公开(公告)号：CN215846714U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202121109839.0

申请日：2021-05-21

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 亓欢宁 ,  谢崇早

IPC: B23P19/00 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开一种套管夹具，该套管夹具包括夹持主体，夹持主体包括底板、支撑件和固定件，底板一面设有支撑件和固定件，固定件背离底板方向设有向支撑件方向折弯的防脱钩，防脱钩与支撑件配合形成套管固定腔。本实用新型可避免现有技术中零件容易从套管夹具中滑脱这一现象。

公开(公告)号：CN221032042U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322421102.8

申请日：2023-09-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 张丙战 ,  和丽梅 ,  杨钧 ,  赵胜东 ,  张海朋 ,  谢崇早

IPC: E05B85/10

Abstract: 本实用新型技术方案提供了一种汽车隐藏外开手柄安装调整器。张紧转接套于环形基座内，张紧转接套具有环形底壁，弹片设置于张紧转接套的内壁上，挤压连接头的下部设置有卡接头，挤压连接头的上部套设于张紧转接套内，并且卡接头穿过环形底壁，挤压连接头的外周面设有与弹片数量对应的斜弧面顶块；挤压连接头装配转动时，斜弧面顶块从弹片较薄的一端向较厚的一端滑动，将弹片和张紧转接套向环形基座内壁方向推动，使得张紧转接套和环形基座挤压配合。优点是：通过弹片实现安装调整其的固定，采用弹性调整的方式进行固定，调整过程灵活。较现有技术结构简单，制造成本低廉，通过卡接头与钣金交叉固定可靠性高，易于装配，仅手动工具即可完成。

公开(公告)号：CN221032027U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322359612.7

申请日：2023-08-31

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 亓欢宁 ,  赵肖斌 ,  庞夏光 ,  王嗣凯 ,  覃延益 ,  谢崇早

IPC: E05B77/04 ,  E05B85/10 ,  E05B79/06

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车隐藏外开手柄耐惯性锁，包括基座和旋转臂，所述基座设有转轴，所述旋转臂固定在所述转轴上；所述基座上还设有惯性锁止机构，所述惯性锁止机构包括安装框架和位于所述安装框架内的锁止配重块、回位弹簧；所述安装框架固定于所述基座上，所述锁止配重块端部与所述回位弹簧的一端固定连接，所述回位弹簧的另一端固定在所述安装框架内侧；所述锁止配重块与所述旋转臂对应的侧面为锁止面，所述锁止面具有限位凹槽，当所述锁止配重块受惯性向压缩所述回位弹簧的方向运动时，所述旋转臂的末端卡扣在所述限位凹槽内，限制所述旋转臂转动。本实用新型结构简单，发生碰撞后能够自回位到初始状态，而且对安装精度要求较低。