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公开(公告)号：CN113847106A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010597317.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明提供一种汽轮机进汽结构，包括若干个调节阀及与调节阀相连接的执行机构，调节阀包括具有进汽腔的阀体和安装在阀体中的阀芯，阀体上设有与进汽腔相连通的进汽孔，阀芯包括安装在进汽孔中且具有内孔的阀座、与阀座相配合的阀碟、及与阀碟相连接的阀杆，阀杆与执行机构相连接，至少一个调节阀的阀碟上设有锥形配合部，所述锥形配合部嵌在阀座的内孔中。由于至少一个调节阀的阀碟上设有锥形配合部，锥形配合部嵌在阀座的内孔中，这样，当阀碟向远离阀座移动相同较小的距离时，部分锥形配合部还位于内孔中，使得内孔及进汽孔未完全打开，通过内孔及进汽孔流过的蒸汽流量较小，提高了该调节阀及本进汽结构对蒸汽流量的调节灵敏度。
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公开(公告)号：CN108240237A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611207313.X
申请日：2016-12-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
CPC classification number: F01D17/105
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机全周进汽不对称配汽方法及采用该全周进汽不对称配汽方法的汽轮机。所述汽轮机全周进汽不对称配汽方法为：当汽轮机处于额定设计工况时，汽缸的多个进汽调节阀门全部开启且同步进汽；当汽轮机处于低负荷工况时，在预设负荷下，多个进汽调节阀门中至少一个关闭且至少一个开启。所述汽轮机包括汽缸、设于汽缸上的多个进汽接口、一一对应地设于多个进汽接口的多个进汽调节阀门以及同时与多个进汽调节阀门连接的控制系统，控制系统控制多个进汽调节阀门同时开启或至少一个开启且至少一个关闭。能够保证低负荷工况下稳定运行，降低节流损失，避免进汽调节阀门发生振动，提高机组可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN106382134A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201510455902.9
申请日：2015-07-29
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明提供一种无芯式汽轮机进汽阀，包括阀壳，阀壳内设有依次连通的进汽通道、汽流腔室、出汽通道，汽流腔室上设有安装口，安装口上盖有密封部，汽流腔室内设有内环，内环的外部套有外环，外环上设有外环汽流通道，内环上设有内环汽流通道。该无芯式汽轮机进汽阀，取消了主阀阀芯，使阀门的整体结构简单、紧凑，而阀芯的取消减少了阀门耗材，并为在其内部套装其它阀门或部件提供了条件，降低了阀门布置的空间需求，提高了效率。
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公开(公告)号：CN106523716B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201611207319.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机一体式进汽阀，包括阀壳，阀壳具有沿轴向设置的阀腔，阀腔的腔壁上开设有沿轴向错位的进汽口和出汽口，阀腔内设有同轴布置的阀座、截止阀组件和调节阀组件，阀座设于进汽口与出汽口之间，截止阀组件设于进汽口侧并与阀座及阀壳相配合构成截止阀，调节阀组件设于出汽口侧并与阀座及阀壳相配合构成调节阀。截止阀和调节阀同轴、反向设于同一阀壳内并共用同一阀座，构成一体式进汽阀，结构简单，大大缩小了进汽阀的外形尺寸，减少了阀壳用料，降低了成本，方便了汽轮机组的布置；将截止阀设置在进汽口侧，能够保证在机组故障的情况下完全关闭进汽阀，从而保障机组安全，可靠性好。
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公开(公告)号：CN110985142A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911290588.8
申请日：2019-12-16
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽轮机启停智能辅助系统及温控方法，所述汽轮机启停智能辅助系统包括：控制器，多个辅助加热装置，所有辅助加热装置位于汽轮机的不同区域、且设在汽轮机外壁和避免汽轮机热量散失的保温层之间；采集汽轮机温度信息的多个温度传感器，所有温度传感器位于汽轮机的不同区域；在汽轮机启动或停止的过程中，所有温度传感器将实时采集的温度信息反馈至控制器，控制器判断汽轮机的汽缸上下半缸温差、汽缸内外壁温差以及汽缸和装配汽缸的螺栓之间的温差其中的一项是否超过阈值。本发明能够提高汽轮机在启动或停止阶段的运行效率和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107448927B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710653132.8
