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公开(公告)号:CN118004419B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410422075.2
申请日:2024-04-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Inventor: 崔鹏程 , 李欢 , 莫焘 , 贾洪印 , 吴晓军 , 章超 , 周桂宇 , 张培红 , 陈江涛 , 赵炜 , 余婧 , 刘深深 , 陈兵 , 罗磊 , 张杰 , 赵辉 , 杨悦悦 , 陈洪杨 , 贾川
Abstract: 本发明公开了一种适用于多弹种安全分离的隔断式内埋弹舱,包括内埋弹舱本体,在装载小型弹类飞行器时,通过可拆卸的隔板将内埋弹舱本体横向隔断为前舱和后舱用于分别装载小型弹类飞行器;在装载大型弹类飞行器时,将隔板拆除。本发明提出一种新的基于嵌入式可装卸隔断的内埋弹舱,投放小弹时在弹舱中部安装隔板,通过流动控制实现小弹的安全分离;需投放大弹时无需安装隔板,保持原弹舱构型,不影响大弹的安全分离。本发明可以实现内埋弹舱大弹和小弹的安全分离兼容性。
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公开(公告)号:CN118171396A
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202410592078.0
申请日:2024-05-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Inventor: 崔鹏程 , 李欢 , 张杰 , 贾洪印 , 吴晓军 , 章超 , 杨悦悦 , 陈洪杨 , 陈江涛 , 赵炜 , 周桂宇 , 张培红 , 余婧 , 刘深深 , 陈兵 , 罗磊 , 蒋安林 , 贾川 , 莫焘 , 赵辉 , 刘亮 , 吴龙 , 李龙飞
IPC: G06F30/15 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于超声速内埋投放数值仿真的混合网格构造方法及系统,其中方法包括:预估初场特征:基于流场计算工具和定常计算方法预估飞行器内埋投放对应计算域的初场特征即初始流场特征,所述初场特征包括压力、密度和速度信息;生成结构化表面网格:基于结构网格生成飞行器表面网格;计算域分解:基于所述初场特征将计算域分解为若干区域,包括漩涡干扰区、剪切层干扰区、激波干扰区和动态分离区;分区域生成差异化混合空间网格:针对所述漩涡干扰区、剪切层干扰区、激波干扰区和动态分离区,分区域差异化生成飞行器空间网格。本发明减小了计算网格造成的数值误差,提高了超声速内埋投放数值仿真的计算精度。
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公开(公告)号:CN118144995A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410580294.3
申请日:2024-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Inventor: 崔鹏程 , 李欢 , 贾洪印 , 吴晓军 , 章超 , 陈江涛 , 赵炜 , 张培红 , 周桂宇 , 蒋安林 , 余婧 , 刘深深 , 陈兵 , 罗磊 , 张杰 , 杨悦悦 , 陈洪杨 , 莫焘 , 贾川 , 刘亮 , 赵辉
IPC: B64D1/06
Abstract: 本发明公开了一种基于嵌入式前缘直板的内埋弹舱及投放控制方法,其中内埋弹舱包括:前缘直板、弹舱舱门、连接杆、弹舱本体以及安装槽,所述前缘直板通过安装槽嵌入于飞行器的弹舱本体内部前缘位置,并通过连接杆与弹舱舱门联动,且能够随弹舱舱门的开启而运动至弹舱本体外部前缘位置。当飞行器无需投弹时,弹舱舱门关闭,前缘直板嵌入在弹舱本体内部,不影响飞行器正常飞行;当需要打开弹舱舱门投放导弹时,前缘直板随弹舱舱门运动至弹舱外部,抬升内埋弹舱的剪切层流动,减小内埋弹舱后缘底部的压强并使导弹下方呈现低压状态,从而使导弹从内埋弹舱投放分离时呈现低头姿态。本发明可以解决导弹从内埋弹舱投放分离时抬头姿态较大的难题。
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公开(公告)号:CN117875223B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410276152.8
申请日:2024-03-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道发射超高速弹丸过程气动安全性评估方法,采用非结构混合网格,基于数值风洞软件及重叠网格技术实现轨道发射超高速弹丸全过程的流场、气动力及安全性评估。本发明将该过程的数值模拟分解为三个阶段,第一阶段为轨道内弹丸组件加速过程数值模拟;第二阶段为激波及弹丸组件出轨道过程数值模拟;第三阶段为弹托分离过程数值模拟。后一阶段的数值模拟必须在上一阶段的基础上才能实现,通过高精度数值传递技术实现相邻两阶段流场的衔接。通过三阶段的结合才能实现发射全过程流场、气动力的预测及分离安全性评估。
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公开(公告)号:CN116842853B
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311120878.4
申请日:2023-09-01
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/126 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了用于不确定度量化的导弹气动特性预测模型构建方法,包括:步骤1、获取初始样本,构建初始导弹气动特性预测模型,评估预测模型的预测误差是否满足要求。步骤2、预测误差不满足要求时,采用交叉验证准则确定序贯样本,加入并更新训练样本;步骤3、利用更新后的训练样本更新导弹气动特性预测模型,评估预测误差是否满足要求;步骤4、获得满足预测误差要求的导弹气动特性预测模型,可用于导弹气动特性的不确定度量化。本发明能够显著节省计算资源,降低计算成本。
