公开(公告)号：CN109190232A

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201810977464.6

申请日：2018-08-27

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 崔兴达 ,  余雷 ,  王子维 ,  缪涛 ,  江雄 ,  余永刚 ,  周铸 ,  龚诚

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明公开了一种飞机平尾区动能损失计算评估方法，主要由生成计算网格以及动能计算网格面、数值求解流场、计算平尾区通过网格面的来流动能和计算平尾区动能损失量等步骤组成，其中采用的着陆构型飞机模型包括机身、增升装置、发动机短舱、平尾和垂尾等部件；目的在于对基于数值计算得到的含飞机模型的流场数据，通过后处理插值计算方法得到流过飞机平尾前缘上游一定位置动能计算网格面上的所有来流动能，在相同来流攻角等条件下计算不含飞机模型的自由来流流场中动能计算网格面收集到的来流动能与含飞机模型的流场中动能计算网格面收集到的来流动能的差值，实现飞机平尾区动能损失计算评估。

公开(公告)号：CN109190232B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN201810977464.6

申请日：2018-08-27

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所

Inventor： 崔兴达 ,  余雷 ,  王子维 ,  缪涛 ,  江雄 ,  余永刚 ,  周铸 ,  龚诚

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种飞机平尾区动能损失计算评估方法，主要由生成计算网格以及动能计算网格面、数值求解流场、计算平尾区通过网格面的来流动能和计算平尾区动能损失量等步骤组成，其中采用的着陆构型飞机模型包括机身、增升装置、发动机短舱、平尾和垂尾等部件；目的在于对基于数值计算得到的含飞机模型的流场数据，通过后处理插值计算方法得到流过飞机平尾前缘上游一定位置动能计算网格面上的所有来流动能，在相同来流攻角等条件下计算不含飞机模型的自由来流流场中动能计算网格面收集到的来流动能与含飞机模型的流场中动能计算网格面收集到的来流动能的差值，实现飞机平尾区动能损失计算评估。