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公开(公告)号:CN111501419A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010106085.7
申请日:2020-02-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种非线性低噪声弹性道床系统,包括道床板(1)、刚度非线性道床减振垫(2)和道床基础(3),所述的道床板(1)分段铺设于槽型刚度非线性道床减振垫(2)内,且两者之间形成互锁结构,所述的刚度非线性道床减振垫(2)分段铺设于道床基础(3)内,且两者相配合形成扣锁结构。与现有技术相比,本发明具有减振降噪,保证轨道的纵向和横向位移稳定,结构简单,易于更换的特点。
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公开(公告)号:CN111219435B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202010129247.9
申请日:2020-02-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种三向限位的钢弹簧隔振器,包括上壳体(1)、钢弹簧组(2)、下壳体(3),外置限位装置和内置限位装置,所述外置限位装置包括外置限位杆(9)和滑动楔块一(8),所述的外置限位杆(9)底部固定在下壳体(3)上,顶部与所述滑动楔块一(8)配合进行上下移动;所述的内置限位装置安装在下壳体(3)内部包括限位圆柱(4)、滑动楔块二(5)和螺纹杆(6),所述限位圆柱(4)与滑动楔块二(5)配合进行上下移动。与现有技术相比,本发明可以实现隔振器轴向限位高度可调的功能,针对不同的承载情况均可保证相同的上下限位间隙,并且通过上壳体和下壳体的周向配合提供径向刚度,使隔振器具有三向限位功能。
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公开(公告)号:CN111219435A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN202010129247.9
申请日:2020-02-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种三向限位的钢弹簧隔振器,包括上壳体(1)、钢弹簧组(2)、下壳体(3),外置限位装置和内置限位装置,所述外置限位装置包括外置限位杆(9)和滑动楔块一(8),所述的外置限位杆(9)底部固定在下壳体(3)上,顶部与所述滑动楔块一(8)配合进行上下移动;所述的内置限位装置安装在下壳体(3)内部包括限位圆柱(4)、滑动楔块二(5)和螺纹杆(6),所述限位圆柱(4)与滑动楔块二(5)配合进行上下移动。与现有技术相比,本发明可以实现隔振器轴向限位高度可调的功能,针对不同的承载情况均可保证相同的上下限位间隙,并且通过上壳体和下壳体的周向配合提供径向刚度,使隔振器具有三向限位功能。
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公开(公告)号:CN212388258U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202020188747.5
申请日:2020-02-20
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及非线性低噪声弹性道床系统,包括道床板(1)、刚度非线性道床减振垫(2)和道床基础(3),所述的道床板(1)分段铺设于槽型刚度非线性道床减振垫(2)内,且两者之间形成互锁结构,所述的刚度非线性道床减振垫(2)分段铺设于道床基础(3)内,且两者相配合形成扣锁结构。与现有技术相比,本实用新型具有减振降噪,保证轨道的纵向和横向位移稳定,结构简单,易于更换的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211075882U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922229385.X
申请日:2019-12-10
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor: 彭克群
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了城市轨道车辆废排装置。本实用新型中,弧形设置的挡风板可以减少轨道车辆行驶过程中挡风板受到的阻力,安装在挡风板内顶部的凸起可以将吹向挡风板内顶部的空气进行往四周分散,防止空气撞击到挡风板后垂直反射,与从出风筒内部往上吹出的空气撞击到一起,形成冲击,避免影响到车内空气排出的速度,此外,挡风板通过螺母、弹性件与伸缩杆连接,便于挡风板的安装拆卸,同时还可以限制挡风板的运动轨迹,根据车体内外部压力的不同来自动调节挡风板开合的大小,无需使用能源和人为控制,该装置结构简单,可以有效的防止雨水进入到出风筒的内部,同时方便安装拆卸,且还不会影响到排风的效率,因此,具有很好的实用性。
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公开(公告)号:CN212389677U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202020226616.1
申请日:2020-02-28
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种三向限位的钢弹簧隔振器,包括上壳体(1)、钢弹簧组(2)、下壳体(3),外置限位装置和内置限位装置,所述外置限位装置包括外置限位杆(9)和滑动楔块一(8),所述的外置限位杆(9)底部固定在下壳体(3)上,顶部与所述滑动楔块一(8)配合进行上下移动;所述的内置限位装置安装在下壳体(3)内部包括限位圆柱(4)、滑动楔块二(5)和螺纹杆(6),所述限位圆柱(4)与滑动楔块二(5)配合进行上下移动。与现有技术相比,本实用新型可以实现隔振器轴向限位高度可调的功能,针对不同的承载情况均可保证相同的上下限位间隙,并且通过上壳体和下壳体的周向配合提供径向刚度,使隔振器具有三向限位功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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