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公开(公告)号：CN119333464A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411579947.2
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的曲轴组件、发动机以及车辆，涉及发动机技术领域，曲轴组件包括：曲轴、第一滚动轴承、第二滚动轴承和滑动轴承，曲轴包括多个曲轴本体段和连杆轴颈段，多个曲轴本体段沿曲轴的长度方向依次间隔排布，任意相邻两个曲轴本体段之间连接有一个连杆轴颈段，至少一个曲轴本体段套设有第一滚动轴承，第一滚动轴承用于与发动机的发动机机体连接，连杆轴颈段套设有第二滚动轴承，第二滚动轴承用于与发动机的曲轴连杆连接，至少一个曲轴本体段套设有滑动轴承，滑动轴承用于与发动机机体连接。根据本申请实施例的曲轴组件，可以减少能量损耗，有效降低发动机的机械损失，有利于提高发动机效率。
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公开(公告)号：CN118651177A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410641731.8
申请日：2024-05-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本申请涉及车辆检测技术领域，特别涉及一种整车异响的处理系统、方法、车辆、介质及程序产品，其中，系统包括：采集模块，用于在车辆行驶过程中，检测车辆异响的实际发生位置，并采集车辆的原始异响数据对应的异响信息；通信模块，用于上传实际发生位置和/或异响信息至服务器，以接收服务器基于实际发生位置和/或异响信息查询的异响类型和解决策略；处理模块，用于按照异响类型和解决策略驱动车辆的相应设备进行解决，或者向用户或者维修人员提示异响类型和解决策略，以便用户进行解决。由此，解决了相关技术中，由于依赖于维修人员的经验，在面对复杂或新型异响时，可能难以判断异响位置，容易导致维修时间较长，造成维修不彻底等问题。
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公开(公告)号：CN117490999A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311472468.6
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及测力装置技术领域，尤其涉及一种气门油封拉脱测量装置和测量方法，气门油封拉脱测量装置包括提升框架；力传感器，所述力传感器放置在所述提升框架上；拉脱组件，包括平行间隔设置的压板和托板，所述压板和所述托板通过连接组件连接，所述压板穿过所述提升框架，且与所述力传感器的上端面贴合，所述托板套设在缸盖的导管上，且所述托板与所述导管间隙配合，所述导管上套设有气门油封，所述气门油封位于所述托板的上方；导向杆，所述导向杆沿竖直方向设置。本发明能够对气门油封与气门导管的拉脱力进行测量，从而对气门油封固定的稳定性进行判断，指导气门油封的安装。
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公开(公告)号：CN111609956B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010429904.1
申请日：2020-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及发动机测试技术领域，公开了一种曲轴链轮打滑扭矩测试装置，包括测试轴；扭矩仪，其连接于测试轴，用于检测测试轴的扭矩；第一仿发动机件，其设置于测试轴上；第二仿发动机件，其设置于测试轴上，曲轴链轮套设于测试轴上，且被夹持于第一仿发动机件和第二仿发动机件之间，以使曲轴链轮固定于测试轴上；测试螺栓，其螺纹连接于曲轴链轮；压头，其与测试螺栓垂直设置，且能够冲压测试螺栓远离曲轴链轮的一端，以使曲轴链轮转动。压头冲压测试螺栓远离曲轴链轮的一端，使曲轴链轮转动，扭矩仪测试测试轴的扭矩，以测试曲轴链轮打滑扭矩。在研发和生产过程中便可对曲轴链轮的打滑扭矩进行检验测试，有效地保证发动机的正常启动。
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公开(公告)号：CN119467163A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411620326.4
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机控制技术领域，特别涉及一种防止车辆节气门结冰的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：采集发动机的实际排气温度，并采集发动机的节气门的当前所处温度；根据实际排气温度和当前所处温度判断节气门是否满足预设结冰条件；如果节气门满足预设结冰条件，则根据实际排气温度和当前温度生成发动机的冷凝装置的流量控制阀的目标开度，并控制流量控制阀开启至目标开度，以对发动机的废气进行冷凝。由此，解决了相关技术中，通过一直为节气门加热的方法以防止节气门结冰，进而导致能源的浪费和发动机效率的降低，大大影响车辆的驾驶性能等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119043685A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411154498.7
