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公开(公告)号：CN105414836A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410471135.6
申请日：2014-09-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种箱式拼台就位工具，包括就位台体、移动装置、抓地装置、水平方向调节装置和垂直方向调节装置，就位台体包括球体、平台体、支座和设球体限位装置，支座固定在平台体上，水平方向调节装置固定于平台体一侧，水平方向调节装置横向可旋转推进或后退连接在平台体上，移动装置分别设置于平台体下方四周，垂直方向调节装置和抓地装置设置于平台体下方，垂直方向调节装置的顶部与平台体固定，抓地装置与地面可解除式相抵，球体顶点与拼台相抵或远离。本发明的一种箱式拼台就位工具结构合理、坚固实用，拼台就位调整精度可以达到0.1mm，搬动移位更加便捷，节省人力，可有效缩短作业周期，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN102744539A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210198032.8
申请日：2012-06-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及一种拼台就位装置，包括支撑单元、位于所述支撑单元之下并与所述支撑单元连接的垂直定位单元以及与所述支撑单元、垂直定位单元固定在一起的水平定位单元；所述水平定位单元位于所述支撑单元、垂直定位单元的一侧；所述支撑单元包括用于支撑拼台的支撑体、位于所述支撑体四周并对所述支撑体限位的多个转动装置以及与所述转动装置固定在一起的支撑座；所述转动装置的高度低于所述支撑体的高度；所述垂直定位单元包括用于垂直方向定位的垂直调节件；所述水平定位单元包括用于水平方向定位的水平调节件。实施本发明的拼台就位装置，具有以下有益效果：劳动强度低、操作简便、效率高、调整精度高、就位周期短。
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公开(公告)号：CN109531011A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710859979.1
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种汽车车身骨架的焊接夹具，包括夹具底座、车身顶梁骨架定位夹具、车身尾部骨架定位夹具、车身底盘骨架定位夹具、车身侧围骨架定位夹具和两个滑移侧框，车身顶梁骨架定位夹具可拆卸固定于所述滑移侧框上部，车身尾部骨架定位夹具可拆卸固定于所述滑移侧框后侧部，车身底盘骨架定位夹具可拆卸固定于夹具底座顶部中间位置处，车身侧围骨架定位夹具可拆卸固定于滑移侧框下部内侧部，车身顶梁骨架定位夹具、车身尾部骨架定位夹具、车身底盘骨架定位夹具和车身侧围骨架定位夹具上均设有至少一套夹紧装置。本发明一种汽车车身骨架的焊接夹具，能够满足定位的前提下，提高焊接精度，适合单件或小批量生产需求，从而提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105414836B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201410471135.6
申请日：2014-09-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种箱式拼台就位工具，包括就位台体、移动装置、抓地装置、水平方向调节装置和垂直方向调节装置，就位台体包括球体、平台体、支座和设球体限位装置，支座固定在平台体上，水平方向调节装置固定于平台体一侧，水平方向调节装置横向可旋转推进或后退连接在平台体上，移动装置分别设置于平台体下方四周，垂直方向调节装置和抓地装置设置于平台体下方，垂直方向调节装置的顶部与平台体固定，抓地装置与地面可解除式相抵，球体顶点与拼台相抵或远离。本发明的一种箱式拼台就位工具结构合理、坚固实用，拼台就位调整精度可以达到0.1mm，搬动移位更加便捷，节省人力，可有效缩短作业周期，提高生产效率，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109531011B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201710859979.1
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种汽车车身骨架的焊接夹具，包括夹具底座、车身顶梁骨架定位夹具、车身尾部骨架定位夹具、车身底盘骨架定位夹具、车身侧围骨架定位夹具和两个滑移侧框，车身顶梁骨架定位夹具可拆卸固定于所述滑移侧框上部，车身尾部骨架定位夹具可拆卸固定于所述滑移侧框后侧部，车身底盘骨架定位夹具可拆卸固定于夹具底座顶部中间位置处，车身侧围骨架定位夹具可拆卸固定于滑移侧框下部内侧部，车身顶梁骨架定位夹具、车身尾部骨架定位夹具、车身底盘骨架定位夹具和车身侧围骨架定位夹具上均设有至少一套夹紧装置。本发明一种汽车车身骨架的焊接夹具，能够满足定位的前提下，提高焊接精度，适合单件或小批量生产需求，从而提高工作效率。
