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公开(公告)号：CN114922223A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210552165.4
申请日：2022-05-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及挡土墙技术领域，特别是一种刚柔性锚拉式轻型装配挡土墙、路基加宽结构及施工方法，其中，刚柔性锚拉式轻型装配挡土墙包括底座和顶板，底座上连接有至少两根间隔设置的立柱，相邻立柱之间连接有弧形面板，所有弧形面板朝向同侧外凸，所有立柱上部与顶板相连接，立柱连接有锚绳拉杆，锚绳拉杆朝向弧形面板外凸侧延伸设置。本申请的一种刚柔性锚拉式轻型装配挡土墙，可以有效提升墙体抗滑、抗倾覆能力，缩短底板宽度，优化了结构受力、简化了结构形式、并降低了施工难度和风险，具有较高的应用前景和经济效益,弧形面板可以有效发挥混凝土抗压性能，可以降低面板厚度和减少钢筋用量，并为墙前栽培绿化提供了条件。
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公开(公告)号：CN108133317B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201711385128.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开的一种山区高速公路平纵组合安全水平的评价方法，实现过程为：(1)搜集整理材料并进行预处理；(2)使用Matlab计算研究路段危险指数；(3)根据公路设计速度划分平纵组合；(4)确定各平纵组合危险指数；(5)使用Matlab填补平纵组合评价表格；(6)对危险指数进行分级；(7)对平纵组合安全水平进行评价；本发明引入危险指数的概念，从事故的严重程度角度研究山区高速公路平纵组合安全水平，得到更加精确的评价结论，从而提供给设计人员更具体的技术参考。
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公开(公告)号：CN114926729B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210261786.7
申请日：2022-03-16
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V20/40 , G06T7/80 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06V10/46 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种基于行车视频的高风险路段鉴别系统及方法，属于交通安全技术领域，该方法包括：利用无人机获取行车视频；根据获取的行车视频，对晃动的帧画面进行配准处理；根据经配准后的行车视频，对车辆进行标记与连续跟踪，得到车辆与时间对应的连续速度与行驶轨迹数据；对车道线进行标定，并根据所述车辆的车速与行驶轨迹数据，提取车道线各桩号的断面数据；根据所述断面数据，得到包括车辆与车道线横向距离、连续加速度、横向加速度以及断面车速梯度的车辆行驶特征；根据所述车辆行驶特征对高风险路段进行鉴别，完成基于行车视频的高风险路段鉴别。本发明解决了现有技术中难以实现稳定、连续、高精度的提取车辆与意向车道线距离的问题。
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公开(公告)号：CN117306552A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311269625.3
申请日：2023-09-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及微型抗滑桩技术领域，具体为一种公路边坡用预制微型抗滑桩结构及其施工方法，包括固定于潜在滑坡体上的预制微型抗滑桩及钢筋混凝土连系梁，该抗滑桩分为倾斜微型桩和竖向微型桩；所述的竖直布设的竖向微型桩位于连系梁外侧，包括多排，均沿路堤填方坡面纵向等间距布置，相邻两排竖向微型桩呈梅花型布设；倾斜布设的预应力倾斜微型桩位于连系梁内侧，包括多个，且多个倾斜微型桩也沿路堤填方坡面纵向等间距布置，倾斜微型桩与其相邻竖向微型桩呈梅花形布设。本发明能大幅提高抗滑结构的整体稳定性；能快速形成有具有抵抗弯剪能力的抗滑桩；有效减少其他成桩方式对潜在滑体的施工扰动，确保了施工质量，同时满足施工环保要求。
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公开(公告)号：CN114303713A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111513990.5
申请日：2021-12-10
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种边坡立体生态防护与恢复结构，包括锚网绳结构、输水和供水系统、储土条袋和植被群落；锚网绳结构的纵向支撑绳顶端通过锚杆与边坡固定连接，纵向支撑绳和横向支撑绳组合形成口字形框架，口字形框架上绑扎固定有安装网，所有储土条袋分别与安装网固定连接，储土条袋种植植被群落，储土条袋中设置有湿度探头；输水和供水系统的多个横向给排水管沿着边坡间隔布置，纵向给水管、纵向集水管分别与所有横向给排水管相连通，纵向给水管与自动化水泵储水罐相连接，纵向集水管与储水罐相连接，上水管连通自动化水泵储水罐和储水罐，自动化水泵储水罐设置有雨水感应装置、水泵和自动化控制系统，湿度探头与自动化控制系统相连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114926729A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210261786.7
