公开(公告)号：CN117068354A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311035089.0

申请日：2023-08-16

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 邱永康 ,  曹林冲 ,  雷加静 ,  董一洋 ,  熊宝权

IPC: B63H5/07 ,  B63H11/04 ,  B63G8/08

Abstract: 一种水下航行器尾端多推进器换装结构及换装方法，涉及水下航行器领域。水下航行器尾端多推进器换装结构包括艉轴、可套设于艉轴一端的螺旋桨和转子、可套设于艉轴另一端的艉轴后轴筒、可套设连接于艉轴后轴筒一端的环形封板及可套设于艉轴后轴筒中部的换装辅助定子毂和定子导管艏段连接总成，艉轴后轴筒另一端外壁连接有用于与换装辅助定子毂或定子导管艏段连接总成内壁连接的环形尾端结构，定子导管艏段连接总成连接有导管艉段。本申请提供的水下航行器尾端多推进器换装结构及换装方法能够实现螺旋桨和泵喷推进器的快速高效换装，并保证安装精度和连接牢固性。

公开(公告)号：CN118220400A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410473158.4

申请日：2024-04-19

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 何其健 ,  张生坤 ,  熊宝权 ,  胡泊 ,  李晓燕

IPC: B63B3/13 ,  B63B5/00 ,  B63G8/00

Abstract: 本发明提出一种水下航行器及其复合材料壳板连接结构。本水下航行器的复合材料壳板连接结构，包括金属衬套、螺栓以及封盖，螺母焊接于钢结构背离复合材料壳板一侧端面上，金属衬套粘贴于复合材料壳板的安装孔内部，金属衬套中空设置，螺栓穿设于金属衬套上且其端部旋出螺母外以将钢结构和复合材料壳板二者紧固连接，金属衬套的通孔端面处盖设有封盖，封盖将螺栓的头部上方孔封闭。本水下航行器的复合材料壳板连接结构，可保证复合材料壳体与钢结构连接牢固，同时还解决了复合材料壳板的拆卸、吊装难题，另外，还消除了航行器表面开孔，从而降低航行阻力和流激噪声，提升了航行器的声学性能。

公开(公告)号：CN117326030A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202311385691.7

申请日：2023-10-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 张伯奇 ,  何其健 ,  沈志华 ,  熊宝权 ,  张生坤

IPC: B63G8/00 ,  B29C70/68 ,  B29C70/84 ,  B63B5/00 ,  B63B1/40 ,  B63B1/32 ,  B63G13/02

Abstract: 本发明公开了一种低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置及其制作方法。本低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置包括钢制开孔结构、复合材料壳板以及钢制框架，钢制开孔结构上设置有多个通孔，钢制开孔结构与钢制框架焊接连接，复合材料壳板在焊接后的钢制开孔结构四周成型并与其外围侧固定连接，复合材料壳板包括芯材以及包裹于芯材外的纤维层，纤维层真空灌注树脂固化成型从而与钢制开孔结构连接成一个整体。本发明提出的低阻低噪水下航行器复合材料板连接装置，先焊接钢结构的钢制开孔结构，最后对复合材料壳板成型，也就是对复合材料壳板间接开孔，解决了在复合材料壳板直接开孔存在的工艺难题。