公开(公告)号：CN203902531U

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201420279487.7

申请日：2014-05-28

Applicant: 上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 林翰周 ,  葛宏 ,  刘凤杰 ,  潘杰 ,  倪建伟 ,  于正虎 ,  金艳 ,  邵瑛

IPC: B60T13/74 ,  B60T1/06

Abstract: 本实用新型公开了一种集成式电子驻车制动系统，包括：集成控制式电子控制单元和集成式电子驻车制动器。所述集成控制式电子控制单元为集成了电子驻车制动系统的电子控制单元和电子稳定控制系统的电子控制单元两者。所述集成式电子驻车制动器包括驻车制动执行器，其包括：支架；壳体，与所述支架连接；摩擦片，架在所述支架上，并位于所述壳体和所述支架之间；活塞，嵌套于所述壳体中；滚珠丝杠机构，穿过所述活塞；以及电机齿轮机构，通过所述滚珠丝杠机构嵌套在所述壳体的外缘。

公开(公告)号：CN208565335U

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201821032655.7

申请日：2018-07-02

Applicant: 上汽大众汽车有限公司 ,  上海汽车制动系统有限公司

Inventor： 韩翔 ,  熊云亮 ,  魏宏 ,  徐云峰 ,  方勇 ,  潘杰 ,  葛宏 ,  武素荣

IPC: F16D65/097 ,  F16F1/373

Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是改善制动撞击音的减震弹簧片结构。一种改善制动撞击音的减震弹簧片结构，包括摩擦片、转向节，其特征在于：在转向节与摩擦片之间的摩擦片的背板上设有减震弹簧片；所述的减震弹簧片包括连接面板、卡扣，连接面板为两弯折呈C型结构，并且连接面板两端的左右两侧分别连接外卡扣，连接面板的中间左右两侧分别连接内卡扣。同现有技术相比，提供一种改善制动撞击音的减震弹簧片结构，位于摩擦片的背板及转向节之间，有效的填充了间隙，降低撞击的声音；减震弹簧片为不锈钢和橡胶复合材料，不锈钢保证了减震弹簧片的撞击时的耐久性，橡胶复合材料起到了减震的作用。