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公开(公告)号：CN113186875A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110309492.2
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于浮船坞锚泊领域，具体公开了一种用于沉箱式浮船坞锚块的钢板式系链环，包括主板、附加耳板、前抗剪板、后抗剪板、上加强肋板、下加强肋板以及钢筋笼。本发明利用主板将锚链传来的外力传给前抗剪板和后抗剪板，抗剪板有一定的宽度以确保混凝土的局部积压应力和埋入部分的抗冲切验算满足要求，可以充分发挥沉箱式锚块外部回填石料的水平土抗力对锚碇设计的有利作用，更为经济且不影响船舶通航，系链环不会被拉出或将锚块混凝土冲切破坏，与传统型式的系链环相比，本发明适用于以水平受力为主且水平受力很大的使用工况，无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况，在试用期间无需维护，尤其适用于大型浮船坞的沉箱式锚块。
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公开(公告)号：CN113174901A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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公开(公告)号：CN107700424A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711128260.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种游艇码头浮桥抱桩结构，其特点是桩基由呈等边三角形设置的三根钢筋混凝土预制板桩以及插接在两钢筋混凝土预制板桩中间的混凝土薄板组成，所述钢筋混凝土预制板桩两侧设有与其为60̊夹角的凹槽；所述混凝土薄板设置在两钢筋混凝土预制板桩之间，其两侧与凹槽插接组成呈等边三角形的桩基；所述钢立桩为底部嵌入承台且由数块加强角板与承台的预埋钢筋焊接成独立定位桩结构的浮桥抱桩。本发明与现有技术相比具有较高的抗水平力能力，结构简单，施工方便，外形美观，可通过调整插板大小，适应不同水平荷载的要求，尤其适用于地质条件较差且船舶荷载较大的游艇码头浮桥抱桩。
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公开(公告)号：CN107386101A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710636348.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩墩台的折线型斜桩基，包括设置在岩基上的桩基以及墩台，其特点是桩基由设置在墩台中央的直桩与沿墩台周边均匀布置的斜桩组成，所述斜桩由植入岩基的直桩段与支撑墩台的斜桩段组合成折线型结构的桩身。本发明与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN113174901B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/29
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113186876A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110311319.6
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种浮船坞锚泊设施的施工方法，包括如下步骤：S1：确定水下基槽的位置，并进行疏浚；S2：抛石基床的形成和整平以及锚块沉箱的安放；S3：锚块沉箱内外进行回填碎石；S4：铺设浮船坞锚链，并与锚块沉箱连接；本发明方案的施工步骤简单便捷，在复杂的地形也能够很好的实施，主要适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊；锚块利用自重以及内部碎石的重力增加与基槽底部的摩擦，有效抵抗浮船坞传过来的外力；设置的锚块稳定牢固，保证浮船坞锚泊的正常使用。
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公开(公告)号：CN115961643B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202310226047.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本发明与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。
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公开(公告)号：CN115961643A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310226047.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/067 , E02D29/16
Abstract: 本发明公开了一种海工滑道的传力缝结构，其特点是两滑道分块的分缝上部设有“V”型豁口的伸缩缝，“V”型豁口与契型块体和弹性填缝材料共同构成海工滑道的传力缝结构，所述分缝上部的伸缩缝采用钢制契型块体填缝，下部的伸缩缝采用弹性填缝材料填缝；所述两滑道分块的顶部设有预埋钢板。本发明与现有技术相比具有提高滑道间的水平力传递，有效的分担每根桩的水平受力，降低桩基的配筋量，“V”型豁口的分缝结构设置，降低滑道大体积混凝土内部温升，释放滑道大体积混凝土内部的温度应力和由不同季节施工引起的温度位移变化，结构简单，施工方便，使用灵活，可根据不同的产品，调整相应的填缝材料，更好的适配不同的工程。
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公开(公告)号：CN113174902A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110311318.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种用于大型浮船坞系泊的沉箱式锚块，包括沉箱、系链环、锚链、块石垫层、回填石料，所述沉箱内部中空，设置有沉箱隔仓，所述沉箱隔仓中设置有回填碎石；所述系链环设置在沉箱顶部，系链环与锚链相连；所述沉箱设置在块石垫层上方，所述块石垫层处于地基的基槽中；所述基槽整体呈倒梯形结构，所述块石垫层设在倒梯形的底部，所述回填石料分别设置在沉箱外侧；本发明所提供的沉箱式锚块与锚链桩技术相比具有施工方便，解决了因地质复杂导致沉桩困难的问题；与传统的棱台形锚块相比，本发明更适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊。
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公开(公告)号：CN107780422A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711161996.4
申请日：2017-11-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
CPC classification number: E02D19/04 , E02D19/18 , E02D23/00 , E02D2250/003
Abstract: 本发明公开了一种高压旋喷桩止水帷幕的沉箱围堰方法，其特点是抛石基床的止水帷幕轴线两侧先填筑一条碎石棱体，然后在基槽内抛填10～100kg块石，在沉箱内预埋注浆管，并通过碎石棱体进行高压旋喷排桩的止水帷幕以及帷幕灌浆形成连续有效的止水桩体，以对裂隙漏水进行封堵、防渗。本发明与现有技术相比有效解决了作为围堰的沉箱结构的止水问题，尤其适用于建造船坞、船闸等临水构筑物采用沉箱围堰结构的工程，造价低，工期短，施工方便，经济效益显著。
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