一种用于飞机供油泵的测试装置及燃油测试系统

    公开(公告)号:CN114427527B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202111559355.0

    申请日:2021-12-20

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机供油泵的测试装置及燃油测试系统,该装置包括测试油箱和储油箱;在正飞状态下,储油箱在测试油箱的上方,在倒飞状态下,储油箱在测试油箱的下方;供油泵位于所述测试油箱内,并与电机相连。该燃油测试系统包括燃油分系统、液面控制分系统、PLC控制系统和自动控制系统,燃油分系统主要功能是确保供油泵正常供出有压油源,完成自循环和调节工作;液面控制分系统主要功能是确保供油泵在正飞、倒飞两个状态使用时,测试油箱的燃油面能达到三个技术标准状态的测试条件。本发明的一种用于飞机供油泵的测试装置及燃油测试系统能够满足油面控制和性能的测试要求,测试精度和试验效率高,可靠性强,结构科学合理,操作界面友好。

    一种用于飞机供油泵的测试装置及燃油测试系统

    公开(公告)号:CN114427527A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202111559355.0

    申请日:2021-12-20

    Abstract: 本发明涉及一种用于飞机供油泵的测试装置及燃油测试系统,该装置包括测试油箱和储油箱;在正飞状态下,储油箱在测试油箱的上方,在倒飞状态下,储油箱在测试油箱的下方;供油泵位于所述测试油箱内,并与电机相连。该燃油测试系统包括燃油分系统、液面控制分系统、PLC控制系统和自动控制系统,燃油分系统主要功能是确保供油泵正常供出有压油源,完成自循环和调节工作;液面控制分系统主要功能是确保供油泵在正飞、倒飞两个状态使用时,测试油箱的燃油面能达到三个技术标准状态的测试条件。本发明的一种用于飞机供油泵的测试装置及燃油测试系统能够满足油面控制和性能的测试要求,测试精度和试验效率高,可靠性强,结构科学合理,操作界面友好。

    一种基于RFID的航材管理系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110826663A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911031170.5

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明涉及一种基于RFID的航材管理系统,由硬件和软件组成,包括航材RFID标签、RFID阅读器、RFID中间件和航材管理信息子系统;航材RFID标签具有唯一性,由耦合元件与芯片共同组成的;RFID阅读器是专门对读取航材标签信息和写入航材标签信息负责的设备,它由耦合模块、信号处理和控制模块、射频模块等三个模块组成;RFID中间件是一种基于信息传递机制的软件系统,将底层的RFID阅读器和顶层的航材管理信息子系统连接在一起;航材管理信息子系统由航材管理平台和航材信息数据库组成;与现有技术相比,本发明实现航材的唯一标示,快速、准确地获取航材信息,使需求预测和库存管理具有高效性和规范性,合理有效地控制评估航材成本,实现航材的自动化与信息化管理。

    一种基于人脸识别的机场室内定位系统

    公开(公告)号:CN110443177A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910689355.9

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 本发明涉及一种基于人脸识别的机场室内定位系统,包括处理中心和分别与处理中心连接的入口采集单元、出口采集单元、特征总库、目标特征库以及多个室内采集单元,所述处理中心包括依次连接的图像处理模块、人脸检测模块和人脸识别模块,所述入口采集单元设置在机场入口处,包括第一摄像头和身份信息采集装置,所述出口采集单元包括第二摄像头,所述特征总库用于存储入口采集单元采集的人脸信息和对应的身份信息,所述目标特征库用于存储需定位的目标乘客信息,所述多个室内采集单元分布在机场内的各处,包括第三摄像头。与现有技术相比,本发明通过人脸识别技术实现机场对旅客的主动定位,方便快速的找到乘客,提高机场运营效率。

    一种道路救援车辆刹车辅助灯装置

    公开(公告)号:CN110217161A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910406645.8

    申请日:2019-05-16

    Abstract: 本发明涉及一种道路救援车辆刹车辅助灯装置,包括控制器和两个结构镜像对称的灯体,控制器连接道路救援车辆的汽车总控系统,两个灯体安装在被救援车辆的车尾两侧;每个灯体包括壳体、LED灯组、主控模块和电磁铁模块,壳体为一体成型的直角三角形斜块,电磁铁模块安装在壳体的斜平面上,LED灯组安装在壳体的一个直角平面上,主控模块安装在壳体内,并且分别连接LED灯组、电磁铁模块和控制器。与现有技术相比,本发明通过电磁铁能够让灯体更方便快捷的安装和拆卸,直角三角形斜块的稳定性好,极大提高了灯体的整体强度和使用稳定性。

