量精度，检测精度和检测效率高，满足有效面积测量≤2％综合误差精度要求，还能够满足一定尺寸范围内多款调节机构的检测需求，检测方法通用化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112815884A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011539141.2
申请日：2020-12-23
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01B11/28
Abstract: 本发明公开了一种用于调节机构有效面积测量的自动化检测方法，利用光学系统获取有效面积截面图像，作为有效截面面积计算的基础。在获取有效面积截面图像的基础上，对有效面积截面图像进行分析，然后基于几何特征与光学特征进行有效截面的面积计算。利用图像采集升降机构、同步环升降机构及控制模块可以实现不同位置的有效面积的测量，而且，利用像素当量标定可以保证截面面积测量精度，检测精度和检测效率高，满足有效面积测量≤2％综合误差精度要求，还能够满足一定尺寸范围内多款调节机构的检测需求，检测方法通用化。
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公开(公告)号：CN112536581A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011153143.8
申请日：2020-10-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于预紧力和扭矩关系的轴系产品装配变形的控制方法，第一步，标定载荷传感器的误差；第二步，总结扭矩T和预紧力F的对应关系；第三步，找出轴系产品上影响装配变形的零部件；第四步，总结预紧力F和变形量H的对应关系；第五步，建立压紧螺母的扭矩T—中心轴上的零部件整体的变形量H的对应关系拟合公式；第六步，根据第三步的找到的变形体及第五步中的扭矩T—中心轴上的零部件的变形量H的关系，通过调节扭矩T或更换变形体来控制出发动机轴系产品的装配变形量H；本发明能够实现弹用涡扇发动机快速装配、简化生产流程，并且能够准确获得轴向装配变形量。
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公开(公告)号：CN112525409A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011181999.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: G01L5/24
Abstract: 本发明公开了一种开式螺栓预紧力在线快速检测装置，属于传感器标定技术领域。装置包括螺栓、复合垫圈、开口传感器、卡环、上连接件、下连接件、螺母和预紧力测量系统；螺栓穿过上连接件和下连接件上的过孔后通过螺母和复合垫圈锁紧在下连接件的下表面，螺栓的螺帽与上连接件的上表面之间安装开口传感器和复合垫圈，开口传感器的上表面和下表面分别与复合垫圈的下表面和上连接件的上表面接触，复合垫圈的上表面与螺帽的底面接触，卡环对开口传感器进行径向限位；对螺栓施加扭矩加载紧固产生的轴向力通过开口传感器检测校正后传送给预紧力测量系统。本发明能够低成本、快捷方便的实现每个螺栓预紧力现场使用时的检测应用。
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公开(公告)号：CN112171571A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010869026.5
申请日：2020-08-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机风扇转子组合件动平衡用装配装置，包括：装配组件、翻转组件、夹紧组件及固定组件；待装配的部件为风扇转子和与其同轴配合的风扇轴；所述装配组件用于风扇转子和风扇轴沿竖直方向的装配，即风扇轴的轴线沿竖直方向布置；所述翻转组件用于装配完的风扇转子和风扇轴翻转到水平方向，即风扇轴的轴线沿水平方向布置；所述夹紧组件用于对风扇转子和风扇轴的翻转过程进行支撑；所述固定组件用于对风扇轴上的轴承进行限位，防止风扇转子和风扇轴的翻转过程中轴承滑落；本发明用于航空发动机风扇转子进行组合动平衡前的装配和翻转，能够实现风扇转子的快速装配及可调姿态，提高装配效率，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN112536581B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202011153143.8
申请日：2020-10-26
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于预紧力和扭矩关系的轴系产品装配变形的控制方法，第一步，标定载荷传感器的误差；第二步，总结扭矩T和预紧力F的对应关系；第三步，找出轴系产品上影响装配变形的零部件；第四步，总结预紧力F和变形量H的对应关系；第五步，建立压紧螺母的扭矩T—中心轴上的零部件整体的变形量H的对应关系拟合公式；第六步，根据第三步的找到的变形体及第五步中的扭矩T—中心轴上的零部件的变形量H的关系，通过调节扭矩T或更换变形体来控制出发动机轴系产品的装配变形量H；本发明能够实现弹用涡扇发动机快速装配、简化生产流程，并且能够准确获得轴向装配变形量。
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