公开(公告)号：CN115790972A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211117289.6

申请日：2022-09-14

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 马同玲 ,  周建华 ,  毛善斌 ,  何山 ,  杨明远 ,  高亮

IPC: G01M1/02 ,  G01M1/16

Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种液压式动平衡装置，包括活塞、定位座、螺塞、动平衡轴、衬套和限位螺塞；所述动平衡轴的两端分别加工有台阶孔，外表面分别设置有与所述台阶孔相通的油口，所述台阶孔表面加工有螺纹；所述动平衡轴一端的台阶孔内设置螺塞，另一端的台阶孔内设置活塞，并设置限位螺塞；所述限位螺塞的端部顶住活塞的端面；所述动平衡轴外表面并位于所述油口上设置有衬套，所述动平衡轴上并位于所述衬套的外表面设置有定位座。本发明通过在动平衡轴内注入液压油，并通过调节限位螺塞的拧紧程度，使衬套的外径均匀涨大，实现盘类转子与动平衡装置的紧密配合，整体结构简单、操作简便，提高了盘类转子的动平衡精度和效率。

公开(公告)号：CN119989631A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202411931105.9

申请日：2024-12-26

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 马同玲 ,  高春晖 ,  高亮 ,  刘国栋 ,  毛善斌 ,  周建华

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/18 ,  G01B7/28 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明提供了一种考虑间隙‑过盈复合配合的发动机转子在线装配优化方法，包括：步骤一，采集发动机间隙转子多截面的几何形貌数据，对测量数据进行预处理；步骤二，采集发动机过盈转子多截面的几何形貌数据，对测量数据进行预处理；步骤三，采用最小二乘法拟合获取几何形位误差参量；步骤四，建立间隙‑过盈转子误差传递模型；步骤五，确定间隙转子最大可能位置；步骤六，建立装配优化模型；步骤七，对各级转子装配角度进行寻优；步骤八，检查寻优所得装配角度下各级间隙转子的间隙余量，若间隙余量小于要求阈值，则返回步骤七，直至同轴度与间隙转子的间隙余量同时满足要求。本发明能够解决传统装配优化方法中间隙转子可能无法正确安装的问题。