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公开(公告)号：CN109790678B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201780040219.6
申请日：2017-06-30
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 株式会社型技术事务所MOTO , 东洋油墨SC控股株式会社 , 东洋爱德励株式会社 , 东洋科美株式会社
IPC: D06M11/83 , B29C33/16 , B29C39/10 , B29C44/00 , B29C70/88 , C08J5/04 , D06M13/02 , D06M15/227 , D06M15/333 , D06M23/08 , B29K105/06
Abstract: 聚氨酯发泡成形用增强用布状材料(1)通过用热熔磁性材料(3)浸渍有机纤维的无纺布(2)的一部分表面并固定所述热熔磁性材料(3)而获得。该聚氨酯发泡成形用增强用布状材料(1)的特征在于所述热熔磁性材料(3)满足下述的组成并具有70℃至100℃(包括端值)的软化点：乙烯‑乙酸乙烯酯共聚物(A)：10质量％至95质量％(包括端值)，蜡(B)：0质量％至30质量％(包括端值)，磁性粉末(C)：5质量％至70质量％(包括端值)(其中，组分(A)、(B)和(C)总计为100质量％)。
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公开(公告)号：CN103358955B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310117769.7
申请日：2013-04-07
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/56
CPC classification number: B29D99/0092 , B29C2793/0045 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , B60N2/5657 , B60N2/7017
Abstract: 本发明涉及车辆座椅部件及其制造方法。用于制造车辆座椅部件的方法包括：第一步骤：在垫构件（4P、6P）的模制期间，将垫构件（4P、6P）和蒙皮构件（4S、6S）集成在一起；以及第二步骤：形成流道（36），空气从垫构件（4P、6P）的背面通过流道（36）流向蒙皮构件（4S、6S）。
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公开(公告)号：CN109790678A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780040219.6
申请日：2017-06-30
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 株式会社型技术事务所MOTO , 东洋油墨SC控股株式会社 , 东洋爱德励株式会社 , 东洋科美株式会社
IPC: D06M11/83 , B29C33/16 , B29C39/10 , B29C44/00 , B29C70/88 , C08J5/04 , D06M13/02 , D06M15/227 , D06M15/333 , D06M23/08 , B29K105/06
Abstract: 聚氨酯发泡成形用增强用布状材料(1)通过用热熔磁性材料(3)浸渍有机纤维的无纺布(2)的一部分表面并固定所述热熔磁性材料(3)而获得。该聚氨酯发泡成形用增强用布状材料(1)的特征在于所述热熔磁性材料(3)满足下述的组成并具有70℃至100℃(包括端值)的软化点：乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(A)：10质量％至95质量％(包括端值)，蜡(B)：0质量％至30质量％(包括端值)，磁性粉末(C)：5质量％至70质量％(包括端值)(其中，组分(A)、(B)和(C)总计为100质量％)。
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公开(公告)号：CN104070629B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201410126481.0
申请日：2014-03-31
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B29C44/16
CPC classification number: B29C44/1233 , B60N2/5875 , B60N2/7017
Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅（1）的制造方法，所述交通工具用座椅（1）具有衬垫结构体（7），该衬垫结构体（7）包括座椅衬垫（4）和背面材料（5），所述制造方法包括：在至少由第一分割体和第二分割体构成的成形模中，在以跨越通过将所述分割体彼此重叠而形成的分模线的至少一部分的方式配置了背面材料（5）的状态下，将所述座椅衬垫（4）和所述背面材料（5）一体成形。
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公开(公告)号：CN103386897B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310169989.4
申请日：2013-05-09
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 株式会社型技术事务所MOTO
CPC classification number: B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/7017 , B60N2/986
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。本发明的实施例可以包括具有缓冲垫、表面构件和刚性构件的车辆座椅。缓冲垫可以配备有：主要部分，所述主要部分用于支撑乘员；和侧部支撑部分，所述侧部支撑部分设置在所述主要部分的侧部上。侧部支撑部分可以从所述主要部分突出以支撑乘员。表面构件设置在缓冲垫的表面上。刚性构件设置在缓冲垫的侧部支撑部分的内部。刚性构件的刚度高于缓冲垫的刚度，并且刚性构件在与侧部支撑部分突出的方向相同的方向上突出。刚性构件具有与表面构件接触的端部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104417001B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201410440774.6