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公开(公告)号：CN102744539B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210198032.8
申请日：2012-06-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明涉及一种拼台就位装置，包括支撑单元、位于所述支撑单元之下并与所述支撑单元连接的垂直定位单元以及与所述支撑单元、垂直定位单元固定在一起的水平定位单元；所述水平定位单元位于所述支撑单元、垂直定位单元的一侧；所述支撑单元包括用于支撑拼台的支撑体、位于所述支撑体四周并对所述支撑体限位的多个转动装置以及与所述转动装置固定在一起的支撑座；所述转动装置的高度低于所述支撑体的高度；所述垂直定位单元包括用于垂直方向定位的垂直调节件；所述水平定位单元包括用于水平方向定位的水平调节件。实施本发明的拼台就位装置，具有以下有益效果：劳动强度低、操作简便、效率高、调整精度高、就位周期短。
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公开(公告)号：CN204122995U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420531380.7
申请日：2014-09-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开一种箱式拼台就位工具，包括就位台体、移动装置、抓地装置、水平方向调节装置和垂直方向调节装置，就位台体包括球体、平台体、支座和设球体限位装置，支座固定在平台体上，水平方向调节装置固定于平台体一侧，水平方向调节装置横向可旋转推进或后退连接在平台体上，移动装置分别设置于平台体下方四周，垂直方向调节装置和抓地装置设置于平台体下方，垂直方向调节装置的顶部与平台体固定，抓地装置与地面可解除式相抵，球体顶点与拼台相抵或远离。本实用新型的一种箱式拼台就位工具结构合理、坚固实用，拼台就位调整精度可以达到0.1mm，搬动移位更加便捷，节省人力，可有效缩短作业周期，提高生产效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN202726331U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220282937.9
申请日：2012-06-15
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种拼台就位装置，包括支撑单元、位于所述支撑单元之下并与所述支撑单元连接的垂直定位单元以及与所述支撑单元、垂直定位单元固定在一起的水平定位单元；所述水平定位单元位于所述支撑单元、垂直定位单元的一侧；所述支撑单元包括用于支撑拼台的支撑体、位于所述支撑体四周并对所述支撑体限位的多个转动装置以及与所述转动装置固定在一起的支撑座；所述转动装置的高度低于所述支撑体的高度；所述垂直定位单元包括用于垂直方向定位的垂直调节件；所述水平定位单元包括用于水平方向定位的水平调节件。实施本实用新型的拼台就位装置，具有以下有益效果：劳动强度低、操作简便、效率高、调整精度高、就位周期短。
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公开(公告)号：CN207272550U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721215860.2
申请日：2017-09-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开一种汽车车身骨架的焊接夹具，包括夹具底座、车身顶梁骨架定位夹具、车身尾部骨架定位夹具、车身底盘骨架定位夹具、车身侧围骨架定位夹具和两个滑移侧框，车身顶梁骨架定位夹具可拆卸固定于所述滑移侧框上部，车身尾部骨架定位夹具可拆卸固定于所述滑移侧框后侧部，车身底盘骨架定位夹具可拆卸固定于夹具底座顶部中间位置处，车身侧围骨架定位夹具可拆卸固定于滑移侧框下部内侧部，车身顶梁骨架定位夹具、车身尾部骨架定位夹具、车身底盘骨架定位夹具和车身侧围骨架定位夹具上均设有至少一套夹紧装置。本实用新型一种汽车车身骨架的焊接夹具，能够满足定位的前提下，提高焊接精度，适合单件或小批量生产需求，从而提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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