    一种基于物联网的机场智能寄存快递终端

    公开(公告)号:CN112037432A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010815971.7

    申请日:2020-08-14

    Abstract: 本发明涉及一种基于物联网的机场智能寄存快递终端,由硬件和软件组成,包括单片机主控模块、自助存取柜等部分;单片机主控模块用于对采集到的信息进行接收及处理,还可以控制固化设备的功率;自助存取柜用于机场旅客寄存物品或快递以及快递员取件,它包括六个功能模块,分别为信息交互模块、红外传感器模块、继电器模块、GSM模块、照明模块和广告位模块;与现有技术相比,本发明集传统快递柜和寄存柜功能于一体,智能化程度高,操作便捷,存取物品方便,空间利用率高,解决了旅客无法随身携带的物品滞留等问题,节约了旅客的时间成本,减少物流企业运营过程整体投入,同时降低了快递员与寄件人即旅客之间发生矛盾的几率,提升了沟通效率。

    地铁隧道几何数字孪生逆向建模方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN120068610A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202510116179.5

    申请日:2025-01-24

    Inventor: 喻钢 琚锐彬 熊静

    Abstract: 本发明揭示了一种地铁隧道几何数字孪生逆向建模方法、系统、电子设备及存储介质,所述建模方法包括:对隧道点云数据进行预处理,包括对隧道点云数据进行体素降采样、去噪处理以及曲面分离;基于粒子群优化算法提取隧道轴线,通过拟合多个轴线点生成多段线性拟合轴线,精确描述复杂隧道曲线;对隧道点云数据进行多维语义分割,通过局部特征变化分析提取隧道构件和缺陷,并对渗漏缺陷进行量化;基于自下而上的建模策略对提取的构件进行逆向建模,逐步构建环级和隧道级模型,实现隧道整体三维模型的重建;对重建的隧道几何数字孪生模型进行几何细节增强,确保模型精度和多维语义表达。本发明可提高隧道孪生建模的自动化程度、适应性和建模效率。

    基于深度学习的智能航班延误预测方法

    公开(公告)号:CN113128769A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN202110436375.2

    申请日:2021-04-22

    Abstract: 本发明提供一种基于深度学习的智能航班延误预测方法,包括步骤:S1:获取一目标航班的航班数据和目标航班运行时间内的起降城市的天气数据,并计算目标航班的延误时间,根据延误时间制作延误标签,延误标签包括延误时间;S2:将航班数据和天气数据进行数字化处理;S3:将数字化处理后的航班数据和天气数据进行预处理;S4:根据延误标签划分多个延误类别;S5:设置一深度学习算法模型;S6:利用预处理后的将航班数据和天气数据训练深度学习算法模型,并利用天气预报和深度学习算法模型预测目标航班的延误情况。本发明的一种基于深度学习的智能航班延误预测方法,能有效保证原始数据的时序性,预测结构更准确。

    一种民用机场摆渡车管理系统

    公开(公告)号:CN113112134A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110340559.9

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明涉及一种民用机场摆渡车管理系统,包括设于机场调度室内的上位机子系统,以及摆渡车定位子系统和摆渡车监控子系统,上位机子系统通过ZigBee无线网络与摆渡车定位子系统和摆渡车监控子系统连接,摆渡车监控子系统连接根据摆渡车定位子系统发送的定位信息和速度信息,计算得到最优行驶路线和最优驾驶速度并发送至上位机子系统进行摆渡车调度分配。与现有技术相比,本发明具有为机场在摆渡车统筹调度工作方面提供了极大的帮助,并能够大大提高机场的摆渡车利用效率,从而有利于缩短乘客的等待时间,同时也能提高停机坪范围内的车辆安全性等优点。

    一种机场登机桥智能监控系统

    公开(公告)号:CN112698591A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011345685.5

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种机场登机桥智能监控系统,包括设置于机场监控室内的上位机,上位机通过ZigBee无线网络与登机桥靠桥定位子系统、车辆测速子系统和照明控制子系统连接,登机桥靠桥定位子系统包括射频模块、第一电源模块和无线传输模块,车辆测速子系统包括车辆探测模块、无线通信模块、控制模块和第二电源模块,照明控制子系统包括信号处理单元和与信号处理单元相连的光源、红外检测传感器、光照强度传感器、第三电源模块和ZigBee模块。与现有技术相比,本发明具有成本低廉、定位精确、安全性高和耐用性好,提高机场的登机桥利用效率,维护旅客的乘机安全,提高航班的准点率等优点。

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