-
公开(公告)号：CN115654037A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211315034.0
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/14 , F16D121/20 , F16D127/06
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构。一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构，其特征在于：永磁同步电机的驱动轴轴接电机齿轮，电机齿轮啮合连接惰轮，惰轮啮合连接行星轮系输入齿轮，所述的行星轮系输入齿轮轴接行星轮系的一端，行星轮系的另一端连接滚珠丝杆组件的一端，滚珠丝杆组件的另一端连接活塞；位于永磁同步电机与电机齿轮之间连接棘轮棘爪组件；位于行星轮系与滚珠丝杆组件之间连接压力传感器。本发明同现有技术相比，使用行星齿轮系统与滚珠丝杆组合机构取代传统的液压制动，并且使用电磁铁控制棘爪，实现制动响应快、清洁、载荷大、回位准确和节省空间的目的。
-
公开(公告)号：CN110487473A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910778395.0
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01L5/28
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种电子驻车制动钳螺纹传动机构摩擦力矩的测量装置。一种电子驻车制动钳螺纹传动机构摩擦力矩的测量装置，包括实验台、电机、减速机构、螺杆、螺母、力传感器、导引线、定位支架，其特征在于：电机的伸出轴连接减速机构的一端，减速机构的另一端连接螺杆的底部，螺杆的上部套设有螺母；所述的螺母的外缘连接导引线的一端，导引线的另一端连接力传感器。同现有技术相比，提供一种电子驻车制动钳螺纹传动机构摩擦力矩的测量装置，可以方便快速地测量和记录不同转速下摩擦力矩的变化，且可以直接有效地测量螺杆螺母在空载条件下微小的摩擦力矩，避免因为间接测量带来的传递误差。
-
公开(公告)号：CN115662727A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211315038.9
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种应用于电子机械式制动器的电子驻车执行器电磁机构。一种应用于电子机械式制动器的电子驻车执行器电磁机构，其特征在于：所述的传感器总成包括传感器、永磁体块、传感器外壳、挡板，传感器外壳内设有永磁体块，位于永磁体块的上方设有传感器，传感器外壳的一侧连接挡板；所述的电磁铁总成包括电磁铁外壳、推杆、永磁体、线圈，电磁铁外壳内设有永磁体，永磁体的一端通过连杆连接永磁体块，永磁体的另一端连接推杆，位于永磁体的外侧通过电磁线架连接设有线圈。同现有技术相比，基于永磁体和电磁线圈相互作用，实现快速响应的轴线推拉运动，利用永磁体磁化执行器外壳，达到推拉位置的双向保持功能。
-
公开(公告)号：CN110487473B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910778395.0
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01L5/28
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体地说是一种电子驻车制动钳螺纹传动机构摩擦力矩的测量装置。一种电子驻车制动钳螺纹传动机构摩擦力矩的测量装置，包括实验台、电机、减速机构、螺杆、螺母、力传感器、导引线、定位支架，其特征在于：电机的伸出轴连接减速机构的一端，减速机构的另一端连接螺杆的底部，螺杆的上部套设有螺母；所述的螺母的外缘连接导引线的一端，导引线的另一端连接力传感器。同现有技术相比，提供一种电子驻车制动钳螺纹传动机构摩擦力矩的测量装置，可以方便快速地测量和记录不同转速下摩擦力矩的变化，且可以直接有效地测量螺杆螺母在空载条件下微小的摩擦力矩，避免因为间接测量带来的传递误差。
-
公开(公告)号：CN115476831A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211023415.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本发明涉及制动系统技术领域，具体的说是一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构。一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构，其特征在于：所述的棘轮为内啮合式棘轮，位于棘轮的内侧设有蜗簧，蜗簧的外侧设有支撑板总成，位于支撑板总成的中心内嵌设有导向环，导向环的中心连接轴承；所述的导向环分别贯穿支撑板总成及蜗簧的中心与棘轮的中心连接。同现有技术相比，通过蜗簧来存储能量，蜗簧的第一端连接棘轮，第二端连接支撑板总成，从而支撑板总成通过存储器的销孔连接至输出齿轮，这样，存储器在齿轮沿应用逆时针旋转期间吸收能量，通过该能量，齿轮在电动机的无电流状态下相对于应用方向可旋转。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218519665U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222239990.7
