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公开(公告)号：CN117401142A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311641920.7
申请日：2023-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63J2/02
Abstract: 本发明公开了一种船用变风量空调系统控制方法，包括以下步骤：送风量控制：通过对比舱室需求风量总和以及各舱室实际风量的总和，计算得到某一风机的预判值，并根据各个末端装置的风量偏差程度，对该风机转速的预判值进行修正；新风量控制：选用设置定流量新风机和结合新回风风门联动调节的定新风量送风方法对新风量进行控制，变风量系统的空调机组设置新风机和新风量实时监测装置，对新风量进行监控；送风温度控制：控制送风温度使其维持在某一设定值；舱室温度控制：在变风量末端装置入口处加一流量检测装置，当送风管道内静压发生变化时，控制器依据流量变化施加控制，在静压变化未影响到舱室内温度前，将阀门调整到正确位置。
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公开(公告)号：CN111486294A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010429526.7
申请日：2020-05-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16L55/033 , F16L59/02
Abstract: 本发明一种带筋降噪复合风管，风管管体采用预制带筋板一体成型，带筋板上的加强筋压制而成并凸出于管体外壁设置，在管体外壁加强筋外贴合吸声材料，在吸声材料外设置整体蒙皮层。在保证结构强度的情况下，降低了对风管基材的壁厚要求。整体预装，具有可靠的结构强度和降噪、保温能力，现场安装方便，便于维护。可广泛用于暖通工程，主要用于空调、供暖、通风等系统的送、回风管路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108151253B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201711397340.2
申请日：2017-12-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F11/84 , F24F11/74 , F24F11/63 , F24F110/10
Abstract: 一种变风量空调送风温度自动补偿方法，利用空调末端控制器采集末端装置的数据，构建LS‑SVR温度失衡预测模型，空调末端控制器采用串级PID控制，根据温度设定值和实测温度值计算出需求风量值和风阀开度值；同时，根据空调末端控制器预测房间温度是否失衡，并把预测结果发送到空调机组控制器，空调机组控制器自动设置调节空调机组盘管电动水阀的设定温度，进而通过PID算法控制电动水阀开度，提前补偿送风温度。本发明的有益效果：提前预测房间温度的趋势，通过对送风温度控制值的重置来及时调节水阀开度，避免了传统的温度超调之后调节有可能带来的系统震荡，实现送风温度按需控制，快速控温、舒适运行。
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公开(公告)号：CN108151253A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711397340.2
申请日：2017-12-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F24F11/84 , F24F11/74 , F24F11/63 , F24F110/10
Abstract: 一种变风量空调送风温度自动补偿方法，利用空调末端控制器采集末端装置的数据，构建LS-SVR温度失衡预测模型，空调末端控制器采用串级PID控制，根据温度设定值和实测温度值计算出需求风量值和风阀开度值；同时，根据空调末端控制器预测房间温度是否失衡，并把预测结果发送到空调机组控制器，空调机组控制器自动设置调节空调机组盘管电动水阀的设定温度，进而通过PID算法控制电动水阀开度，提前补偿送风温度。本发明的有益效果：提前预测房间温度的趋势，通过对送风温度控制值的重置来及时调节水阀开度，避免了传统的温度超调之后调节有可能带来的系统震荡，实现送风温度按需控制，快速控温、舒适运行。
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公开(公告)号：CN112537872A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011290159.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: C02F9/08
Abstract: 本发明公开了一种船用大流量饮用水末端净化系统，包括依次连通的原水管路、活性炭过滤器、精密过滤器、紫外线杀菌器、净水出水管路；所述原水管路经第一反冲洗管路与精密过滤器的顶部连通，精密过滤器的底部经第二反冲洗管路与排渣放泄口连通；在第一管路、第三管路、第一反冲洗管路和第二反冲洗管路上分别依次对应配置有第四电磁阀、第二电磁阀、第一电磁阀和第三电磁阀，各电磁阀和流量检测装置均分别与电控箱相连。本发明的有益效果为：通过采用“吸附+过滤+消毒”工艺，连续处理来自饮用水舱的淡水，有效滤除细菌、微生物等小分子物质，使出水水质符合相关标准要求。
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公开(公告)号：CN119267805A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411235276.8
申请日：2024-09-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F17D5/00
Abstract: 本发明提出一种试验用压力调节装置及方法，包括上游管段和下游管段，上游管段和下游管段之间分别连接流量计的两端头，上游管段的首端连接软管接头，下游管段的末端安设压力调节机构，下游管段的管身上安设温湿度仪及压力表，并开设空气取样口，本发明实现了调节管路出口背压、测量管路流量及温湿度，以及提供洁净度测量，结构简单，操作便捷，提高了船舶通风试验的效率和数据准确性。
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公开(公告)号：CN215002997U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120826945.4
申请日：2021-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船用蒸汽收集冷却装置，包括集气罩，所述集气罩内设置有热交换器，热交换器为空心容器，容器内设置有冷凝剂，容器上开设有进剂口和出剂口，冷凝剂从进剂口注入，从出剂口排出，集气罩中的蒸汽接触热交换器冷凝成水。本实用新型中所公开的船用蒸汽收集冷却装置，在集气罩上开设进剂口和出剂口，冷凝剂从进剂口注入，从出剂口排出，使得热交换器一直保持低温状态，避免了因热交换器与蒸汽间的温度差在蒸汽持续收集的过程中逐渐缩小，从而对蒸汽冷凝的效果逐渐减弱直至微弱的状态，保障了集气罩的冷凝效果。
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