申请日：2017-08-02
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F22G5/04
Abstract: 本发明涉及过热蒸汽制备技术领域，尤其涉及一种气动试验用过热蒸汽的产生装置及方法。该装置包括用于产生饱和蒸汽的饱和蒸汽发生器、与饱和蒸汽发生器的出口相连通的蒸汽管道和设置在蒸汽管道上的节流调节阀，饱和蒸汽发生器内产生的饱和蒸汽进入蒸汽管道中，并经节流调节阀等焓节流后形成过热蒸汽。该方法为：由饱和蒸汽发生器产生具有第一预设压力参数值的饱和蒸汽，将饱和蒸汽通入蒸汽管道中，并经蒸汽管道上的节流调节阀等焓节流，形成具有第二预设压力参数值的过热蒸汽，过热蒸汽用于进行气动试验。通过节流调节阀对饱和蒸汽等焓节流产生过热蒸汽，可简化过热蒸汽的生产流程，降低成本，提高过热蒸汽压力的稳定性。
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公开(公告)号：CN106468370A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510519125.X
申请日：2015-08-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于提升式阀门的双层阀盖，其包括设置在阀壳内的内阀盖，以及与阀壳端部相固定的外阀盖，所述内阀盖上设有供阀杆穿过的中心孔，内阀盖的外表面设有与阀壳内壁上的内螺纹相适应的外螺纹，所述外阀盖和内阀盖间固定设有密封环。本发明结构简单，易于制造和安装，且节省安装空间。
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公开(公告)号：CN113847106B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202010597317.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明提供一种汽轮机进汽结构，包括若干个调节阀及与调节阀相连接的执行机构，调节阀包括具有进汽腔的阀体和安装在阀体中的阀芯，阀体上设有与进汽腔相连通的进汽孔，阀芯包括安装在进汽孔中且具有内孔的阀座、与阀座相配合的阀碟、及与阀碟相连接的阀杆，阀杆与执行机构相连接，至少一个调节阀的阀碟上设有锥形配合部，所述锥形配合部嵌在阀座的内孔中。由于至少一个调节阀的阀碟上设有锥形配合部，锥形配合部嵌在阀座的内孔中，这样，当阀碟向远离阀座移动相同较小的距离时，部分锥形配合部还位于内孔中，使得内孔及进汽孔未完全打开，通过内孔及进汽孔流过的蒸汽流量较小，提高了该调节阀及本进汽结构对蒸汽流量的调节灵敏度。
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公开(公告)号：CN107448927A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710653132.8
申请日：2017-08-02
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F22G5/04
Abstract: 本发明涉及过热蒸汽制备技术领域，尤其涉及一种气动试验用过热蒸汽的产生装置及方法。该装置包括用于产生饱和蒸汽的饱和蒸汽发生器、与饱和蒸汽发生器的出口相连通的蒸汽管道和设置在蒸汽管道上的节流调节阀，饱和蒸汽发生器内产生的饱和蒸汽进入蒸汽管道中，并经节流调节阀等焓节流后形成过热蒸汽。该方法为：由饱和蒸汽发生器产生具有第一预设压力参数值的饱和蒸汽，将饱和蒸汽通入蒸汽管道中，并经蒸汽管道上的节流调节阀等焓节流，形成具有第二预设压力参数值的过热蒸汽，过热蒸汽用于进行气动试验。通过节流调节阀对饱和蒸汽等焓节流产生过热蒸汽，可简化过热蒸汽的生产流程，降低成本，提高过热蒸汽压力的稳定性。
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公开(公告)号：CN104632299A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201410722601.3
申请日：2014-12-02
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D17/10
Abstract: 本发明提供一种汽轮机联合进汽阀，包括外阀、内阀、外阀控制器和内阀控制器，外阀和内阀共用阀壳、阀座、阀盖，阀壳设有进汽口，阀座设有出汽口，阀盖与出汽口相对；外阀包括外阀杆、外阀芯，外阀控制器包括第一活塞杆，第一活塞杆通过第一连接件与外阀杆连接，外阀和外阀控制器为空心结构；内阀包括内阀杆、内阀芯，内阀控制器包括第二活塞杆，第二活塞杆通过第二连接件与内阀杆连接；外阀与内阀同轴布置，内阀杆穿过外阀和外阀控制器的内孔，外阀杆穿过阀盖，外阀控制器与阀盖外壁固定在一起，内阀控制器与外阀控制器相互独立地串接布置于阀盖同侧。本发明连接可靠性好、能量损耗小。
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