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体的说是一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构。一种应用于电子机械式制动器的蜗簧储能驻车回位机构，其特征在于：所述的棘轮为内啮合式棘轮，位于棘轮的内侧设有蜗簧，蜗簧的外侧设有支撑板总成，位于支撑板总成的中心内嵌设有导向环，导向环的中心连接轴承；所述的导向环分别贯穿支撑板总成及蜗簧的中心与棘轮的中心连接。同现有技术相比，通过蜗簧来存储能量，蜗簧的第一端连接棘轮，第二端连接支撑板总成，从而支撑板总成通过存储器的销孔连接至输出齿轮，这样，存储器在齿轮沿应用逆时针旋转期间吸收能量，通过该能量，齿轮在电动机的无电流状态下相对于应用方向可旋转。
-
公开(公告)号：CN218625304U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222821781.3
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16H37/12
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构。一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构，包括电机、齿轮、滚珠丝杆组件、活塞，其特征在于：电机的驱动轴轴接电机齿轮，电机齿轮啮合连接惰轮，惰轮啮合连接驱动大齿轮，所述的驱动大齿轮轴接行星轮系的一端，行星轮系的另一端连接滚珠丝杆组件的一端，滚珠丝杆组件的另一端连接活塞；位于行星轮系的外缘套设有均载橡胶圈。同现有技术相比，提供一种含均载机构的行星齿轮与滚珠丝杠组合传动机构，具有系统受载均匀，响应快，空间紧凑，清洁等优点。
-
公开(公告)号：CN218625158U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222821793.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司
IPC: F16D65/02 , F16D65/14 , F16D121/14 , F16D121/20 , F16D127/06
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构。一种制动器的行星齿轮系统与滚珠丝杠组合传动机构，其特征在于：永磁同步电机的驱动轴轴接电机齿轮，电机齿轮啮合连接惰轮，惰轮啮合连接行星轮系输入齿轮，所述的行星轮系输入齿轮轴接行星轮系的一端，行星轮系的另一端连接滚珠丝杆组件的一端，滚珠丝杆组件的另一端连接活塞；位于永磁同步电机与电机齿轮之间连接棘轮棘爪组件；位于行星轮系与滚珠丝杆组件之间连接压力传感器。同现有技术相比，使用行星齿轮系统与滚珠丝杆组合机构取代传统的液压制动，并且使用电磁铁控制棘爪，实现制动响应快、清洁、载荷大、回位准确和节省空间的目的。
-
公开(公告)号：CN219226690U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223251838.7
申请日：2022-12-06
Applicant: 上海大陆汽车制动系统销售有限公司 , 上海汽车制动系统有限公司 , 浙江瑞溪电子科技有限公司
IPC: H01R13/40 , H01R13/502 , H01R25/16
Abstract: 本实用新型涉及电机技术领域，具体地说是一种电路板之间信号连接器。一种电路板之间信号连接器，包括绝缘体、铜排，其特征在于：绝缘体上贯穿连接若干铜排，铜排的一端位于绝缘体的顶部上侧位置，铜排的另一端贯穿绝缘体并位于绝缘体的侧面外部位置。同现有技术相比，提供一种电路板之间信号连接器，用于解决振动环境要求高和电路电流大的电路板之间的连接，具有结构简单、可靠性强、过电流大的优点。
-
公开(公告)号：CN208897054U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821032651.9
申请日：2018-07-02
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是一种电子驻车声学测试的辅助装置。一种电子驻车声学测试的辅助装置，包括底板、底座、支撑板、法兰，其特征在于：底板的中央连接设有底座的底端，底座的顶端连接设有支撑板或者镜像支撑板，支撑板和镜像支撑板为相互镜像；位于底座的一侧设有法兰，所述的法兰上均布设有若干螺栓孔。同现有技术相比，提供一种电子驻车声学测试的辅助装置，结构简单，安装与实验方便，实用性高。通过固定执行机构，互换内部零件，模拟不同的零件配合，具有高灵活性和可靠性；通过螺栓可以调节电机位置的不同装配位置分别进行模拟，具有低成本和高可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.031 seconds)