申请日：2014-09-01
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 株式会社型技术事务所MOTO , 瓦鲁泰科国际株式会社
CPC classification number: D06M15/333 , B29C33/16 , B29C44/143 , B29K2075/00 , B29K2223/083 , B29K2305/12 , B29K2995/0008 , D06M11/49 , D06M11/83 , Y10T442/2861 , Y10T442/658
Abstract: 本发明提供一种聚氨酯发泡成型用布状增强材料和使用所述布状增强材料制造聚氨酯发泡成型体的方法，所述布状增强材料包含：有机纤维无纺布，所述有机纤维无纺布具有15g/m2～200g/m2的基重；和热塑性磁性树脂材料，所述热塑性磁性树脂材料包含10～80质量％的具有15μm～500μm平均粒径的磁性材料粉末，且所述热塑性磁性树脂材料渗透入所述有机纤维无纺布的一部分表面中并固定化。此外，本发明还提供一种使用所述布状增强材料制造聚氨酯发泡成型体的方法。
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公开(公告)号：CN107054184A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201610909272.2
申请日：2016-10-19
Applicant: 丰田纺织株式会社
Abstract: 本发明涉及一种垫本体，所述垫本体包括座椅衬垫和座椅罩，所述座椅罩在座椅罩的表面被结合到座椅衬垫的表面的状态下覆盖座椅衬垫的表面。座椅衬垫包括拉槽(13)，座椅罩的中间部被拉入到所述拉槽内，使得座椅罩的中间部的表面被结合到拉槽(13)；和变形促进结构，所述变形促进结构被构造成促进拉槽(13)附近的附近部(14)的弯曲以促进一个衬垫部相对于另一个衬垫部在拉槽(13)的槽宽度增加的方向上的弯曲，所述一个衬垫部通过拉槽(13)与所述另一个衬垫部分开。
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公开(公告)号：CN104002707B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410064975.0
申请日：2014-02-25
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/42
CPC classification number: B29C44/12 , B29C44/582 , B29C44/583 , B29K2105/04 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , B60N2/58 , B60N2/6009 , B60N2/7017
Abstract: 本发明提供一种座椅结构部件及其制造方法，该座椅结构部件中，表皮和座椅缓冲部在上述座椅缓冲部发泡成形时形成为一体，在上述座椅缓冲部（24）的被上述表皮（18）覆盖的表面的一部分形成有凹部（30），上述凹部（30）的部位避免了上述座椅缓冲部（24）和上述表皮（18）的一体成形，在上述座椅缓冲部（24）与上述表皮（18）之间形成有上述凹部（30）的空间（28）。
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公开(公告)号：CN105821585A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610044693.3
申请日：2016-01-22
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 株式会社型技术事务所MOTO , 瓦鲁泰科国际株式会社
IPC: D04H1/46 , D04H1/498 , D04H1/559 , B32B27/40 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/02 , B32B5/06 , B32B33/00
Abstract: 本发明提供一种氨基甲酸乙酯发泡成形品用加强基布，防止因氨基甲酸乙酯原料的渗出所导致的与金属弹簧等的摩擦而产生的异音、并且不易产生破损、褶皱。氨基甲酸乙酯发泡成形品用加强基布(1)是通过将由热塑性树脂制的纤维集聚体形成的表面层(2)与背面层(4)这两层及夹持于表面层与背面层而形成的中间层(3)一体化而形成的。氨基甲酸乙酯发泡成形品用加强基布的总单位面积重量为90g/m2～260g/m2，表面层由单位面积重量为20g/m2以上的纤维集聚体构成，背面层由单位面积重量为30g/m2以上的纤维集聚体构成，中间层由单位面积重量为30g/m2～100g/m2的发泡体层构成。
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公开(公告)号：CN103386897A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310169989.4
申请日：2013-05-09
Applicant: 丰田纺织株式会社 , 株式会社型技术事务所MOTO
CPC classification number: B60N2/646 , B60N2/68 , B60N2/7017 , B60N2/986
Abstract: 本发明涉及车辆座椅。本发明的实施例可以包括具有缓冲垫、表面构件和刚性构件的车辆座椅。缓冲垫可以配备有：主要部分，所述主要部分用于支撑乘员；和侧部支撑部分，所述侧部支撑部分设置在所述主要部分的侧部上。侧部支撑部分可以从所述主要部分突出以支撑乘员。表面构件设置在缓冲垫的表面上。刚性构件设置在缓冲垫的侧部支撑部分的内部。刚性构件的刚度高于缓冲垫的刚度，并且刚性构件在与侧部支撑部分突出的方向相同的方向上突出。刚性构件具有与表面构件接触的端部。
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