申请日：2024-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油携出含量测量装置以及机油携出含量测量方法，涉及测量装置技术领域，包括：液化器、加热器和第一重量传感器，液化器、加热器连接，液化器用于液化从曲轴箱流出并经过油气分离器进入液化器的气体，第一重量传感器用于检测加热器内的液体重量，加热器能够对加热器内的液体进行加热，以获取机油重量。通过设置液化器、加热器和第一重量传感器，可以对曲轴箱流出的气体中的机油含量做定量的检测，以确定油气分离器分离曲轴箱流出的气体中的机油的能力是否可以达到标准，进而能够有效、快速、准确判断油气分离器是否可以达到工作标准，以及时对油气分离器进行检修维护或者更换，以减少机油损失，提高发动机的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN117901834A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410089025.7
申请日：2024-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种混动车辆发动机起停机控制方法及装置，涉及混合动力系统技术领域。该混动车辆发动机起停机控制方法包括：确定混动车辆的起停机工况；其中，起停机工况包括起动工况和停机工况；若起停机工况为起动工况，根据第一减震控制策略控制发动机和电机；若起停机工况为停机工况，根据第二减震控制策略控制发动机和电机。本方案可以实现降低加速振动的目的，优化起动和停机过程的NVH品质。
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公开(公告)号：CN117846742A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410088563.4
申请日：2024-01-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于摇臂检测技术领域，公开了一种摇臂润滑压力测量装置及其工作方法。其中包括供油器、压力传感器和固定组件，固定组件包括底座和夹具，夹具安装在底座上，夹具压接在摇臂上，底座上设置有液压挺柱，液压挺柱与摇臂的喷油口一侧抵接，底座上远离喷油口的一侧还设置有固定柱，固定柱抵接在摇臂下侧，液压挺柱内设置油管，油管将喷油口和供油器连通，油管内设置有压力传感器，压力传感器能检测油管内的油压；解决现有技术下需要将摇臂装入发动机内进行润滑压力的检测，导致拆装步骤较为繁琐，检测效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN114877795B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202210642532.X
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发动机曲轴减振器摆动量测量装置。曲轴减振器摆动量测量装置包括支架，其第一端设置有至少一个位移传感器，用于检测发动机的曲轴上曲轴减振器的摆动量，支架的第二端用于与发动机的链条室罩盖连接，并且在支架上连接着对中件，与其转动地设置，对中件用于将曲轴减振器进行对中。采用该发动机曲轴减振器摆动量测量装置，能够准确的测量出曲轴减振器的摆动量，继而根据测得的位移量确定曲轴的安装间隙，能够有效地避免曲轴减振器在工作中产生晃动的问题。
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公开(公告)号：CN116399594A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310500277.X
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的配气相位测试系统和方法。该系统包括：凸轮轴编码器，用于采集发动机的凸轮轴的旋转角度，根据该旋转角度输出第一时域信号至数据采集模块；曲轴编码器，用于采集发动机的曲轴的旋转角度，根据该旋转角度输出第二时域信号至数据采集模块；数据采集模块，用于根据初始曲轴角度、第二时域信号和第一时域信号确定旋转后的凸轮轴角度，根据初始凸轮轴角度和旋转后的凸轮轴角度确定凸轮轴相位偏差，根据凸轮轴相位偏差确定凸轮相位偏差，根据凸轮相位偏差确定配气相位测试结果。本发明实施例实现自动测量配气相位，有效提高了配气相位的测量精度，提升了测试效率，解决了现有的测试方法存在的精准性和测试效率方面的问题。
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