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公开(公告)号:CN114692529B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210619507.X
申请日:2022-06-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于CFD量化技术领域,提供了一种CFD高维响应的不确定度量化方法、装置、计算机设备,方法包括:获取CFD模型的第一输入参数集,并通过CFD模型模拟计算得到第一高维响应向量,第一输入参数集包括不确定输入参数样本,第一高维响应向量包括高维响应样本;对高维响应样本进行降维处理,得到第一低维向量;基于第一低维向量和不确定输入参数样本训练预构建的神经网络模型,得到代理模型;获取CFD模型的第二输入参数集并输入代理模型,通过代理模型预测出第二低维向量;基于第二低维向量计算得到第二高维响应向量,完成CFD模型的不确定度的传播和量化。可以准确和快速地实现CFD模型不确定度的传播和量化。
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公开(公告)号:CN114757131A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210660267.8
申请日:2022-06-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于CFD不确定度量化技术领域,提供了一种适用于CFD不确定度量化的代理模型的优化方法及相关设备,方法包括:获取CFD模型输入参数的初始样本数据集;基于初始样本数据集构建代理模型,并评估代理模型的泛化误差;若代理模型的泛化误差大于预设的误差阈值,则对代理模型进行更新;否则结束优化,得到最优的代理模型。基于CFD模型输入参数的初始样本数据集构建代理模型,评估代理模型的泛化误差后与预设的误差阈值进行比较,若代理模型的泛化误差大于预设的误差阈值,则获取新的样本数据对代理模型进行更新,直到代理模型的泛化误差小于预设的误差阈值,得到最优的代理模型为止,提高了代理模型优化的效率。
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公开(公告)号:CN114676656A
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202210588960.9
申请日:2022-05-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于CFD模型确认技术领域,提供了一种多响应CFD模型的一致性度量方法、装置、设备及存储介质,方法包括:基于CFD计算模型的多输入样本获取CFD计算模型的多响应向量;基于试验模型的多输入样本获取试验模型的多响应向量;计算所述CFD计算模型的多响应向量和所述试验模型的多响应向量的相对能量距离;根据所述相对能量距离确定所述CFD计算模型和所述试验模型的一致性。可以有效地度量不同计算模型与物理试验之间的差异程度,且避免了传统一致性度量方法中需要求解多维联合分布函数的难题,同时无需对CFD计算模型的多维响应向量进行降维而导致的信息缺失,使得本发明的CFD计算模型包含多维响应的所有信息,从而有助于更好地对模型进行确认。
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公开(公告)号:CN112528420B
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202011558034.4
申请日:2020-12-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了提供一种用于喷流时序控制模拟的动态边界条件切换方法,该方法通过引入发动机喉道过渡流动参数,将动态边界条件切换的内迭代过程整体分成三个典型阶段,在单一物理时间步内实现动态边界条件切换过程喷管吼道流动参数平缓过渡,解决动态边界条件切换导致喷流时序控制模拟鲁棒性和计算效率难以平衡的问题。该方法可以实现任意时刻多个喷管喷流边界条件和固壁边界条件相互动态切换,该方法在单一时间步内实现了边界条件切换过程喷管吼道压强平缓过渡,减少了边界条件切换过程非定常数值模拟的真实时间步数,提高了数值模拟的效率,同时数值模拟的鲁棒性得到了保证。
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公开(公告)号:CN118313174A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410741398.8
申请日:2024-06-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F18/24 , G06F18/23213 , G06F18/231
Abstract: 本发明公开了一种悬挂物与载机分离试验的分离参数设计方法,涉及悬挂物分离领域,包括:步骤S1:针对某型悬挂物分离的案例,梳理试验中悬挂物与载机分离的主要分离参数及取值范围;步骤S2:基于悬挂物与载机分离包线设计试验分离参数组合,再根据分离参数的物理意义,对试验的分离参数进行特征化;步骤S3:基于步骤S2特征化后的分离参数,对需要试验的分离参数组合采用聚类方法分成若干个子集,然后在每一子集中随机挑选若干个分离参数组合,使得总的分离参数组合数目满足试验资源消耗要求。本发明,对分离参数的特征化过程考虑了物理含义,避免了数值较大的物理量在计算“距离”时权重过大,参数特征化方法简单,适用性强。
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