铁路信号系统运行状态的确定方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN118062069A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410216201.9

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本发明提供一种铁路信号系统运行状态的确定方法、装置、设备和介质,该方法包括:获取铁路信号系统中目标设备的工作模式信息,其中,工作模式信息包括目标设备当前的工作模式,以及工作模式对应的时间段;获取工作模式对应的预设状态信息,其中,预设状态信息包括时间段内的阈值范围和变化趋势;获取目标设备在时间段内的电气特性数据;根据预设状态信息和电气特性数据的关系,确定铁路信号系统的运行状态,其中,运行状态包括正常或异常,解决了现有技术中根据铁路信号系统中设备的电气特性数据确定铁路信号系统运行状态的准确性低的技术问题,达到了准确确定铁路信号系统运行状态的技术效果。

    一种道岔功率曲线状态监测方法及装置

    公开(公告)号:CN119537990A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202410298922.9

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本申请涉及轨道交通设备故障监测技术领域,特别涉及一种道岔功率曲线状态监测方法及装置,该方法包括:获取实时道岔动作功率曲线的第一特征信息;获取不同运行状态下的道岔动作功率曲线的第二特征信息;基于灰色关联度方法与/或模糊聚类方法,计算所述第一特征信息与每种故障类型对应的第二特征信息的相似度;根据所述相似度确定所述实时道岔动作功率曲线对应运行状态。本申请提供了一种智能化的铁路设备电气特性曲线异常诊断方法及系统,具备更高的准确性、自动化程度和鲁棒性,通过采用基于数字信号处理的故障诊断方法,有效提取道岔动作功率曲线数据的故障特征,满足多种故障检测要求,简化分类器结构,并提高故障诊断的精度与效率。

    一种实时监测列车状态的RBC系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117962965A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410296662.1

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本公开实施例涉及轨道交通领域,公开了一种实时监测列车状态的RBC系统,包括:所述RBC系统应用国产芯片飞腾CPU计算机和国产麒麟操作系统;所述RBC系统通过通信网络与车载设备连接,并行冗余协议,形成车‑地无线通道;所述RBC系统与下位机连接,实时获取下位机上传的数据并进行存储和显示。利用本公开的示例性实施例,本公开的示例性实施例,在硬件层面上采用自主化的RBC系统,在通信层面上采用高宽带的通信通道,在软件层面上实时分析下位机上传的数据并进行存储和显示,通过数据分析及处理,在软件界面能够实时显示RBC的设备工作状态、列车运行信息、临时限速信息、CBI‑RBC信息、报警信息等。

    一种车载系统运维诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN114348051A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202210022333.9

    申请日:2022-01-10

    Abstract: 本发明提供一种车载系统运维诊断方法及系统,实现了车载信息与应答器信息一致性分析、占用信息一致性分析、紧急制动原因深入分析以及列车非站内区间停车情况统计分析,提升车载系统故障定位准确率以及运维效率。其中,车载信息与应答器信息一致性分析包括:第一车载接口单元接收第一应答器ID信息;应答器接口单元接收应答器相关信息,所述应答器相关信息包括应答器报文信息和第二应答器ID信息;对所述第一应答器ID信息和第二应答器ID信息进行一致性校验,若第一应答器ID信息和第二应答器ID信息不一致,则输出第一一致性校验失败报警信息。

    一种车载系统运维诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN114348051B

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202210022333.9

    申请日:2022-01-10

    Abstract: 本发明提供一种车载系统运维诊断方法及系统,实现了车载信息与应答器信息一致性分析、占用信息一致性分析、紧急制动原因深入分析以及列车非站内区间停车情况统计分析,提升车载系统故障定位准确率以及运维效率。其中,车载信息与应答器信息一致性分析包括:第一车载接口单元接收第一应答器ID信息;应答器接口单元接收应答器相关信息,所述应答器相关信息包括应答器报文信息和第二应答器ID信息;对所述第一应答器ID信息和第二应答器ID信息进行一致性校验,若第一应答器ID信息和第二应答器ID信息不一致,则输出第一一致性校验失败报警信息。

    一种基于条件表达式的铁路监测系统报警方法及装置

    公开(公告)号:CN113085958B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110645187.0

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种基于条件表达式的铁路监测系统报警方法及装置,方法包括:归一化处理监控量,获取设备配置文件;根据设备配置文件形成报警条件表达式和恢复条件表达式,并将其输入至报警配置文件中;将报警配置文件载入铁路监测系统,检查报警条件是否满足;若报警条件满足,则在监测系统中展示报警;再检查展示报警是否满足恢复条件;若恢复条件满足,则在监测系统中取消展示报警。该方法及装置可以解决各个区域智能分析报警不断差异化而产生的越来越多的软件分支问题,实现软件统一。

    一种基于条件表达式的铁路监测系统报警方法及装置

    公开(公告)号:CN113085958A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110645187.0

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种基于条件表达式的铁路监测系统报警方法及装置,方法包括:归一化处理监控量,获取设备配置文件;根据设备配置文件形成报警条件表达式和恢复条件表达式,并将其输入至报警配置文件中;将报警配置文件载入铁路监测系统,检查报警条件是否满足;若报警条件满足,则在监测系统中展示报警;再检查展示报警是否满足恢复条件;若恢复条件满足,则在监测系统中取消展示报警。该方法及装置可以解决各个区域智能分析报警不断差异化而产生的越来越多的软件分支问题,实现软件统一。

    一种故障判断方法及系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112804113A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110403008.2

    申请日:2021-04-15

    Abstract: 本发明涉及一种故障判断方法及系统,当两个设备之间产生断开连接时,能够根据上述设备与其他设备的连接状态,来判断系统故障原因。所述方法包括:在第一设备与第二设备断开连接后,确定第一设备与其他设备有效连接和/或非有效连接的第一数量;或者确定第一设备与其他设备有效连接和/或非有效连接与全部连接的第一比例;根据所述第一数量或第一比例,判断设备故障原因。所述系统包括:采集模块,用于采集第一设备与第二设备的断开连接信息;诊断模块,用于根据上述判断方法判断设备故障原因。本发明提供的故障判断方法和系统,该方法和系统通过各个设备之间的连接状态确定系统故障原因。

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