申请日：2022-03-16
Applicant: 长安大学 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于行车视频的高风险路段鉴别系统及方法，属于交通安全技术领域，该方法包括：利用无人机获取行车视频；根据获取的行车视频，对晃动的帧画面进行配准处理；根据经配准后的行车视频，对车辆进行标记与连续跟踪，得到车辆与时间对应的连续速度与行驶轨迹数据；对车道线进行标定，并根据所述车辆的车速与行驶轨迹数据，提取车道线各桩号的断面数据；根据所述断面数据，得到包括车辆与车道线横向距离、连续加速度、横向加速度以及断面车速梯度的车辆行驶特征；根据所述车辆行驶特征对高风险路段进行鉴别，完成基于行车视频的高风险路段鉴别。本发明解决了现有技术中难以实现稳定、连续、高精度的提取车辆与意向车道线距离的问题。
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公开(公告)号：CN219178247U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320676540.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 一种废旧耐火材料再生颗粒料加热干燥装置，本实用新型涉及干燥设备技术领域，储水箱固定设置在支撑架上部左右侧，储水箱上方悬设有右侧向下倾斜的滤水板，滤水板和储水箱前后侧壁的左右两侧均固定设置有固定块，上下相邻两个固定块之间通过支撑弹片连接，一号电机固定设置在储水箱上部左侧，一号电机的输出端固定设置有摇柄，滤水板下部右侧固定设置有驱动块，驱动杆通过轴承和轴承旋接设置在驱动块的前侧，驱动杆的另一端通过轴和轴承与摇柄旋接，可将废旧耐火材料再生颗粒料中含有的大量水分筛滤出，降低其含水量，从而提高加热干燥过程中的干燥效果与干燥效率。
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公开(公告)号：CN219181482U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320264366.4
申请日：2023-02-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种太阳能融雪化冰装置，包括呈方形结构的外框体，所述外框体前侧外表面中间位置固定安装有太阳能板；固定板，固定安装在所述外框体内部四边位置没所述固定板上表面利用螺钉固定安装有安装板；循环管道，固定安装在所述安装板外表面；加热箱，固定安装在所述外框体后侧外表面下端。该太阳能融雪化冰装置，采用新型的结构设计，使得装置在使用的过程中利用加热丝对水进行加热，之后利用水在循环管道内部流动达到加热装置的目的，由于水升温缓慢所以不会出现短时间内温度变化多大而损坏装置部件，并且利用水的循环流动使得主动齿条带动从动齿轮转动，最终使得驱鸟板转动达到自动驱鸟的目的。
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公开(公告)号：CN222371978U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420891924.4
申请日：2024-04-26
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有可视化液面功能的泡沫轻质土发泡机，包括储液罐、发泡管、空气压缩机，空气压缩机分别与储液罐和发泡管连通，发泡管与储液罐连通，储液罐的底部设置第一管线，第一管线靠近储液罐的位置设置储液罐阀门，第一管线远离储液罐的位置设置储液罐排液阀门，储液罐阀门与储液罐排液阀门之间设置透明管，透明管向上延伸设置。该发泡机巧妙利用了连通器原理，发泡一段时间后可暂停发泡，打开储液罐阀门使透明管与储液罐连通，观测透明管可准确掌握储液罐内发泡剂稀释液的液面高度，快速了解发泡剂稀释液供给是否充足，使得生产的泡沫保持均匀稳定且密度差异较小，从而改善泡沫轻质土发泡机制备泡沫的生产效率和质量。
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公开(公告)号：CN218991634U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202320277379.5
申请日：2023-02-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种寒区防冻保温隧道，包括隧道本体以及岩石层；还包括：所述隧道本体的内壁位置贴合设置有复合保温板，且所述复合保温板的两端位置均固定有固定螺栓，并且所述路面本体的底部位置设置有输水管，所述输水管的另一端位置与通水管的一侧相连接。该寒区防冻保温隧道，设置有复合保温板，通过将复合保温板的两端位置通过固定螺栓与岩石层相固定连接，通过固定螺栓对隧道本体的进行保温处理，通过复合保温板对隧道本体的内部进行稳定的保温处理，首先可以对电缆进行防护，并且也可以隧道内部的雨水通过输水管流通到通水管的内部，进而可以对水源进行输送处理，防止隧道本体的内部有过多的积水。
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