汽车换挡机构耐久检测装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115962933A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202310036386.0

    申请日:2023-01-09

    Abstract: 本发明提供了一种汽车换挡机构耐久检测装置。该汽车换挡机构耐久检测装置包括平台、固定部、第一动力部、第二动力部和第三动力部。固定部的一端连接于换挡杆;第一动力部连接于固定部的另一端,以驱动换挡杆在第一方向上运动;第二动力部连接于第一动力部,以驱动换挡杆在第二方向上运动;第三动力部的活动端连接于第二动力部,以驱动换挡杆在第三方向上运动,第三方向、第一方向和第二方向两两垂直。该汽车换挡机构耐久检测装置通过第一动力部的活动端缩回对换挡杆进行提拉,然后经过第三动力部的动作可以带动换挡杆进入倒车档,从而对提拉式倒车档的换挡机构进行耐久检测,模拟人工操作试验检测,降低劳动强度,提高试验效率。

    一种方向盘动刚度目标设定方法及系统

    公开(公告)号:CN118190304A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410172669.2

    申请日:2024-02-07

    Abstract: 本发明涉及汽车NVH开发中动刚度指标的设定技术领域,尤其涉及一种方向盘动刚度目标设定方法及系统,通过路面输入车身的振动拟合法,拟合路面激励下车身不同频率的振动幅值特性函数;通过实际方向盘振动与动刚度测试值推导出方向盘的系统等效质量;通过系统特征方程建立方向盘振动与输入振动、方向盘安装动刚度的关系模型;通过特征关系模型实现指标的相互转换计算。

    一种换挡旋钮耐久性能试验检测装置

    公开(公告)号:CN219084367U

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202223346113.6

    申请日:2022-12-09

    Abstract: 本实用新型提供了一种换挡旋钮耐久性能试验检测装置,其中,包括:支架;作动器,安装在所述支架上;连接夹,与所述作动器的输出轴固定连接,所述连接夹用于夹持待测旋钮;安装座,设置在所述支架的底部,且与所述支架连接;第一滑轨,两所述第一滑轨固定安装在所述安装座上,且两所述第一滑轨平行设置;固定板,所述固定板分别与两所述第一滑轨滑动连接;所述固定板的数量为两个,两所述固定板之间平行设置;所述固定板用于固定待测旋钮总成;所述第一滑轨的滑动方向与所述固定板垂直。本实用新型能够实现待测换挡旋钮在测试时位置调节,以保证待测换挡旋钮的旋转中心线与作动器的中心线对齐。

    麦克风架及车辆
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217470209U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202220734549.3

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本实用新型提供了一种麦克风架及车辆。该麦克风架包括头枕杆支架、麦克风安装支架、麦克风夹、夹紧旋钮和定位棘突。头枕杆支架一端的顶部和底部分别开设有燕尾槽,麦克风安装支架对应于头枕杆支架燕尾槽的一端设有凸台,麦克风夹连接于麦克风安装支架的另一端,其中,凸台分别卡接于位于顶部和底部的所述燕尾槽以固定所述麦克风安装支架且改变麦克风架的安装方向。该麦克风架通过凸台分别与燕尾槽的顶部和底部组合改变麦克风架的安装方向,从而实现了左耳和右耳测量位置的变换;该麦克风架可快速折叠从而减小空间且方便携带;该麦克风架通过安装垫防止麦克风架和麦克风滑动,且通过安装垫和可调节的定位棘突共同作用防止麦克风的转动。

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