公开(公告)号：CN119957558A

公开(公告)日：2025-05-09

申请号：CN202411908203.0

申请日：2024-12-24

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 雷智洋 ,  周佳良 ,  彭伟才 ,  刘彦 ,  汪浩

IPC: F04D29/66

Abstract: 本申请涉及一种船舶高压管路系统泵源运行工况安装姿态低噪声补偿结构，涉及船舶振动噪声控制的领域，包括有泵组，所述泵组的进出口管路上固定连接有平衡挠性接管，所述泵组上设置有减振平台，所述减振平台上相对于所述泵组设置有竖直调节组件，所述竖直调节组件限制所述泵组呈竖直状态。本申请具有保障泵组低噪声运行姿态，减小泵组的运行的倾斜位移，降低泵组运行状态的振动噪声，降低船舶机械噪声的效果。

公开(公告)号：CN119289018A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411723074.8

申请日：2024-11-28

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周佳良 ,  雷智洋 ,  彭伟才 ,  刘彦 ,  龚榆峰

IPC: F16F7/10 ,  F16F7/104

Abstract: 本发明提出一种基于动力反共振的线谱消振装置及方法，包括主质量块、正刚度弹簧、基座、惯性元件和自调节元件，正刚度弹簧的上下两端分别固定于主质量块及基座之间，惯性元件包括杠杆和惯性质量块，杠杆通过固定于主质量块及基座上的柔性铰链机构移动式夹持定位，惯性质量块固定于杠杆的一端，并通过负刚度机构与基座相连接，自调节元件固定于基座上，顶端设有两个支点分别与杠杆相接触，作用于杠杆上的水平合力驱动杠杆横移自调节，本发明可根据激励频率实时调节消振装置的杠杆比，实现隔振频率的自动调节，并增强隔振效果的同时降低重量。

公开(公告)号：CN119642022A

公开(公告)日：2025-03-18

申请号：CN202411639484.4

申请日：2024-11-18

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 邓迪 ,  彭伟才 ,  周李姜 ,  周佳良

IPC: F16L55/02 ,  F16L55/033 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种进排汽管路减振接管，包括第一管体、第二管体和弹性连接件；所述第一管体与第二管体的管径相同且同轴配置，第一管体的端部与第二管体的端部之间留有限位间隙；所述弹性连接件为可轴向形变和径向形变的环状弹性构造，套设于第一管体和第二管体的外部；弹性连接件分别与第一管体和第二管体的外壁相连。本发明还提供了排汽管路穿舱连接节点和减振接管设计方法。本发明的有益效果为：设计可轴向形变和径向形变的弹性连接件，设备振动时，利用弹性连接件的径向变形对径向的振动进行减振，利用弹性连接件的轴向变形对轴向的振动进行减振，提高了整个减振接管的减振性能。