前车架总成及车辆
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216783633U

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202220145389.9

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 本实用新型公开一种前车架总成及车辆,前车架总成包括前车架和副车架,前车架包括第一前横梁、第二前横梁、两根前大梁及至少一根前纵梁;两根前大梁左右间隔设置,第一前横梁和第二前横梁前后间隔设置,且第一前横梁和第二前横梁连接于两根前大梁之间,至少一根前纵梁连接于第一前横梁和第二前横梁之间;副车架包括支架、防撞梁及至少一根缓冲梁,防撞梁设置于第一前横梁的前侧且连接于两根前大梁之间,支架设置于第一前横梁和防撞梁之间且连接于两根前大梁之间,防撞梁与支架通过至少一根缓冲梁连接。本实用新型的前车架总成将碰撞产生的巨大冲击能量消耗在防撞梁和缓冲梁之间,减少前车架总成的碰撞变形,增强了车辆的操控性能和行驶安全。

    一种后雾灯保护装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205737201U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620482999.2

    申请日:2016-05-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种后雾灯保护装置,一个所述第一后雾灯保护支架设置在左后雾灯左侧,一个第一后雾灯保护支架设置在右后雾灯右侧,一个第二后雾灯保护支架设置在左后雾灯右侧,一个第二后雾灯保护支架设置在右后雾灯左侧,第二后雾灯保护支架为一端开口空心椎台体,第一后雾灯保护支架与后地板横梁固定连接,第二后雾灯保护支架上部前面与后地板横梁固定连接,第二后雾灯保护支架下部与后地板横梁固定连接,第二后雾灯保护支架的高度大于第一后雾灯保护支架的高度,第一后雾灯保护支架的高度大于后雾灯的高度。保证车身受后端低速碰后,提高了受低速后撞车辆的行驶安全性,有效地提高后端结构的强度和刚度,降低售后维修成本。

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